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Vecchio 18-04-2014, 15:27   #351
mengus
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[QUOTE=1Muschio1;7994935]Niente sono l'unico al mondo che non si è trovato male con le Anakee ...

mi sa che saremo in due...

x nautilus: a 15.000 km non sono ancora consumate? benissimo allora io e muschio abbiamo fatto bingo

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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 18-04-2014, 15:33   #352
1Muschio1
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Fiuuu... Mi hai salvato dalla psicoanalisi ...


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea  
Vecchio 18-04-2014, 23:08   #353
nautilus
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che paranoici.... mah...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 19-04-2014, 00:09   #354
MassiC
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Montate le Metzler proprio oggi, fatti circa 200km, che dire... Per me è un ulteriore passo nel godermi la moto. Io ho molto piu feeling in tutto e mi da molta piu sicurezza in tutto!
Pneumatico chiuso solo dopo 100km circa, cosa che in 7000 km non ero riuscito a fare con le Anakee.... Ma il limite in quel caso non era la gomma ma il pilota.
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Vecchio 19-04-2014, 13:27   #355
macchia65
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Che DOt Hanno e che codice di velocita'.Grazie
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Vecchio 20-04-2014, 20:43   #356
Pacifico
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Montate le Metzler proprio oggi, fatti circa 200km, che dire... Per me è un ulteriore passo nel godermi la moto. Io ho molto piu feeling in tutto e mi da molta piu sicurezza in tutto!
Pneumatico chiuso solo dopo 100km circa, cosa che in 7000 km non ero riuscito a fare con le Anakee.... Ma il limite in quel caso non era la gomma ma il pilota.
Montate anche io le Next... le dunlop sono troppo stradali per l'uso che farò nei prossimi mesi...

Un altro mondo! Condivido le sensazioni, quasi un'altra moto con un feeling degno di questo nome..

Sulla chiusura della gomma ho paura che abbia una spalla più alta e quindi non fà molto testo.... Stabilità e agilità perfettamente controllabile senza avere effetti di caduta o chiusura dell'ant come con le Conti TA2... decisamente più rilassante!

Vedremo per il grip quando smette di piovere...
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Vecchio 20-04-2014, 22:03   #357
Marco.
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comunque chiudere l'anteriore su strada non e' proprio semplice ..
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Vecchio 20-04-2014, 22:47   #358
MassiC
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macchia65
Le mie hanno dot 0914 e codice velocità V

Pacifico
Condivido l'analisi sul profilo probabilmente piu alto, comunque io sento che scendo in piega molto più sicuro e vado piu giù..... Per il resto le sento molto più stabili anche ad alte velocita sulle autostrade...
Comunque per quello che ho provato io queste Next non sono alla fine meno stradali delle Dunlop... Sono convinto che queste Next non urano più di 6000 km.....
Poi... fidati di me... Sull'asciutto il grip è paragonabile alle Roadsmart forse forse anche meglio e sul bagnato sono superiori...Mi saprai ridire.
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Vecchio 20-04-2014, 22:51   #359
MassiC
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comunque chiudere l'anteriore su strada non e' proprio semplice ..
Io parlo di posteriore, l'anteriore ha ancora un piccolo margine
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Vecchio 21-04-2014, 10:15   #360
Pacifico
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comunque chiudere l'anteriore su strada non e' proprio semplice ..
Per chiudere l'anteriore io intendo proprio tutto l'avantreno, cioè la tendenza della ruota a sterzare tutto all'interno obbligandoti a spiengere il manubrio sul lato interno.... non è una bella sensazione.
Sulla spalla condivido e poi io non "chiudo" mai l'ant per come guido...

Intanto penso che i canali chiusi poco prima della fine della spalla, sullamgomma sposteriore, siano molto meglio di quelli Conti che si sono scalinati quasi subito.... vedremo tra 4000 km.....
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Vecchio 21-04-2014, 10:46   #361
macchia65
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Grazie sapevo che la Metzeler aveva modificato qualcosa è tu lo hai confermato
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Vecchio 21-04-2014, 15:06   #362
MassiC
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Che cosa hanno modificato?
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Vecchio 21-04-2014, 20:38   #363
Pacifico
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Azz... sono curioso...
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Vecchio 21-04-2014, 21:10   #364
fabianogs
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Secondo me niente e comunque sono molto preso dalle dunlup oppure le michelin pr4
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Vecchio 21-04-2014, 21:21   #365
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Non proprio... in effetti hanno chiuso i canali laterali ma non ho capito se è una questione di misure del posteriore oppure proprio un aggiornamento...

Queste senza chiusura



E queste con i canali chiusi come le mie dot 14... infatti in piega le ho trovate molto lineari....

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Vecchio 21-04-2014, 22:12   #366
Marco.
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sembrano ben diverse!
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Vecchio 22-04-2014, 01:00   #367
MassiC
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Acc... Vedi che questo mi era sfuggito?
Comunque le mie Metz piu le uso piu le reputo il pneumatico perfetto il il GS, sempre per il mio stile di guida, unico neo... Temo non durino piu di 6-7000 km...
MassiC non è in linea  
Vecchio 22-04-2014, 07:42   #368
flower74
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... io che viaggio sempre in coppia e faccio anche diversa autostrada ci ho fatto agevolmente 10.000km.


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flower74 non è in linea  
Vecchio 22-04-2014, 10:09   #369
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Diamine.... 10000 con qulla mescola cosi morbida e quella tenuta?
Sarebbe una manna!! Se è cosi sono pneumatici fantastici!
MassiC non è in linea  
Vecchio 22-04-2014, 11:00   #370
NicoSan
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Io le ho di serie e come avevo già scritto le trovo decenti, ma non credo di arrivare a 10.000 km.
NicoSan non è in linea  
Vecchio 22-04-2014, 11:10   #371
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Non tengono abbastanza per te?
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Vecchio 22-04-2014, 11:18   #372
NicoSan
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No, tengono bene e sono adatte alla moto, si scalinano un po' troppo, sia sull'anteriore che sul posteriore, e dopo 4000 km la gomma non ha più quella discesa lineare che aveva da nuova. Quando ho preso la mia STD le gomme disponibili erano ben poche e tra le 3 le metzeller, a mio parere, erano le migliori, certo che con le SportSmart e forse con le scorpion avrebbe dato di più, ma queste gomme, mi sembra che non ci siano e quindi tra le attuali metterei nuovamente le metzeller.
NicoSan non è in linea  
Vecchio 22-04-2014, 11:42   #373
MassiC
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NicoSan
Le Scorpion sono lo stesso prodotto delle Next o quasi, anzi le Next dovrebbero essere migliori.. (Pirelli-Metzler sono piu o meno la stessa cosa)
Le Dunlop a livello di tenuta sono anch'esse paragonabili con il risvolto che sono peggiori sul bagnato.
Per la scalinatura beh, tutti i pneumatici hanno quella tendenza, ma dipende molto anche dall'uso che se ne fa... Se vai sempre per strade tortuose e pieghi bene vedrai che non si scalinano se fa molta superstrada si scalinano velocemente....!
MassiC non è in linea  
Vecchio 22-04-2014, 12:06   #374
NicoSan
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Massic... + o -, ma non proprio le stesse. Anch'io pensavo che fossero molto simili, ma tra le rennsport e le dragon supercorsa c'è un abisso e lo sto vedendo a mie spese. Le dunlop sono notoriamente molto lente nei cambi di direzione ma hanno un appoggio invidiabile, credo che sulla GS possano andare molto bene perchè hanno una carcassa molto dura e rigida che contrasta bene il peso della moto evitando la famosa "scalinatura" che non è causata solo dall'andare in autostrada, ma anche dal tipo di pneumatico e dalla pressione che esso richiede. A me, comunque, le scorpion assomigliano di più alle M5 piuttosto che alle Next, M5 che a me piacciono moltissimo.
NicoSan non è in linea  
Vecchio 22-04-2014, 12:49   #375
MassiC
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Non posso contraddirti perchè la gomma comunque è una cosa molto soggettiva!
Per dirla tutta il famoso appoggio delle Dunlop io non lo sento... Sul GS preferisco l'appoggio delle Next, magari su un altra moto è diverso.... Non sono un manico, assolutamente ma sento molto il pneumatico e siccome sono un fifone (sulla strada) ho bisogno che il pneumatico mi trasmetta il giusto feeling.
MassiC non è in linea  
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