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03-04-2014, 20:08
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#226
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: colonna roma
Messaggi: 11
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ciao a tutti , non scrivo mai ma vi leggo sempre. Sono in procinto di cambiare le gomme
ho deciso per le angel gt, sapete se anche l'anteriore necessita della specifica A.
Grazie x le risposte .
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03-04-2014, 20:11
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#227
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Canada
Messaggi: 133
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no solo il posteriore serve la Spec A
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K1600 GTL 2012
Un lampeggio - Motociclista incazzato >-<
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03-04-2014, 20:59
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
Messaggi: 1.333
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ho deciso per le angel gt,
...ordinate oggi ...dal conce...speriamo...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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05-04-2014, 20:36
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#229
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
Messaggi: 371
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Ciao, sperando di non essere troppo in ritardo do' il mio (modesto) contributo. Con i Michelin PR3 faccio circa 12.000 km. Guida Turistica non aggressiva.
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
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06-04-2014, 10:30
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#230
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
Messaggi: 2.132
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Le mie prossime saranno la PR4
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GTL 1600 dark graphite
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06-04-2014, 10:39
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#231
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
Messaggi: 659
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Io le ho in garage.... Tra qualche giorno me le cambio......
Tapatalkato da iPad nano jailbreakkato
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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07-04-2014, 08:58
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#232
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 426
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Dopo quasi 2000km con le PR4 posso dire di essere veramente moooolto soddisfatto. 
Grande feeling in ogni condizione. L'anteriore trasmette molta sicurezza. Ottima trazione. La moto scende in piega molto "rotonda" e precisa. Nel misto stretto riesco a chiudere le traiettorie molto meglio delle Z8. Nei curvoni veloci la moto è stabile e precisa (con le Z8 la moto sembrava "muoversi"). Veloce nei cambi di direzione (il così detto pif-paf). Guidando un pò aggressivi ci si tolgono delle belle soddisfazioni.
Ho percorso un paio di volte l'autostrada (vicenza-reggio emilia e vicenza-trento) e a velocità codice sono perfette. Mi manca ancora una bella tirata oltre i 150... 
Adesso rimane da vedere la loro durata 
Ciao ciao
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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07-04-2014, 09:26
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#233
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.247
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Scusa Oascarillo ma quali Z8 montavi? E' troppo generica la tua affermazione. Potresti essere più preciso?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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08-04-2014, 08:18
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#234
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 426
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Scusa Oascarillo ma quali Z8 montavi? E' troppo generica la tua affermazione. Potresti essere più preciso?
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Intendevo le Metzeler Z8 di primo equipaggiamento. Quali altre Z8 ci sono? 
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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08-04-2014, 12:34
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#235
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.247
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Nel frattempo sono uscite le specifiche con prestazioni superiori e diverse. Quindi non si possono confrontare con le nuove PR4.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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08-04-2014, 17:15
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#236
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 426
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Nel frattempo sono uscite le specifiche con prestazioni superiori e diverse. Quindi non si possono confrontare con le nuove PR4.
Sent from my iPhone using Tapatalk
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aaaa ok... 
Sarà interessante fare un confronto prestazioni/durata tra le PR4 e le nuove Z8...
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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08-04-2014, 20:27
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#237
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: colonna roma
Messaggi: 11
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Montate oggi le Angel gt , speriamo bene.
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08-04-2014, 21:53
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#238
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: Cagliari
Messaggi: 156
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Ad oggi ho percorso 5000km con le Angel GT, prestazioni ancora ottime, piega che è un piacere sia da solo che con mia moglie, consumo uniforme sulle spalle ed al centro...... toccando doverosamente le pxxxe, speriamo di farne almeno altri 5000
__________________
K 1200 GT... MY '08, km 67.000 - K 1600 GT... MY '13
MV Agusta Brutale 750S
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10-04-2014, 08:36
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#239
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Quote:
Originariamente inviata da oscarillo
Intendevo le Metzeler Z8 di primo equipaggiamento. Quali altre Z8 ci sono? |
specifica O al posteriore che permetterà di fare più km de di non avere il decadimento repentino delle z8 classiche
__________________
F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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10-04-2014, 08:37
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.247
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Visto che ci troviamo specifiche M all'anteriore
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__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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11-04-2014, 07:40
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#241
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
Messaggi: 2.132
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Tutto spec O è la mia configurazione.
__________________
GTL 1600 dark graphite
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11-04-2014, 09:08
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#242
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Mukkista
Registrato dal: 15 Dec 2009
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 786
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L'anteriore O non esiste.... 
__________________
BMW R 1200 GS ADV LC - BMW R 80 G/S.
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11-04-2014, 09:31
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#243
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.926
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__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-04-2014, 12:20
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#244
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.247
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Quote:
Originariamente inviata da rober969
L'anteriore O non esiste.... |
In Svizzera si.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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12-04-2014, 13:12
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#245
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
Messaggi: 659
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Ho montato le pr4gt.........
......fantastiche.........
La moto sale e scende che è un piacere....
Sembra di guidare una moto mooolto più leggera quasi quasi.........
.......uno scooterino...... ;-)))))
Tapatalkato da iphon IOS 7.1
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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12-04-2014, 14:03
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#246
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Quanti km hai percorso ?
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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12-04-2014, 14:20
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#247
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
Messaggi: 659
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Oggi solo un centinaio x provarle, le ho montate stamani........
Tapatalkato da iPad nano jailbreakkato
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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13-04-2014, 00:01
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#248
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Troppo presto per valutare le gomme.... già quando le cambi e monti le nuove sembra un'altra moto...per giudicare e valutare le gomme attorno a 5000 km almeno
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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13-04-2014, 00:37
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#249
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
Messaggi: 706
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Cmq a differenza delle PR3 secondo me sono più neutre..hanno perso quella sensazione di piega eccessiva che avevano le 3
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nel dubbio...giu' tutto!!
GS ADV LC 2015/K1600GT
http://www.youtube.com/gianky53
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14-04-2014, 08:25
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#250
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 426
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Quote:
Originariamente inviata da Luc.....
Troppo presto per valutare le gomme.... già quando le cambi e monti le nuove sembra un'altra moto...per giudicare e valutare le gomme attorno a 5000 km almeno |
Sono a 3000km con le PR4 e le mie sensazioni sono come quelle descritte da jacky72...
Per me sono uno spettacolo!
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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