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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-01-2006, 12:13   #76
eleoluca
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Originariamente inviata da Guanaco
Un tecnico non deve scrivere kg al posto di kgm (che poi sarebbero Nm a essere precisi)... Comunque, certo che non muore nessuno per questo. E poi la mia nemmeno era una critica. Stavo solo sparando un po'. Mi diverto sempre a farlo...

I kg al posto dei kgm non mi alterano l'equilibrio psico-ormonale, ma la difesa a spada tratta della Fiat già un po' di più. Purtroppo, abbiamo già dato in famiglia.

Cominciando dall'età della pietra:

Alfetta 1,8: impianto frenante difettoso, motore fuso (50000 km)
Fiat 131 2000TC: rottura differenziale e incendio per corto circuito (20000 km)
Alfa 33 QV 1,7: sospensioni difettose per 3 ricambi consecutivi, rottura cambio (ingranaggi terza) - 40000 km
Panda (usata): ruggine galoppante, per il resto ok
Lancia Y: rottura cambio, cedimento supporto motore
Tipo: perdite benzina, consumo anomalo delle gomme, impianto elettrico, infiltrazioni a go-go (30000 km)
Bravo (benzina): condizionatore, infiltrazioni, impianto elettrico (5000 km)
166 3.0: prestazioni scarse, condizionatore, impianto elettrico, assemblaggio inaccettabile nel dopo 2000 (portiere fuori squadra e altro) - 10000 km

Per contro:

NSU Prinz 4: non era vero che portava sfiga ed era un carroarmato (60000 km)
Peugeot 404 iniezione (quella con le pinne): rottura guide vetri (80000 km)
Peugeot 504 (quella col baule angolato): niente (70000 km)
Audi CD 5 cilindri: niente (rubata a 20000 km)
Peugeot 405: alternatore (70000 km)
Mercedes 190: comando frizione (80000 km)
Mercedes C 220: niente (50000 km)
Saab 900 Turbo 2,0: frizione (90000 km)
Saab 95 Aero: niente (40000 km, sgraaattt)

A parte i dati sull'affidabilità, devo dire che il divario tra le Fiat e le altre a livello di materiali e finiture è notevole. Si dice che le componenti sono ormai le stesse per tutti, ma se guardo com'è fatta una Mercedes o una Thesis mi viene da ridire a pensare che la seconda possa fare concorrenza alla prima. La mia 166 in movimento faceva il rumore dell'auto degli sposi con i barattoli attaccati. Me ne sono disfatto con sommo piacere.

Sarà nulla rispetto ai numeri del mercato, ma per me questa personalissima statistica negli anni è più che sufficiente per decidere di non scegliere MAI PIU' una Fiat. Se me la regalano la vendo, perché a conti fatti questi bidoni ambulanti costano più delle altre (considerando anche il tempo perso).

Guanaco, come la pensi l'abbiamo capito molto bene tutti, non serve che lo ripeti ogni volta.
Sei noiosetto.
Vuoi che ti faccio l'elenco delle noie che io, o persone a me vicine, abbiamo avuto con le macchine estere?
Come per esempio i semiassi della Peugeot 205 distrutti a 40.000 km?
O il condizionatore della Focus 1a serie che al minimo non c'è verso di farlo funzionare?
O la Toyota Corolla di un mio collega che a 70.000 km consuma 1 litro d'olio ogni 1000 km? (E il bello è che in Toyota gli dicono che è normale!!!!)
L'elenco completo te lo risparmio.
E potrei portarti altrettante esperienze di persone stracontente delle macchine Fiat.
Molte persone spalano merd@ sulla Fiat a ogni piè sospinto, la maggior parte delle volte a sproposito.
Io stesso, in passato, a forza di sentire questi luoghi comuni, mi ero convinto che le Fiat fossero bidoni.
Sarò stato fortunato, ma TUTTE le Fiat che mi sono passate sotto il culo, o possedute da parenti/conoscenti sono state degli ottimi acquisti.
Culo? Forse.
Ma non ti sfiora il dubbio che anche la tua, forse, è stata sfiga?
Riesumare le esperienze fatte con la 131 è poi fortemente ridicolo, consentimi.....
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BMW R45(1981) - The Black Turtle...

Ultima modifica di eleoluca; 08-01-2006 a 12:21
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Vecchio 08-01-2006, 12:38   #77
Andreino
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Beh dai, è noiosetto anche chi continua a difendere a spada tratta la Fiat solo perchè è italiana o perchè ci lavora prendendo come esempio anche il solito "cuggino".
Ogni marchio automobilistico ha la sua rogna, chi più chi meno ed ognuno ha la sua pecora nera (modello mal riuscito).

Sinceramente cercherei di sfruttare la possibilità di scrivere sul forum, di queste "rotture di balle" come il cambio della Bravo di quel citrullo di Diavoletto, per fini più concreti come ad esempio "Mi si è rotto il cambio della Bravo"...risposta...."Azz, ne ho uno revisionato in Cantina in mezzo ai Salami ( )...se vuoi te lo do per 100 euro!"

Ciao a tutti e viva tutte le marche di auto indistintamente!
(non è vero....WLF e w le nostre motooooooooo )
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Vecchio 08-01-2006, 12:58   #78
Il Veleggiatore
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(non è vero....WLF e w le nostre motooooooooo )
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Vecchio 08-01-2006, 13:06   #79
Andreino
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ah beh...con te è come sfondare una porta aperta...gügiöl
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Vecchio 08-01-2006, 13:51   #80
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sgrunf
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Vecchio 08-01-2006, 14:34   #81
Devilman83
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A casa mia le ultime 3 macchine che abbiamo avuto sono state Honda, le prime due vendute con oltre 100.000 km e mai un problema... Adesso abbiamo una HR-V con 50.000 km, consuma molto ma ormai la macchina la usiamo poco...
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Vecchio 08-01-2006, 18:15   #82
jhonny
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Originariamente inviata da Diavoletto
...190.000 km......
cambio.........ko

sigh

porca*****

Anche il mio, solo che lui ne ha 669.000 km
e con questo siamo a quota 2!
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Vecchio 08-01-2006, 18:37   #83
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Finta scienza: come ridurre il rischio.
E' solo una questione statistica. Immaginiamo accettabile un indice di difettosità dell'1 per mille (che é alto).
Significa che ogni 500.000 macchine prodotte ce ne saranno 500 complessivamente difettose; ci saranno ben 500 clienti fortemente scontenti che giureranno di non acquistare ma più un veicolo di quella marca.
Mantenendo lo stesso indice di difettosità, ma scegliendo un veicolo fatto in serie più ridotta, tipo 50.000 esemplari, la probabilità di incappare in caso disgraziato scende a 50.
E devo essere proprio io uno dei 50 sfigati compratori in tutto il mondo che prendono il bidone ?
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Enzofi ora è in linea  
Vecchio 08-01-2006, 22:01   #84
augusto
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Quote:
Originariamente inviata da Psycho
...dimmi che è uno scherzo ti prego....

La mia Bluette...(bravo 1.9 jtd)...ha 115.000 km....e vorrei farne ancora 115.000....se possibile...

...dimmi di no....
Tranqui! Marea jtd 105, 230.000 e và come un missile (sospensioni a parte).
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Vecchio 09-01-2006, 09:23   #85
Diavoletto
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x
guanaco:
...............in colloquiale si usano i kg........per abbreviare.....ma dal tronde da un ingeniere non mi posso aspettare che ci arrivi....torna a studiare fai il bravo che non sai nemmeno da che parte gira un motore.........


x gli altri : il post non era assolutamente a difesa della fiat.....parlavo di una sventura qualsiasi.....e la thesis rispetto al X5 la confrontata andreino ....io ho solo replicato....


in più direi che 190.000 km con un 30% di prestazione in + dell'originale non mi sembra male.....



..."sembra" quasi che alcuni non leggano ma rispondano solo..
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Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 09-01-2006, 10:22   #86
GIANFRANCO
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Originariamente inviata da Luigi
dove, dove, dove, dove?????????

Qui.... http://www.kosice.sk/
bella notizia, vero?
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GIANFRANCO non è in linea  
Vecchio 09-01-2006, 10:34   #87
Curteo
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bene visto che si parla di Cambi...
vediamo se riusciamo a fare qualcosa di concreto

Saab 900 16V turbo Aero Km 250.000
ho rotto il cambio

qualcuno può aggiustarlo????
preferirei sostituirlo, se si trovasse, ma ripararlo basterebbe.

Aiuto!!! ci tengo davvero molto a questa auto e vorrei tenermela come auto storica

Ho aperto un topic apposta se avete notizie rispondete qua:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=54093
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Ultima modifica di Curteo; 09-01-2006 a 10:40
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Vecchio 09-01-2006, 10:38   #88
paolo b
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Originariamente inviata da Diavoletto
(..) direi che 190.000 km con un 30% di prestazione in + dell'originale non mi sembra male (..)
Direi anch'io.. se poi penso al cambio della 500 del '70 con la II sbriciolata da quei 18 bastardi cavallini (e dai 7 precedenti proprietari) a 180.000 km (credo)..
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paolo b non è in linea  
Vecchio 09-01-2006, 12:32   #89
Soyuz
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...appppunto...
190000km non sono pochi, ed in più 140 cv e 270nm sono un bel viaggiare...quasi in linea con gli ultimi td

se non ricordo male l'ultimo multi jet ha 150cv e 320nm..... penso che il cambio di quest'ultimo sia molto più robusto, dimensionato per reggere a questa coppia
Soyuz non è in linea  
Vecchio 09-01-2006, 12:34   #90
Soyuz
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...volevo dire: non è da sputarci sopra.....
Soyuz non è in linea  
Vecchio 09-01-2006, 15:05   #91
jhonny
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Originariamente inviata da augusto
Tranqui! Marea jtd 105, 230.000 e và come un missile (sospensioni a parte).

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Vecchio 09-01-2006, 15:11   #92
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Originariamente inviata da augusto
(..) Marea jtd (..) và come un missile (..)
..nel senso che quando arriva esplode?

sorry, non resistei.. (eppoi, due Fiat le ho pure io..)
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paolo b non è in linea  
Vecchio 09-01-2006, 15:28   #93
guidopiano
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Originariamente inviata da jhonny
quoto 1000%
La mia marea ne ha 669.000 km
io ci credo che hai fatto quei km li

ma per completezza di informazione ....dicci anche, se tieni i conti, cosa ti è costata in mecca..........

a me mi sa che te la ricomperavi due volte
guidopiano non è in linea  
Vecchio 09-01-2006, 16:19   #94
Luigi
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Originariamente inviata da GIANFRANCO
Qui.... http://www.kosice.sk/
bella notizia, vero?
Ma è una nuova sede Getrag slovacca o un nuovo fornitore?

Grazie per l'info.
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Luigi non è in linea  
Vecchio 10-01-2006, 09:12   #95
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Originariamente inviata da Luigi
Ma è una nuova sede Getrag slovacca o un nuovo fornitore?

Grazie per l'info.
e' una nuova sede Getrag... e pare (a detta dei crukki) che li saranno piu' bravi di noi a lavorare... vabbe'... meglio evitare altri commenti, qui abbiamo gia' il fegato nero...
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GIANFRANCO non è in linea  
Vecchio 10-01-2006, 23:07   #96
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Originariamente inviata da paolo b
..nel senso che quando arriva esplode?

sorry, non resistei.. (eppoi, due Fiat le ho pure io..)
No, è un tracciante!
Due anch'io, tre con la prossima, 7 o 8 con le precedenti.
Ultras F.I.A.T. (Fehler In Allen Teilen)!
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augusto non è in linea  
Vecchio 11-01-2006, 00:29   #97
Viggen
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Originariamente inviata da augusto
No, è un tracciante!
Due anch'io, tre con la prossima, 7 o 8 con le precedenti.
Ultras F.I.A.T. (Fehler In Allen Teilen)!
Anche le Bayerische Mist Wagen non sono male
Viggen non è in linea  
Vecchio 11-01-2006, 01:04   #98
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Originariamente inviata da dataware
Perchè durante il mio viaggio di nozze a Lampedusa ho conosciuto un "ragazzo" che lavora da voi ... mi pare all'ufficio acquisti, non era italiano, conviveva/era sposato con una ragazza Pugliese era simpaticissimo e mi ricordo di una settimana veramente bellissima.

P.S.
Era il 15 Giugno 2003
era per caso marocchino?
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pidienne non è in linea  
Vecchio 11-01-2006, 08:50   #99
Charly
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Bisogna essere fortunati a volte le macchine nascono male ed a volte bene. Non dipende tanto dalla casa madre.
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Vecchio 11-01-2006, 08:57   #100
Charly
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Originariamente inviata da Guanaco
Scherzi a parte...
Capisco lo spirito aziendale - è giusto e lodevole - ma difendere le auto del gruppo Fiat è come tentare di aggiustare il ponte di Brooklin con il nastro adesivo.
Sono accettabili solo le piccole, diciamo fino alla Stilo.
Oltre quel livello le Trabant sono meglio.
Mi dispiace fare il guasta feste ma il gruppo Fiat è notevolmente migliorato e le auto tedesche a volte si perdono in un bicchiere d'acqua - vedere tutti i richiami della Mercedes di questi ultimi 4-5 anni!!!!
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