Il termine crattere, in campo motociclistico, ha un significato diverso in funzione dell'argomento trattato. Quando si parla di tecnica, per carattere potrebbe intendersi esclusività, nel 1978 la cbx 1050 era, secondo me, il max, quando si parla di qualità dinamiche, i jap hanno imparato a coniugare comodità con sicurezza, ed anche questo putrebbe essere inteso come "carattere". Il fatto è che ogni moto, di qualunque marca ha un suo "perchè", condivisibile o meno. Certo che le obso inglesi.......
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