é possibile che il disco posteriore sia divelto dai sui attacchi frenando?SI

[GISTO]

io la aggiusterei subito, e controlla quel trafilamento d'olio (foto4), hai il disco unto

[managdalum]

Con quelle cricche io non ci girerei ...

[Bassman]

Pericolosissimo...
Non mi fiderei neanche a spingere la moto a mano.



P.S. Oggi entro anche io a far parte del gruppo: una crepa sul supporto disco posteriore. Mai fatto off e mai strapazzata la moto: complimenti per la qualità.
Chi me l'ha fatto fare di vendere il mio beneamato Quota che, dopo 21 anni di onorato servizio, vedo ancora in giro senza problemi...

[Sasabmw]

Perdonatemi cosa si deve controllare per capire se la mia flangia è apposto se potrebbe avere problemi o altro? Cazzo roba da brividi, io sono uno che il posteriore lo utilizza poco ma se quelle rare volte che lo uso cede sono uccelli per diabetici

[Bassman]

Come avrai notato dalle varie foto postate, il controllo è visivo.
Magari aiutati con una pila, ma le crepe si vedono benissimo anche senza.
Se non ci sono crepe, OK; se ne vedi anche solo una, è solo questione di tempo e compariranno anche le altre.

Ho preso appuntamento con il mio meccanico, che è bravissimo e molto più economico di BMW; appena mi farà il preventivo, aggiornerò l'uditorio. Mannaggia a BMW...

[giacomino_gs]

La mia è un bialbero di febbraio 2010, ho provato a fare un controllo visivo e sembra tutto ok…
Visto lo spessore della falangia sembra la vecchia in alluminio, appena recupero un magnete verifico e vi aggiorno.
Tra l’altro ho appena cambiato le gomme e il gommista non mi ha detto nulla…

[italianceramic]

Sulla GS, e non solo, usare sempre la dinamometrica. Le leghe che si usano ora sulle moto sono più' leggere e resistenti del passato, ma hanno meno tolleranza alla torsione.

[Bassman]

Italianceramic, il mio disco posteriore è quello originale. E' stato montato da BMW con il carico deciso da LORO !

Perché la flangia si è rotta?

[italianceramic]

Ciao, il problema e' il montaggio-smontaggio gomme. Hai quelle originali? xche' altrimenti e' il gommista che stringe troppo, e la flangia si crepa.

[monoruota]

si anche a me è capitato, fortuna me ne sono reso conto leggendo il forum che era un difetto dei primi 1200....sostituzione fuori garanzia 300 e passa €

[italianceramic]

...e comunque non e' detto che in bmw lavorino tutti bene e con dinamometrica. Ho visto certe cose...

[giacomino_gs]

Originariamente inviata da giacomino_gs

La mia è un bialbero di febbraio 2010, ho provato a fare un controllo visivo e sembra tutto ok…
Visto lo spessore della falangia sembra la vecchia in alluminio, appena recupero un magnete verifico e vi aggiorno.
Tra l’altro ho appena cambiato le gomme e il gommista non mi ha detto nulla…

Test con magnete... È in alluminio anche sul bialbero 02/2010
Devo preoccuparmi? Non ho segni di cedimento la moto ha 6500km...

[Bassman]

Originariamente inviata da italianceramic

Ciao, il problema e' il montaggio-smontaggio gomme. Hai quelle originali? xche' altrimenti e' il gommista che stringe troppo, e la flangia si crepa.

Le gomme non sono le originali, ovviamente, ma la flangia è rotta dove è fissato il disco. Il gommista non lo smonta per cambiare la gomma, sono altri 5 bulloni quelli sui quali interviene.

AGGIORNAMENTO PARZIALE sui lavori in corso

Ieri sono stato in BMW per il ricambio, ovvero flangia in acciaio, che arriverà fra qualche giorno, perché in magazzino a Lodi l'hanno richiesta a Milano: 262 Euro.

Il meccanico BMW mi ha detto che i bulloni vengono stretti troppo. Gli ho fatto presente che il disco è originale e non è mai stato smontato, pertanto è stato montato da BMW in catena di montaggio. Risposta "Anche il prete sbaglia a dire messa". Si, ma il prete mica lo devo pagare io !

Prossimamente aggiungerò altro, dopo che il mio meccanico avrà fatto il lavoro. A suo parere, in mezz'ora il lavoro si fa.

[Superteso]

Originariamente inviata da Bassman

Risposta "Anche il prete sbaglia a dire messa".

E tu non gli hai risposto nulla???

Occorre registrare certe risposte, visto che viene riconosciuto un loro errore, grave, che i costi di riparazione li caccino loro !


Sent from  🐾

[Bassman]

Volevo, ma la bestemmia è un reato (per gli omicidi si chiude un occhio, ma per le cazzate sono tutti pronti ad essere rigorosi...) e poi non mi avevano ancora fatto il prezzo.
Magari mi avrebbero aggiunto qualcosa per il disturbo...

Con una moto di 8 anni figurati se avrei potuto ottenere qualcosa, già c'è da litigare quando è ancora valida la garanzia...

[lollopd]

@Giacominogs strano...non avevano ripreso a metterle in acciaio?? L'avevo letto nell'altro tppic

[giacomino_gs]

Originariamente inviata da lollopd

@Giacominogs strano...non avevano ripreso a metterle in acciaio?? L'avevo letto nell'altro tppic

Purtroppo no, il nuovo pezzo parte con le consegna 06/2010 a quanto pare...

Penso che farò la stagione tenendolo controllato e con il prossimo tagliando farò la sostituzione..

[lollopd]

Finché non si rompe non sostituire..ingrassi la bmw per niente..

[feryng]

non ero ancora passato per 3d che illustrano questo comportamento della flangia.. sono corso a smontare la ruota a raggi della mia.. e controllato. Nulla di strano.. rimontata.. 60N/m ... (ADV 06/2008)

[kaRdano]

un bel thread tornato di attualità..!!

[Isabella]

il tuo ripescaggio intende che si è rotta anche a te?

[lollopd]

Credo sia più legato al richiamo che stan facendo ehehhehe

[roberto40]

Della serie A volte ritornano...

[feryng]

Attualissimo.. lettera di BMW per richiamo flangia ruota posteriore arrivato oggi 06/05/2015.. per un GS 1200 adventure del 06/2008

[roberto40]

C'è un thread specifico feryng e puoi trovarlo qui.