Primeconsegne bmw gs 1200 adv 2014

[mototarta]

Lento

Si ma è un pezzetto di plastica che si inserisce nel portapacchi standard, non una vera e propria piastra. L'ho vista sabato.

No a questo punti faccio come avvo deciso, monto il portapacchi, vendo gli attacchi Alu e poi con comodo prenderò le borse... da qualche borsatrafficante.

[mototarta]

Lento

Avevo pensato di prendere il bauletto e risparmiare così la sostituzione dei supporti pedane passeggero.... ma con 575 euro mi sa che in Svizzera trovo le due vario laterali o poco di più. Non vale certo la pena.

Su su ragazzi, voi che l'avete già in garage ...dateci impressioni più approfondite!!
Pensate a chi per ritirarla deve aspettare ancora tre giorni (causa festività locale e conseguente ponte di tutte le attività commerciali) (

[Kilimanjaro]

Appena avrò un attimo scriverò io qualcosa circa la differenza che ho notato tra la Adv MY 2008 e questa MY14.
Brevemente, queste le sensazioni nei primi 200 km e con settaggio "rain":
- tiro dai bassi notevole, con erogazione lineare, immediata, senza buchi;
- impressione di avere il baricentro ancor più basso; molto veloce a piegare,
maneggevolissima;
- Tocco benissimo con entrambe le piante dei piedi, nonostante la sella in posizione alta (
sulla MY 2008 avevo gli Ohlins ed era alta uguale all'attuale);
- non mi acciacco più gli zebedei.

A mio avviso, i tecnici BMW hanno migliorato un'eccellenza ;-)

[mototarta]

Comunque molti qui sono fatti male.

gente di 1,90 che dice di non toccare per terra... io sono 20 cm meno e tocco quasi con a pianta del piede. Sempre detto io, la moto è fatta per noi fantini, perché tanto quelli di due metri hanno le gambe uguali alle nostre e hanno mezzo metro di lunghezza in più dove non serve. Oltretutto poi con quei corpicioni informi esposti al vento aumentano i consumi e vibra il vetro.

[Kilimanjaro]

Io non sono alto (sono 1,75) ma di coscia lunghissima....
Uno di 1,90 se non tocca a terra forse, come si dice da queste parti, "c'ha le zampe corte come quelle de lu porcu" :-)

[palocco]

Ritirata oggi l'ADV 2014 bianca, sono le prime 3 oggi che uscivano (sotto l'acqua) per Roma poichè la consessionaria BMW non lo ha fatto prima della presentazione. No borse come si sa ma la moto è bellissima e va benissimo. Avendo avuto tutte le GS, dal 1984 a l'ultima ADV il salto è notevole, è il 4 salto generazionale importante (gs 80; gs 1100; gs 1200). Maneggevolissima! Sull'altezza : con sella posizione Low io che sono alto 1,73 tocco bene con entrambi i piedi CONFERMO e smentisco LIVE altre voci, con la vecchia ADV arrivavo in punta dei piedi.
Qualche perplessità il rumore di "ferrraglia", forse attriti in fase di rodaggio.
Comunque rispetto al LC 2013 confermo quanto scritto nei primi test sull'erogazione del motore.

[xr2002]

Originariamente inviata da mototarta

Comunque molti qui sono fatti male.

gente di 1,90 che dice di non toccare per terra... io sono 20 cm meno e tocco quasi con a pianta del piede. Sempre detto io, la moto è fatta per noi fantini, perché tanto quelli di due metri hanno le gambe uguali alle nostre e hanno mezzo metro di lunghezza in più dove non serve. Oltretutto poi con quei corpicioni informi esposti al vento aumentano i consumi e vibra il vetro.

Ahaahah eh si sono lunghi di schiena

[cicorunner]

lento

già spostando la sella passeggiero nella posizione tutta avanti il gradino si nota molto meno

[mototarta]

Lento

A mio parere è molto importante sentirsi bene sulla moto e per me la posizione migliore sulla Adv è nettamente quella con la sella bassa. Poi se proprio è questione di estetica... quando ti fermi e parcheggi la moto la metti alta, ci vuole un secondo

[mototarta]

A me succedeva sulla 2006, con la 2010 mai avuto problemi in tal senso.

[emysangre]

Ciao ho provato il nuovo gs adv. Io ho il gs std. Allora sella molto comoda. Partendo ho trovato la moto, dynamic normal, morbida e per avere un buon assetto ho dovuto spostarla in sport altrimenti la sentivo veleggiare. Moto molto solida ottima ripresa, meno della standar, bella reattiva solo che la manopola del gas meno diretta a veloce. Il cambio preferisco quello dello standar questo troppo rumorose e legnoso. Ottima moto da viaggio ma se si vuole portarla con brio e necessario una guida di corpo sostenuta.
Buon divertimento a tutti

[Attilio_GS]

Originariamente inviata da mototarta

Redbull

.....
Si confermo, di verdi ne arrivano meno perché sono quelle curate direttamente dalla sezione R&D Bmw, hanno dai 3 ai 5 cv in più.
.....

Ciao mototarta, mi spieghi la storia delle bianche e delle verdi per favore? Intendi il colore della moto?

Grazie

[mototarta]

Attilio

ma ogni tanto sparo delle cazzate per ridere !

la verde è solo indiscutibilmente la più bella di tutte.

[Attilio_GS]

Bene bene viva le cazzate!!!!!
Per fortuna l'ho ordinata verde..... concordo è stupenda!!!!!!
Quella bianca è troppo biancoazzurra :-)

[roastedrobert]

Attilio, Mototarta in realtà, per non ferirti, non ti ha detto che quelle verdi (proprio perchè più belle), escono con 4 cv in meno... (così quelli come me che l'hanno presa bianca si consolano)

[Attilio_GS]

roastedrobert anche bianca è bella ma la scritta mi sembra troppo vistosa. E poi il GS è sempre il GS di qualunque colore lo facciano (vabbè però non esageriamo)!!!!!!

[PaoloAndrea]

Come già detto io l'ho guidata solo per un centinaio di km e , date le condizioni climatiche e le gomme da enduro, solo in mode RAIN. Nonostante ciò mi è sembrata una moto assolutamente diversa e migliore rispetto all'ADV precedente. La precedente, a mio avviso, è migliore solo per la qualità del parabrezza e per il rumore del motore, per il resto la 2014 la surclassa in tutto. Per quanto concerne l'altezza, sono 1,84, posso solo dire che, settata su 2 caschi, con la precedente toccavo meglio che con l'attuale, non posso esprimermi per altri settaggi in quanto non ho avuto la possibilità di provarli. Devo però precisare che sulla 2014 monto le Karoo 3, mentre sull'altra sono montate le Heidenau, credo che tra le due gomme ci sia una differenza di altezza del battistrada.

[davide.deliseo]

Ancora in déshabillé ma comunque affascinante...



per gentile concessione del concessionario

[bellevant]

Ti posso dire che i cilindretti non c'entrano con il ritardo consegne. E' una scusa. Comunque finalmente ti è arrivata, godila!

[Il Maiale]

1000 meno le consegnate, meno quelle in salone.....fa xxx diviso per i conc. Ecco qua il conto. Ne una di più ne una di meno. Il che vuol dire che certi conc ne vedranno si e no 6.....

[lollopd]

secondo me l'hanno fatto anche per costringere i concessionari a centrare gli obiettivi sugli altri prodotti bmw...

[mototarta]

Questa è la mia culona. Pochissime modifiche... parafaro, portapacchi standard e rimozione delle oscene scritte arancioni sul becco.

[Rafagas]

complimenti; metti le vario o altre borse?

[mototarta]

Rafa
Per ora non metto nulla, finito i soldi