cavalletto

[bussy]

Originariamente inviata da marcoexa

ottimo ma nel k1200s devo capire come si fa visto che lo spazio è poco!

ma sulla piastra del cavalletto non c'e' spazio x 2 fori???? nel perimetro??? Se non c'e' l'alternativa e' mettere le viti in senso opposto cioe' dal nylon vs il cavalletto avendo l'accortezza di fare un foro svasato in modo che le viti siano un po' piu' dentro del nylon in modo che non tocchino il terreno.....

[bussy]

se vedi nel gs c'e' spazio e le viti vengono installate dall'alto....

[marcoexa]

quello del k è la prima foto postata !!

[Enzofi]

bravi ed ingegnosi. complimenti a tutti

[bussy]

Originariamente inviata da marcoexa

quello del k è la prima foto postata !!

allora ce la fai di sicuro come la mia..

[diego@]

L'idea di diminuire l'inclinazione della moto è ottima, ma lo scopo non sarebbe anche quello di aumentare la superficie di appoggio x il morbido asfalto estivo ?

[bussy]

Originariamente inviata da diego@

L'idea di diminuire l'inclinazione della moto è ottima, ma lo scopo non sarebbe anche quello di aumentare la superficie di appoggio x il morbido asfalto estivo ?

si pero' non troppo ...

[Cimina]

Per l'estate io uso una tavoletta di legno oppure il fatidico puntofurbo...

Originariamente inviata da diego@

L'idea di diminuire l'inclinazione della moto è ottima, ma lo scopo non sarebbe anche quello di aumentare la superficie di appoggio x il morbido asfalto estivo ?

La questione nasce dal GS presupponendo che l'utente pratichi un minimo di off-road. A quel punto vi assicuro che la piastra più larga è indispensabile per parcheggiare su fondi cedevoli.
Da quando l'ho montata non mi è più caduta la moto.
Sul fatto di spessorare il cavalletto ho delle perplessità. Spesso capita che terreni irregolari facciano appoggiare il cavalletto laterale più in alto rispetto alle ruote e già così l'equilibrio del mezzo è precario... se alzo ulteriormente la stampella come faccio a far stare le moto in piedi???

[bussy]

Originariamente inviata da mammolo

Sul fatto di spessorare il cavalletto ho delle perplessità. Spesso capita che terreni irregolari facciano appoggiare il cavalletto laterale più in alto rispetto alle ruote e già così l'equilibrio del mezzo è precario... se alzo ulteriormente la stampella come faccio a far stare le moto in piedi???

iO L'HO PROVATO DI PERSONA. E' COMODISSIMO SOPRATUTTO CON IL SERBATOIO DA 41 LITRI. PER NON PARLARE DI QUANDO SEI CARICO!!!
PER IL DISCORSO DEL TERRENO SE IRREGOLARE TI POSSO DAR RAGIONE MA SONO PIU' LE VOLTE CHE E' REGOLARE....

[marcoexa]

infatti allora non sarebbe meglio portare una " piastra" da mettere all'occorenza?