cavalletto
 

qualcuno ha realizzato questo? eventualmente come ?

Io ha fatto un'altra modifica per aver la moto meno inclinata quando è sul cavalletto:http://www.cimina.net/mototecnica.htm#cavalletto

sei sempre puntuale come sempre !! Grazie

Io l'ho comprato.

Per realizzarlo in casa credo occorra un tornio. In alternativa prendi spunto dal bel lavoro di Cimina utilizzando una base più larga.

ciao

IO L'HO FATTO UGUALE MA ANZICHE' IN METALLO L'HO REALIZZATO IN NYLON XCHE' NON STRISCIA I PAVIMENTI.
COME SOLIDITA' E' LA STESSA.

se puoi postaci la foto!!!

SICURO, COME GIA' FATTO

spero si capisca

anche questa

ottimo ma nel k1200s devo capire come si fa visto che lo spazio è poco!

ma sulla piastra del cavalletto non c'e' spazio x 2 fori???? nel perimetro??? Se non c'e' l'alternativa e' mettere le viti in senso opposto cioe' dal nylon vs il cavalletto avendo l'accortezza di fare un foro svasato in modo che le viti siano un po' piu' dentro del nylon in modo che non tocchino il terreno.....

se vedi nel gs c'e' spazio e le viti vengono installate dall'alto....

quello del k è la prima foto postata !!

bravi ed ingegnosi. complimenti a tutti

allora ce la fai di sicuro come la mia..

L'idea di diminuire l'inclinazione della moto è ottima, ma lo scopo non sarebbe anche quello di aumentare la superficie di appoggio x il morbido asfalto estivo ?

si pero' non troppo ...

Per l'estate io uso una tavoletta di legno oppure il fatidico puntofurbo...

La questione nasce dal GS presupponendo che l'utente pratichi un minimo di off-road. A quel punto vi assicuro che la piastra più larga è indispensabile per parcheggiare su fondi cedevoli.
Da quando l'ho montata non mi è più caduta la moto.
Sul fatto di spessorare il cavalletto ho delle perplessità. Spesso capita che terreni irregolari facciano appoggiare il cavalletto laterale più in alto rispetto alle ruote e già così l'equilibrio del mezzo è precario... se alzo ulteriormente la stampella come faccio a far stare le moto in piedi???

iO L'HO PROVATO DI PERSONA. E' COMODISSIMO SOPRATUTTO CON IL SERBATOIO DA 41 LITRI. PER NON PARLARE DI QUANDO SEI CARICO!!!
PER IL DISCORSO DEL TERRENO SE IRREGOLARE TI POSSO DAR RAGIONE MA SONO PIU' LE VOLTE CHE E' REGOLARE.... :lol: :lol:

infatti allora non sarebbe meglio portare una " piastra" da mettere all'occorenza?

Giusto. E' un discorso legato all'utilizzo. Se hai il GS e l'unico fuori-strada è il vialetto che porta al box... ;) (parlo in generale)

Io l'ho comprato, montato da poco, ma mi sembra soddisfacente!!! :D

il forum era per un k1200s
non credo che con sta moto vada in mulattiera..... :cool: :cool:

Credo che allora non ce ne sia bisogno perchè su asfalto di norma è sufficente quello normale, al limite mettiti in tasca unpunto furbo con asfalto mollo da sole cocente ce lo schiaffi sotto, risparmi ed esteticamente ne guadagni, quello è bello sul GS, ma sul K................:sad3: