Quanto dici conferma la mia ipotesi.
Si deposita sul tappo ma è presente anche nell'olio, sicuro.
Ti consiglio se non vuoi cambiarlo tutto di farti un giro allegro... anche autostrada di almeno una 30ina di km e vedrai che sparisce. Anche se fuori fa freddo non è un problema... basta che scaldi per bene il motore in modo che il lubrificante butti fuori tutta l'umidità.
Sappi che in quelle condizioni il potere lubrificante è minore... non spacchi niente ma alla lunga......
Se usi la moto sempre in queste condizioni hai due possibilità:
- Usare degli adittivi specifici
- provare cambiare marca d'olio e trovarne uno adittivato già di suo....
Molti motori soffrono di questo problema... aerei, fuoribordo, .....
__________________
Gs 1200 Adv Lc '16 -
Ultima modifica di Murdoch; 27-02-2014 a 15:36
|