entrando in un concessionario.....

[carlo.moto]

Allora, 15 anni orsono, in una concessionaria Nissan, dove ero andato per acquistare una Micra 1000, il venditore mi spiegò che il motore aveva 16 valvole,8 delle quali entravano in funzione solamente se ce ne era bisogno.........

[Sanny]

Originariamente inviata da carlo.moto

Allora, 15 anni orsono, in una concessionaria Nissan, dove ero andato per acquistare una Micra 1000, il venditore mi spiegò che il motore aveva 16 valvole,8 delle quali entravano in funzione solamente se ce ne era bisogno.........

[Sanny]

panzer se e' vera...dimmi dove e'...

anche se alla prima domanda potevi essere piu' sereno nella risposta..

pero' dimmi dove lo trovo

[jocanguro]

Panzer ..
beato te...
diciamo che quando dovro' comprare una moto ci mettiamo d'accordo,
andiamo insieme,
la trattativa la fai tu, e facciamo a mezzi di tutto quello che mi farai risparmiare..

[aspes]

vabbe', vi racconto per l'ennesima volta l'esperienza con un venditore auto bmw che occaionalmente vendeva anche moto in corso europa a genova tanti tanti anni fa.
DIrei inizio anni 90. sulle moto oltre 350 cc c'era l'iva al 38% , lo preciso perche' conta nel racconto.
mi fratello aveva una suzuki dr650rs, comprata nuova sui 7,5 milioni, di 6 mesi. Era un tipo di moto enduro abbastanza di moda e vendibile.
CHissa' perche' si era invaghito di una bmw k75 usata che era in quella vetrina.
Entriamo e chiediamo info. Nuova la bmw costava forse sui 9-10 milioni, usata ne volevano diciamo 8,5 milioni. PErdonate se le cifre non le ricordo precisissime.
Gia' la richiesta ci sembrava esorbitante, ma gia' che siamo li' chiediamo per il suzuki. Offerta 4 milioni.
Obiettiamo che e' nuova (6 mesi) e costa nuova 7,5 milioni.
Il venditore gonfia il petto, si prepara alla lezio magistralis ed esordisce:
"voi motociclisti (simpatico vero?) dovete mettervi in testa che il giorno dopo che la moto esce dal concessionario ha gia' perso il 38% di iva".
"scusi, e perche' non vale per la sua k75?" .
siamo usciti che stava ancora cercando la risposta, deve essere li' ancora adesso.

[giessehpn]

Quoto al 100% il messaggio nr.30 di Nossa!

[Merlino]

Originariamente inviata da aspes

"scusi, e perche' non vale per la sua k75?" .
siamo usciti che stava ancora cercando la risposta, deve essere li' ancora adesso.

Non so quanto costavano a Genova, ma a Milano nel 1991 presso la Dueruote di Rho (ora ha cambiato sede) Un k75 con kit Touring (borse parabrezza) veniva intorno ai 15/16 milioni di lire, contro i 13,5/14,5 senza kit.

[aspes]

Originariamente inviata da Merlino

Non so quanto costavano a Genova, ma a Milano nel 1991 presso la Dueruote di Rho (ora ha cambiato sede) Un k75 con kit Touring (borse parabrezza) veniva intorno ai 15/16 milioni di lire, contro i 13,5/14,5 senza kit.

magari non era il 91 ma 3 -4 anni prima,i ricordi sono un po' offuscati, le cifre erano indicative, ma non la situazione. la bmw voleva un pelo meno del nuovo, sul ritiro della suzuki offriva la meta' del nuovo dopo 6 mesi.