Sulle GS 04-09 l'albero a camme era sulla testa, anche se non sopra le valvole, ma a fianco (sotto, rispetto alla verticale).
Non ho idea se era facile smontare le teste come sul vecchio a singolo albero a camme centrale ed aste lunghe, ma penso di no.
Il vecchio boxer non aveva l'albero ausiliario, ma direttamente l'asse a camme. Poi e' diventato un albero ausiliario, quando gli alberi a camme si sono spostati sulle teste.
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