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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-01-2014, 21:08   #26
EnricoSL900
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Mar 2009
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Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
@Enrico: io la trovo una legge MOLTO sensata, se le condizioni della strada non lo permettono, ti fermi dove sei (non in mezzo alla strada, ma in qualche albergo) ed aspetti che le condizioni della strada permettano di continuare il viaggio.......................
Era quello che intendevo anche io; magari non si era capito da come lo avevo scritto.
E' piuttosto il paragone con quello che accade da noi a lasciarmi sconsolato: io abito in una zona nella quale la principale arteria di collegamento, oltre a quasi tutte le secondarie, impone le catene a bordo o le gomme invernali da metà novembre a metà marzo. Il problema è che siamo in un fondovalle nel quale a esagerare nevica una volta all'anno, ma indipendentemente da questo io sono costretto ad avere il doppio treno di ruote per la macchina, e a tenere le invernali fino a metà marzo nonostante a volte in quel periodo si sia già a temperature primaverili.
Tutto questo solo per parare il culo a chi gestisce le strade, ovviamente...

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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2014, 22:45   #27
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 11 Aug 2002
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Originariamente inviata da simonetof Visualizza il messaggio
O.T. x Romargi: Bella la Esse rossa!! Ma è anche lui un forumista?
Si... veramente bella!
E' un forumista ed ex-appassionato di Esse poiché quella rossa che vedi è la terza. Prima nera poi blu metallizzata ed infine rosso Piemonte met. (a mio avviso la più bella delle tre).

Se quando io avevo il K1200RS con le "esse" precedenti lui riusciva, ancorché con fatica, a mantenere il mio passo, da quando ho acquistato il mio primo GS faticava troppo a tenere i miei ritmi sui passi alpini (peraltro senza riuscirci...).
Pertanto ha venduto la Esse rossa in favore di una più potente Tiger 1050.
Questa, grazie alla maggior potenza (130cv contro i miei 100) gli consentiva di recuperare in rettilineo - almeno parzialmente - il terreno perso in curva.

Adesso frequenta Qde ancora meno perché, sempre per il motivo citato prima, ha venduto la Tiger per una Multimerda 1200. Con questo mezzo, dotato di quasi il 50% in più di potenza rispetto alla mia moto, riesce finalmente a seguirmi senza distacchi degradanti (al primo rettilineo gli basta aprire un po' di più per recuperare il terreno perso in piega).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2014, 22:59   #28
triger
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Originariamente inviata da steu369 Visualizza il messaggio
comunque uno che ha problemi e zoppica forse non dovrebbe andare all'elefante....e forse neanche in moto....poraccio.
Ho problemi e zoppico.

2 marocchi, 2 tunisie, egitto, giordania, siria, turchia, vie del sale etc. etc. tutto con gs.

...effettivamente mi sento un poraccio.

Sic!
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Vecchio 30-01-2014, 23:49   #29
toshiba
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so di un paio di prodi bikers che stamattina sono partiti da Torino alla volta della fossa...ma dopo un centinaio di km sotto la neve hanno girato le moto e sono tornati a casa a bere un thè caldo...
...e bene hanno fatto imho !!!
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Vecchio 31-01-2014, 07:34   #30
rsonsini
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Ma che strada hanno fatto? A Milano non nevica!


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Vecchio 31-01-2014, 07:48   #31
toshiba
Mukkista doc
 
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ubicazione: San Mo' an riva al Po
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to-pc....e ti assicuro che nevicava..
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Vecchio 31-01-2014, 07:50   #32
rsonsini
Papà* doc
 
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ubicazione: Milano
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Ci credo, ci credo, ma quando ho letto mi sono affacciato e non ho visto niente... L'anno scorso di ritorno dal pinguino abbiamo fatto almeno 2 ore sotto la neve, e comunque continuo a preferirla alla pioggia.


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