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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-01-2006, 11:11   #1
NicolaR1150R
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Originariamente inviata da Diavoletto
con tutti i cambi ch ha cambiato audi?
e i 320d che rompono
AHAHAHAHAHAHAHHAH


i teteski sono froci
in effetti anche ad un mio amico è fuso il 320d, senza un particolare motivo...a 20000km.........
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Vecchio 05-01-2006, 11:13   #2
Diavoletto
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Originariamente inviata da NicolaR1150R
in effetti anche ad un mio amico è fuso il 320d, senza un particolare motivo...a 20000km.........
i motivi ci sono......che poi non li dicano .....heeheheh
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Vecchio 05-01-2006, 11:15   #3
NicolaR1150R
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Originariamente inviata da Diavoletto
i motivi ci sono......che poi non li dicano .....heeheheh
si si, ma comunque, non è una macchina da 20.000€.....ma moooolto di più....scandalosa....
comunque a detta sua dopo che è stata rimessa in pista, non è più la macchina di prima.....
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Vecchio 05-01-2006, 11:41   #4
Merlino
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Tornassimo a fare le macchine con l'orgoglio di farle bene e non per fare cassa.......

Fiat Tipo 1100 DGT anno 1989 Km. 287.000, consumi ridicoli cambi olio a 10.000 nessun tagliando della "Casa", MAI, Leggasi ed intendesi MAI Un probblema....

Sostituita con FIAT Punto 1.2 EX, Km. 9500, venduta per disperazione

Le Teteske, le paghi tre volte di più come minimo dovrebbero durare tre volte di più............
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Vecchio 05-01-2006, 11:46   #5
GIANFRANCO
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Merlino, non tutte le tetesche, sono completamente tetesche...capisciamme...

Avevo una Ford Escort Ghia SW1.8 Diesel, con la quale avevo percorso circa 400.000 km, facendo solo i tagliandi di ordinaria amministrazione... l'ho cambiata nel '98 con un'altra Ford Escort Ghia SW 1.8 TD. Ho circa 150.000 km, e considera che ormai cammino poco in auto, e sino ad ora MAI avuto un problema meccanico. Come lo spieghi? E' il modo di lavorare di alcune aziende che differisce notevolmente da quello di altre...
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Vecchio 05-01-2006, 11:49   #6
giubba90
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io ho avuto una punto jtd che andava da dio quando andava....
a 60000 km ho sostituito il cambio si era cotto completamente (no garanzia)
a 80000 km è stata la volta della frizione (sempre no garanzia)
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Vecchio 11-01-2006, 08:50   #7
Charly
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Bisogna essere fortunati a volte le macchine nascono male ed a volte bene. Non dipende tanto dalla casa madre.
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Vecchio 05-01-2006, 12:04   #8
Merlino
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Originariamente inviata da GIANFRANCO
Merlino, non tutte le tetesche, sono completamente tetesche...capisciamme...

...
Ti Ho capisciuto....

Quindi alla Forde tetesca fanno ancora le macchine come una volta, ma non alla biemmevvu ?
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Vecchio 05-01-2006, 12:48   #9
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Ti Ho capisciuto....

Quindi alla Forde tetesca fanno ancora le macchine come una volta, ma non alla biemmevvu ?
Ti sei risposto da solo...
Il problema di fondo non e' solo "fanno ancora le macchine come una volta", ma anche "hanno gli stessi fornitori di una volta", "hanno gli stessi reparti di assemblaggio" di una volta,... e se le cose funzionano NON le cambiano, al contrario di altri che invece amano scassare i cog....ni quando le cose funzionano...e proprio quando funzionano, che fanno??? Le cambiano!! <- Tipico dei crucchi.
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Vecchio 05-01-2006, 12:42   #10
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Merlino, non tutte le tetesche, sono completamente tetesche...capisciamme...

Avevo una Ford Escort Ghia SW1.8 Diesel, con la quale avevo percorso circa 400.000 km, facendo solo i tagliandi di ordinaria amministrazione... l'ho cambiata nel '98 con un'altra Ford Escort Ghia SW 1.8 TD. Ho circa 150.000 km, e considera che ormai cammino poco in auto, e sino ad ora MAI avuto un problema meccanico. Come lo spieghi? E' il modo di lavorare di alcune aziende che differisce notevolmente da quello di altre...
io ho avuto stessa auto, venduta dopo 215.000 km solo per voglia di cambiarla. mai la minima noia.
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il porco al parco
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Vecchio 05-01-2006, 11:49   #11
doic
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Mi consolo..............Opel Corsa 5000 km problemi al cambio /differenziale ora ne ha 6500 ed entra nuovamente in officina per lo stesso motivo,l'unica certezza che ho è quella di avere un giramento di p@lle che se mi siedo in acqua a Peschiera del Garda arrivo senza soste fino Riva
 
Vecchio 05-01-2006, 12:41   #12
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Mi consolo..............Opel Corsa 5000 km problemi al cambio /differenziale ora ne ha 6500 ed entra nuovamente in officina per lo stesso motivo,l'unica certezza che ho è quella di avere un giramento di p@lle che se mi siedo in acqua a Peschiera del Garda arrivo senza soste fino Riva
'azz...controcorrente...
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Vecchio 05-01-2006, 12:04   #13
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Fiat Tipo 1100 DGT anno 1989 Km. 287.000, consumi ridicoli cambi olio a 10.000 nessun tagliando della "Casa", MAI, Leggasi ed intendesi MAI Un probblema....

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Le Teteske, le paghi tre volte di più come minimo dovrebbero durare tre volte di più............
TIPO senza problemi??? Sei stato fortunato...
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Vecchio 05-01-2006, 12:05   #14
Diavoletto
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le ford sono
essenziali
tecnologiche
e con un rapporto qualità prezzo decisamente congruo

.....
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Vecchio 06-01-2006, 01:42   #15
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i motivi ci sono......che poi non li dicano .....heeheheh
...per forza.....le corone le facciamo noi......
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[COLOR=DarkRed]il modo migliore per superare il dolore...è provare a non mandarlo via.....[/COLOR]
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Vecchio 05-01-2006, 14:06   #16
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in effetti anche ad un mio amico è fuso il 320d, senza un particolare motivo...a 20000km.........
Alcuni dei primi 320d se prendevi acqua tipo pozzanghere da 10 cm. di profondità rischiavi di far entrare acqua nell'aspiratore dell'INTERCOOLER e via... motore nuovo..
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Vecchio 05-01-2006, 14:08   #17
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Io ho una 318 compact del 99' con impianto GPL che a parte il consumo (sono un bastardo quando guido) è un mulo! 150000km e mai speso niente sul motore.
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Vecchio 05-01-2006, 14:11   #18
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la mia prossima auto sarà un'altra BMW a benzina... motori formidabili per quel che mi riguarda.
Un mio amico ha una 318 del 2001 con impianto GPL che gli percorre 14km con un litro di GPL (0.66 cents) e va che è una meraviglia
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