Anche consumi RT senza rivali

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Mond

Nessuno che nella mappatura oltre alla Sport, Touring e Rain metta un bel Economy. Sto sollevando una questione culturale.

La questione culturale è sicuramente corretto sollevarla, ma allora dobbiamo anche dire che come in auto, così sulle moto, è ridicolo ed assurdo, sempre in virtù della suddetta questione, avere certe potenze. Si può andare in moto ad andature da codice e divertendosi, anche con 70 cavalli, che se sfruttati tutti non sono pochi.
I 20 Km/l con la RT è un consumo facilmente fattibile, basta andare con il polso tranquillissimo (di quelle che vedo in giro....nessuna) e non superare mai i 3000 giri, avere strada libera, non fare sorpassi in accelerazione......insomma, se si vuole si fa, ma poi è molto più calzante alla realtà un consumo sui 17/18 se non si ....strafà:

[pigreco]

Originariamente inviata da carlo.moto

I 20 Km/l con la RT è un consumo facilmente fattibile, basta andare con il polso tranquillissimo (di quelle che vedo in giro....nessuna) e non superare mai i 3000 giri, avere strada libera, non fare sorpassi in accelerazione.....

Non occorre fare nulla di tutto questo.

La mia vecchietta del 2005 viaggia costantemente attorno ai 20Km/l andando allegri con intelligenza, cioè usando il freno motore prima delle curve, percorrendo le curve a velocità non troppo ridotta e riprendendo con gradualità. Non occorre assolutamente fare la guida da "economy run": con quella si possono ottenere anche 22-23 Km/l, ma in effetti non è una guida molto divertente...............

Certo che se fai staccatone all'ultimo istante, esci dalle curve tirando le marce al limitatore e cose simili i 20 te li sogni.

Certo che quando vado alla "Porca in tavola", al "Coppa Gutturnio", "TT" e cerco di attaccarmi a quelli col GS che viaggiano allegri, passo la giornata in seconda-terza, attaccandomi alla manetta (nei miei limiti.....) ad ogni breve rettilineo, faccio fatica a fare i 15Km/l, ma mi pare naturale.....