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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-01-2006, 23:33   #1
xaro
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Non so se il depotenziamento dipende da un fermo sul gas ma non credo proprio...
Credo sia un altro tipo di modifica( verosimilmente credo sia una strozzatura nel collettore o nel carburatore), generalmente arriva al concessionario a potenza "piena", il conce poi ordina il kit di depotenziamento e via...
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xaro non è in linea  
Vecchio 04-01-2006, 23:34   #2
xaro
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Il kit di depotenziamento è disponibile x R850R - Scarver - F-GS
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xaro non è in linea  
Vecchio 05-01-2006, 12:30   #3
Janno
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Sulla BMW non so, ma sul mio Monster era proprio così...un blocco all'acceleratore che non consentiva di aprire a manetta! ...ovviamente l'ho dovuto comprare per immatricolare la moto come depotenziata...ma non l'ho mai montato! ...ce l'ho ancora nella confezione originale Ducati mai aperta!

...penso sia così anche per le BMW!
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
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Vecchio 05-01-2006, 19:37   #4
kappa
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Registrato dal: 27 Sep 2002
ubicazione: Loano
Messaggi: 1.231
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No le BMW sono proprio depotenziate e non si puo modificare costerebbe troppo.......................lascia perdere.
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
[url]www.albinochiesa.it[/url]
kappa non è in linea  
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