Risulta anche a Voi?
 

Oggi mi sono interessato ad un annuncio su internet nel quale si mette in vendita un f650gs.
Nell'annuncio il venditore dice che la moto è adatta anche per neopatentati.
A mia richiesta risponde:"La moto riporta sul libretto la possibilità di essere guidata anche da neopatentati ai quali è consentito l'utilizzo solo di moto depotenziate. In realtà il depotenziamento non è altro che un fermo sul gas che ne limita la potenza, tolto quello la moto è assolutamente uguale alla versione standard."
Mi sembra troppo semplice.
Risulta anche a Voi?
Grazie e... buoni km, Augusto.

P.s.: cerco f650gs 2001/04, cupolino alto, sella standard, no grigio (fà triste). Max 5000 passaggio incluso.

Non so se il depotenziamento dipende da un fermo sul gas ma non credo proprio...
Credo sia un altro tipo di modifica( verosimilmente credo sia una strozzatura nel collettore o nel carburatore), generalmente arriva al concessionario a potenza "piena", il conce poi ordina il kit di depotenziamento e via...

Il kit di depotenziamento è disponibile x R850R - Scarver - F-GS

Sulla BMW non so, ma sul mio Monster era proprio così...un blocco all'acceleratore che non consentiva di aprire a manetta! :lol: ...ovviamente l'ho dovuto comprare per immatricolare la moto come depotenziata...ma non l'ho mai montato! :lol: ...ce l'ho ancora nella confezione originale Ducati mai aperta! :lol:

...penso sia così anche per le BMW! ;)

No le BMW sono proprio depotenziate e non si puo modificare costerebbe troppo.......................lascia perdere.