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Originariamente inviata da Paolo Grandi
Per quel poco che so, ESA ha regolazioni idrauliche predefinite. Non c'è modo di compensare manualmente il normale decadimento. Puoi risolvere con una buona revisione, sempre che non ceda poi la parte elettronica...  |
Appunto ... Come dicevo, non sono completamente convinto del fatto che sia una buona idea spendere parecchio di più all'acquisto, complicare ulteriormente il mezzo (non solo le sospensioni, anche i blocchetti), per poi ritrovarmi con una moto che dopo poche decine di migliaia di chilometri comincia ad istillarmi il dubbio che per ritornare alle condizioni iniziali, io sia costretto ad una revisione/sostituzione.
Non per nulla, vedo che tante delle lamentele sulla durata degli ammortizzatori, vengono da chi l'ESA ce l'ha.
Poi, è anche un fatto personale ed in linea di massima, non sono uno che è contento dell'acquisto fatto solo se alla frase "ho acquistato la nuova RT" ci incolla "full optional".
Al contrario, entro certi limiti preferisco l'essenzialità, il che può essere condivisibile o meno.
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