Nuova rt con cambio elettroassistito e assistenza partenza in salita
 

Oggi vado dal mio amico in bmw parliamo dellanuova rt e mi fa vedere la lista optional due cose nuove mi hanno stupito.
1) cambio elettroassistito metti la prima con la frizione e sali e scendi marcia senza toccare la leva
2) assistenza alla parenza in salita.
moto full senza radio scontata del 7% euro 23.000 la mia del 2008 valutata 6500.
sale la scimmia inoltre 1,2 febbraio presentazione in bmw prime consegne ad aprile.

Vai Andrea spendi i soldini :arrow::arrow::arrow:

:lol: Ha anche le rotelle ?? :!:

Ma va la mia va piu che bene....e poi con questa crisi i soldi li spendo con cautela...

Zk.... Fate girare l economia barboni.... ;-)

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

Andrea ma quella moto lì ti permetterà di "IMBIZZARRIRTI" nel traffico come hai fatto lunedi?:lol::lol::lol:
Spero che Alessandro non legga.......ti mangia

Se tiri fino a 5500 e hai un po' di coordinazione il cambio elettroassisito serve na sega.....:lol::lol::lol:

Perché la Rt del 2011 non ha il cambio elettro assistito? Ed io che ho cambiato senza frizione fino ad ora.... :-P


Inviato dallo star tac

Il cambio elettro assistito si potrà mettere anche sul nuovo GS??

sul gs non so....
che serva o non serva non so....di sicuro avendelo non devo preoccuparmi di tirare le marce a 5500 giri come dice paternalis e fare prove ci pensa lui e basta....

Struca el botòn..!

Traduzione: spingi il tasto

Mah.. dove andremo a finire :(

IMHO, serve anche, su una touring. Soprattutto poi, come in questo caso, se la cambiata è gestita anche in scalata. Tutta fatica in meno (se vuoi) dopo che ti sei già macinato centinaia di km di curve in un giorno...

E che dire di gestire una partenza in salita a pieno carico con passeggero, con relativo automatismo :cool:

Insomma...ci stava bene anche la retromarcia ;)

Avrei preferito la retromarcia.. :lol:

2008: 6500 euros!? 'Na miseria!
Non fai prima a regalargliela?
Vorrei proprio sapere a quanto verrà venduta dal conce una bella 2008!

Ci caricano 1000 euro e la rivendono per quello me la terrò ancora per un bel po

Non capisco l esigenza di cambiare una moto come la rt 1200 sotto i 50.000 km.
Pensiamo a chi la vede e sbava e poverino non può comprarsi nemmeno lo scooter perché ha il mutuo..

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

tra poco al primo "restyling" metteranno il CVT come il burgman 650.
sicuramente tutto serve,ma stiamo andando davvero oltre.
posso capire sospensioni partenza in salita,ma la cambiata......
comunque la vado a vedere al 100%....chissa....... :)

Onestamente un cambio elettronico su una touring...boh..non vedo l'esigenza. .tanto tanto l aiuto di partenza in salita (non tutti arrivano a toccare bene per terra o sono esperti nell uso di una moto)...onestamente se cambierò la mia lo farò tra moltoooo tempo..ora come ora quella cifra è per dottori e avvocati..cosi magari intanto la estano al posto nostro :)

già me li vedo i detrattori e i perplessi dopo le prime prove:sarà tutto un fiorire di commenti entusiastici, di cambiate come scoppiettate, di uscite dai tornanti come fionde, di supersportive annichilite sul misto veloce e GSisti in lacrime sul misto stretto ...

Managdalum....mi sa che hai ragione

Io me la sono ordinata full opt incluse tutte le frocerie e che funzionino o meno non mi interessa più di tanto, l'importante che non creino problemi e che mi permettano di viaggiare in lungo e in largo come ho sempre fatto.
Tutto il resto è' solo aria fritta !

ohhhh
la!!!
così si fa!

in effetti,a pieno(pienissimo!!) carico,in 2 su una" signora salita",in Grecia,da fermo, con temp est 43°,un filino quell'odore di frizione mi ha dato un "cicinino" fastidio...per il resto (prima di parlare) sarebbe meglio provarla...o no?

Il cambio elettroassistito non lo considero più di tanto, invece la partenza in salita secondo me è di grande utilità, specialmente a moto carica ed una frizione come la ns che comincia subito a puzzare...

Quoto in pieno il " filino" di odore.... fastidioso.