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Vecchio 17-01-2014, 15:32   #11
Alex 62
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Originariamente inviata da Gioxx Visualizza il messaggio
Stavo per comperare una Buell cr ..beh in 4 si alzava.....


quello li si è incasinato col freno post...magari gli è scivolato...la voleva fare la penna.

per quanto riguarda il KR..te credo è un camion 4 cilindri con rapporti da RT...


Gioxx mi sembri uno che na capisca... ma sul discorso buell cr ti devo correggere, già in seconda se non usavi la frizione faticava a venire su, io ci ho fatto diversi km su quella moto e non sbacchettava neanche tanto pur non avendo l'amm di sterzo!! in 4arta..... dai... i problemi erano altri!!(frenata in primis e in tutti i casi ci sono moto che se tiri davvero ci vogliono i coglioni di un elefante x guidarle!!! pensa che io andavo in certe situazioni(in discesa) più con il nostro trenone(parlo del Kappaerre) che con la buell, oltre certe potenze la moto deve essere bianciata con pilota a bordo e l'ideale è un 50/50 frazionato il peso fra i due assi, vedasi il perchè ho preso come seconda moto una con manubrio basso
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kawa 1100 sx se _ XSR 900


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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