Verificare la reattività di un mezzo su una determinata tipologia di strada, non significa necessariamente farlo guidando in modo scriteriato o pericoloso... comunque l'unico modo di essere sicuri al 200% di non cadere da una moto, sul dritto tanto quanto sul misto... è quello di andare in auto... così non farai di sicuro nè pif, nè paf... ma al massimo "ronf"...
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