Io ho da poco cambiato la moto, passando appunto da una Goldwing a una GTL. Nel pif paf sono entrambe impressionanti, e permettono molto di più di quel che ci si aspetterebbe... a condizione di aver regolato correttamente gli ammortizzatori. La GW talvolta può addirittura dare un'idea di maggior sicurezza, ma credo che questo dipenda più che altro dal fatto che le K, specialmente con il settaggio della centralina su Dynamic, hanno una risposta del motore veramente "pronta"... direi impressionante, considerando la mole del mezzo... ma alla fine è solo una questione di abitudine.
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