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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-01-2014, 17:39
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Gomme M+S
Fanno sempre una bella scena!
Questa sulla moto di un mio amico.
Sono indeciso se metterla anch'io.
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R1250RT - 120.000 km
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11-01-2014, 18:05
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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è una heidenau scout k60 per posteriore che risulta anche in regola per misura, indice di carico e codice velocità.
perfetta.
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11-01-2014, 18:42
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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quella lì non è da posteriore.
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11-01-2014, 18:47
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ah no?
130/70-18 è una misura anteriore nelle coperture da off?
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11-01-2014, 18:55
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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quindi la montano con il senso di rotolamento al contrario?
perchè al posteriore va girata.
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11-01-2014, 19:08
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#6
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.734
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ma è quadrata!! cos'è, per camion da cava?
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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11-01-2014, 19:20
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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i profili a freccia sulle gomme da moto van sempre messi a senso invertito da post ad ant.
davanti la punta si deve diciamo "piantare" nella strada quando si frena. tipo aratro.
facci caso che tutte le gomme da moto ant sono pensate così
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11-01-2014, 19:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.833
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ma dov'è la moto?
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11-01-2014, 19:25
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
i profili a freccia sulle gomme da moto van sempre messi a senso invertito da post ad ant.
davanti la punta si deve diciamo "piantare" nella strada quando si frena. tipo aratro.
facci caso che tutte le gomme da moto ant sono pensate così
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appunto.
se quella lì è un posteriore è stata montata al contrario.
che non so se, tecnicamente parlando, sia una cosa ottimale per la carcassa del pneumatico.
o sono sempre duoble face?
in ogni caso, al posteriore che ci mette?
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11-01-2014, 19:35
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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la carcassa di quella è a tele incrociate per cui un senso vale l'altro.
dietro ha una da auto che su diametro da 16" ci sta.
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11-01-2014, 19:40
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2013
ubicazione: Un po' qua un po' la
Messaggi: 117
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Quoto post 9 al posteriore montano una gomma da camion da cava...
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A un GS non serve una strada....per raggiungere la meta !!!
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11-01-2014, 20:38
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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mah, in ogni caso mi sa che se nevica non è in regola comunque, con una moto, dal punto di vista legislativo.
magari è più un discorso di sicurezza personale........
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11-01-2014, 20:46
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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se nevica scatta il divieto di circolazione per i motocicli e il problema è risolto.
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11-01-2014, 21:04
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.252
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Comunque le Scout 60 sono delle ottime gomme... nonostante i detrattori!
Ma su quella moto...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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11-01-2014, 21:38
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.728
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però non hanno le lamelle, da quel che vedo. sulla neve non devono essere un granchè....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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11-01-2014, 22:11
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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bisogna che i solchi si riempiano di neve perchè questa faccia poi presa su quella a terra.
l'aderenza avviene da neve con neve.
quelli mi sembrano troppo larghi per trattenere qualcosa.
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11-01-2014, 23:06
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Dietro abbiamo entrambi una gomma da neve da auto la cui efficacia è già stata testata.
Il prossimo test sarà verificare se sulla neve davanti va meglio una gomma così oppure una corda di tapparella avvolta sulla gomma di serie.
Sono delle "prove" dove si scoprono cose interessanti, per esempio con una gomma da auto da 50 € si possono fare più o meno le stesse cose che con le gomme di serie che costano il triplo. Ci toglieremo ogni dubbio su in Norvegia tra un mesetto.
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R1250RT - 120.000 km
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12-01-2014, 09:55
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ma non rimane piatta la gomma al post?
Franz posta una foto
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Può accompagnare solo
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12-01-2014, 09:58
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#19
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Dove va mi sa che se piega si ritrova ai soliti 10 km prima...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-01-2014, 13:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
mah, in ogni caso mi sa che se nevica non è in regola comunque, con una moto, dal punto di vista legislativo.
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In Germania, in Austria e Norvegia mi è capitato spesso di vedere la Polizei nel bel mezzo di forti nevicate. In particolare quella mitica del venerdì dell'Elefante del 1999, ma anche nel 2001 non scherzava, oppure la domenica del 2003. Li vige un codice non scritto, nel senso che, se non crei intralcio e viaggi sicuro stai pur sereno che non hanno alcun motivo di fermarti.
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R1250RT - 120.000 km
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12-01-2014, 13:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Ma non rimane piatta la gomma al post?
Franz posta una foto
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Si rimane piatta, ma curvando come vedi nell'avatar non da alcun problema.
E' un po' come avere una gomma consumata.
La gomma che ho su anch'io è questa:
https://imagizer.imageshack.us/v2/27...90/38/e3ud.jpg
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R1250RT - 120.000 km
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12-01-2014, 15:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Sta in piedi senza cavalletto....
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Può accompagnare solo
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12-01-2014, 16:04
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2009
ubicazione: in fondo a destra
Messaggi: 2.791
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Non pensavo si potessero montare gomme da auto su una moto che non fosse col sidecar.
E che giro farete?
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"l'unico modo per far ridere il Signore é raccontargli i tuoi progetti."
(Cit. Wu Ming - Manituana)
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12-01-2014, 16:15
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#24
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Quote:
la carcassa di quella è a tele incrociate per cui un senso vale l'altro.
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...penso che il senso sia anche in funzione del disegno e della scolpitura....specialmente per una questione di miglior drenaggio in caso di pioggia....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-01-2014, 16:35
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 10.953
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Spero che duri..... alcuni anni fa Disobbediente montò la sua k60 posteriore al contrario... per sbaglio ovviamente. Non so se dato dall'autostrada o dal "motore" del 950 ma, partito dalle Marche, a Milano aveva la gomma a brandelli.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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