non per sparare sulla croce rossa ma..

[RedBrik]

interessante. A meno di non sparare un cazzata colossale, son abbastanza sicuro che la mia a cavalletto laterale aperto stacchi l'alimentazione. Indipendentemente da marcia o folle inserita.

Stasera provo. Magari è da anni che mi lamento per una cosa che mi sono inventato io :p

[r11r]

io posso raccontare 3 casi:

- ho grippato il Dominator in tangenziale di pavia e ho spinto per circa 5 km, soprattutto in salita (da San Martino fino ad ospedali): non si è fermato nessuno...avevo 21 anni e ho avuto il mal di schiena per 2 giorni.....oggi lascerei la moto e andrei a piedi;

- sempre tangenziale di pavia, torno a casa un tardo pomeriggio uggioso con famiglia in auto e noto un'auto ferma a bordo strada, con famiglia dentro.....vado a casa e scarico le mie donne, torno in tangenziale rifacendo tutto il ritorno per riprendere la corsia opposta, recupero il leader della famiglia appiedata e lo porto al distributore (erano senza benza) e ri-rifaccio il giro per rifornirli....si erano fermate altre persone + la polizia stradale (in quella occasione 3 coglioni!) ma nessuno che gli abbia risolto la situazione;

- appena fuori dalla tangenziale pavia (che questo posto meni gramo???) fuoristradista con mezzo vintage a metano che non riparte all'imbocco dell'incrocio (sempre con pioggerellina), della mia colonna passano in tanti ma nessuno che si fermi.....mi fermo io e giù a spingere sto maledetto Toyotone 4runner.

Se vedete gente che si ferma, non fate gli gnorri: aiutateli, potrebbe capitare anche a voi!!!!

-

[drop]

Originariamente inviata da als

io le moto le uso un pelo di più di te e... che dirti, 4 anni, oltre 30k km l'anno e la mia stelvio non ha mai avuto bisogno del rimorchio.
Per la sfiga non sono io che la porto ma tu che l'attiri quindi non cercare in altri la causa delle tue disgrazie

amen

Effettivamente ci sono moto sfigate e moto no e io sono felice da tre anni con la R, ma ho un dubbio:
sei riuscito a capire qual'è quella moto sfigata a cui faccio riferimento ?

La sfiga è una cosa brutta per chi ce l'ha.

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

interessante. A meno di non sparare un cazzata colossale, son abbastanza sicuro che la mia a cavalletto laterale aperto stacchi l'alimentazione. Indipendentemente da marcia o folle inserita.

Stasera provo. Magari è da anni che mi lamento per una cosa che mi sono inventato io :p

la tua sara' come quella di El paso , del resto e' una logica piu' semplice e sbrigativa.Ma in questo caso peggiore, quella moderna da' piu' possibilita'

[r850gs]

Avendole avute tutte e tre confermo che 1100 e 1150 con laterale aperto non si possono accendere il 1200 laterale aperto si accendi se metti la prima si spegne... Il k1200rs funzionava come i GS "vecchi"

[Gromit]

Il mio gs 1150 si accende anche con il laterale abbassato. Basta essere in folle. Come metti marcia se è ancora abbassato si spegne. A me sembra logico così.

[aspes]

certo che e' logico, ma allora e' come il 1200, siccome altri dicono che e' diverso, magari gli ultimi 1150 hanno adottato la logica poi riproposta sul 1200?

[sillavino]

quelli con le guzzi non raccontino: non vale....vicerebbero loro....eh!!!

[rudeby]

Originariamente inviata da il_Paso

Con le mie ex gs (1150 e 1100) non potevo lasciare la moto sul laterale col motore acceso. Si spegnevano.

minchiate,la moto si spegne col laterale abbassato quando innesti la marcia

[Sinusoid]

Originariamente inviata da Gromit

Il mio gs 1150 si accende anche con il laterale abbassato. Basta essere in folle. Come metti marcia se è ancora abbassato si spegne.....

confermo anche il mio
ultima seri del 1150 a doppia candela

[nossa]

Originariamente inviata da drop

Caro Aspes se ti racconto le mie, capitate con una Stelvio........
Tre volte con il carroattrezzi, oltre ad un pernottamento.

Urca, sto prendendo una Stelvio, spiega bene prima che faccia stupidate. Come mai, cos'è accaduto, hai avuto un incidente o solo difettosità? E la garanzia ha coperto le riparazioni?

[als]

Originariamente inviata da nossa

Urca, sto prendendo una Stelvio, spiega bene prima che faccia stupidate....

pentiti!!!!

p.s. con l'accento sulla "e".

[drop]

Originariamente inviata da nossa

Urca, sto prendendo una Stelvio,

Bravo, bravissimo !!!!!!!

[highline76]

e pensare che quando avevo la V-Strom non mi è mai capitato..... eheheh

[pippo68]

Che io sappia i 1150 si accendono anche con il laterale aperto ma in folle o con la frizione tirata......come la mia transalp del 93.....e tutte le jap...

Non capisco perchè sulle 1100 devi fare le acrobazie per tenerla in moto e mettere il centrale per non farla spegnere....molto comodo per farla scaldare quando esci dal garage....

[rsonsini]

Il mio 1100 non si avvia se col laterale aperto, neanche in folle. La pompa benzina si attiva quando chiudi il cavalletto.

Io questa settimana passata sono rimasto a piedi 4 volte. 3 con l'sh (sapevo che ha un problema ma è il mezzo che uso per lavorare, mi son preso il rischio perché avevo fretta e mi ha lasciato a piedi 3 volte, sempre tornato spingendo) e una con il gs che da un giorno all'altro ha deciso che la batteria non era più abbastanza carica (sostituita portando la moto a spinta dal meccanico, fortunatamente entro i 3-4 km di distanza).
Sono un po' provato.

[xr2002]

Originariamente inviata da r11r

io posso raccontare 3 casi:

- ho grippato il Dominator in tangenziale di pavia e ho spinto per circa 5 km, soprattutto in salita (da San Martino fino ad ospedali): non si è fermato nessuno...avevo 21 anni e ho avuto il mal di schiena per 2 giorni.....oggi lascerei la moto e andrei a piedi;



-

E ti sei fatto spingendo anche la salita che ti fa uscire al Cravino??? Ammazza, croce al valore!!!

[Dogwalker]

Originariamente inviata da sillavino

quelli con le guzzi non raccontino:

Non ho sensori sulla frizione, ne sul cavalletto, e questo ha il ritorno a molla.
Mai fallito.

DogW

[Mcfour]

Ieri conce di Roma, passo per controllo rumore tendicatena, tutto a posto mi dicono... mentre mi preparo per andar via arriva il carro Europassistance con una bella Adventure gialla sopra, l'autista scende dal carro salutato con decisa confidenza dal meccanico ( si vedono spesso...? )
il mecca:
"cosa mi hai portato?"
l'autista:
"una Gs, è morta... credo la batteria"
la tirano giù, prova accensione..., un mezzo rantolo...
la porta a spinta dentro.

[THE BEAK]

Unstoppable


Stappatalkato con la 

[roberto76]

Bhe scusate .. ma questo non è un vero e proprio difetto ... si sa le batterie purtroppo muoiono e non sempre danno cenno , ma questo avviene anche con le auto quindi non mi preoccuperei piu di tanto

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

[roberto76]

Una mattina ricordo l'indicatore della benzina era talmente rosso che ci si poteva fare una lampada ah ah. . Mi fermo dal Benzi. . Vado per accendere e bestemmio .. capita .. ho risolto facendomi prestare i cavetti dal benza messa in moto e via dal conce per la sostituzione

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

[il_Paso]

Originariamente inviata da rudeby

minchiate,la moto si spegne col laterale abbassato quando innesti la marcia

OT
(Sul 1100GS confermo che il motore si spegne quando abbasso il cavalletto laterale).

[andrew1]

Non è che percaso aveva lo start & stop e per farla ripartire doveva metterla in prima?

[the]

Originariamente inviata da aspes

certo, basta essere in folle. se invece hai la marcia inserita devi avere la frizione tirata e forse (non son sicuro) il laterale tirato su

Togli pure il forse