in pista.... in fuoristrada......

[aspes]

son vere entrambe le cose, fatti salvi quelli scarsi sempre e comunque e quelli spaziali sempre e comunque, la quasi totalita' della gente che sa andare in moto avra' un vantaggio dalla moto migliorata, senza che questo trasformi gli asini in purosangue naturalmente. Chiaro che a me il vantaggio verra' tra girare in 1.30 o 1.33 mentre il manicone gli viene tra girare in 1.20 o 1.23 su un circuito di fantasia.
Altro caso invece (e capita di sovente per i piloti da passo appenninico), quello che si intestardisce con regolazioni spaziali delle sospensioni e gira con le gomme a 0,9 .....

[Flying*D]

anche perche' comprarsi le ohlins con 52 regolazioni differenti basta avere i dindi, regolare davanti e dietro e' un'altro paio di maniche..

Sempre tramite il mio amico con l'SP bombardato, la maggioranza delle moto che passavano dal suo preparatore con assetti "fai da te" erano tutte sballate e gli toccava risistemarle a loro...

La BMW ha risolto con le regolazioni fisse e tanti saluti...

[Superteso]

Infatti per un uso stradale, di moto destinate per quello scopo. ESA è ottimo per mè.


Sent from  🐾

[nicola66]

Originariamente inviata da Isabella

lo stesso che potrei dire io di te
che bello sentirsi, in qualche modo, affratellati

no calma

non ci sono calendari di 36 mesi.

[aspes]

Originariamente inviata da Flying*D

La BMW ha risolto con le regolazioni fisse e tanti saluti...

negli anni 75-80 , prima dell'avvento dei monoammortizzatori che in pratica invasero il mercato dal 1982-83, le moto da fuoristrada non solo avevano gli ammortizzatori regolabili (quelli ancora "stereo"), ma di solito avevano diversi "buchi" sia sul forcellone che sul telaio per poterli montare con inclinazioni differenti a scelta dell'utente (anche li' c'erano le mode, prima inclinati, poi verticali, poi di nuovo inclinati....).
Quando la swm presento il primo tipo rotax nel 1977, moto che era veramente avanti, ci fu un piccolo disappunto perche' aveva l'inclinazione fissa, non regolabile. RIcordo bene che i tecnici intervistati dissero che era per evitare che gli utenti facessero casini.

[nicola66]

Originariamente inviata da michele2980

dal benzinaio a Castelletto sto riempiendo le taniche , crf sul carrello .si affiancano 2 ,sul carrello avevano 2 cbr 1000 da infarto , uno dei 2 mi fa: scusa sai mica se c'è un distributore con la v power perché sai ho le valvole in titanio e non vorrei che.......

non vorrei sbagliarmi ma sei per caso quello col gs800 color sbronzo che al T&T il sabato pomeriggio s'è fermato a giocare col calcetto?

[Flying*D]

con le valvole in titanio ci vuole minimo ma magigas da 110 ottani...

[michele2980]

Si Nicò sono esattamente quello stupido li!!

A ....e come hai potuto constatare vado in moto peggio di come gioco a calcetto

[nicola66]

no ma tranquillo.
non ti avevo ancora associato al nikname.

però toglimi una curiosità: se vai in pista con la sm poi perchè vuoi portare la gs come fosse una una R1?

[er-minio]

Originariamente inviata da michele2980

Ad agosto con 35 gradi sei un bigolo se metti le termocoperte .dai 15 gradi in gui di sicuro non vai più veloce vai al tuo ritmi da subito senza rischiare e romperti i maroni a scaldarle.

Qui i 35 gradi non li fa mai.

Io, ripeto, sono una sega spaziale.
Ma negli anni mi é capitato di girare con gente (la stessa giornata) che correva sul serio.
E quando vedi che con un cancello da 85 cavalli e 250 chili che inforcano di tutto... riallinea le tue percezioni.
Quindi ti fai meno pippe mentali.
Sali in moto e vai.

[il wiz]

Per il discorso delle termocoperte oltre a avere l'indubbio vantaggio di entrare subito full gas (e se esempio giri a turni di 20 minuti non puoi perderne 15 a spasso a scaldare le gomme) c'è anche il discorso dei cicli di riscaldamento delle gomme.
La gomma in mescola soffre parecchio i cicli di riscaldamento-raffreddamanto decadendo in prestazioni pertanto se uno vuole usare la sua gomma per più turni su più pistate è consigliabile l'uso delle termo, e questo vale tanto più è estremo il tipo di gomma.
Gomme estreme lavorano anche in un "range " di temperature limitato quindi la gomma fredda diventa anche pericolosa.


I mono aftermarket è indubbio che portino miglioramenti, che poi uno non sia in grado di sfruttarne tutto il potenziale è un altro discorso,se non altro essendo gialli sono belli e fanno un figurone al Bar

[er-minio]

E qua stiamo dando per scontato che sia gente che ha bisogno di girare con le slick. Che é tutto da vedere.

Che é tutto il succo dell'articolo in pratica.

Back to square one.

[michele2980]

Originariamente inviata da nicola66

però toglimi una curiosità: se vai in pista con la sm poi perchè vuoi portare la gs come fosse una una R1?

Mi sembrava di avere ancora in mano le stecche del biliardino

Ormai il sm è un lontano ricordo ma anche quello non lo guidavo come si sarebbe dovuto


Ribattezzato dagli "amici" miki facciata i primi tempi consumavo più tute che gomme.

[GHIAIA]

E' qui che si parla di sospensioni?

Volete guidare la mia eSSe oppure la mia RD03 che va solo con la molla perchè l'idraulica è scoppiata a spanne a metà anni '90?

[michele2980]

Poi dicono che le honda sono affidabili tse!

[bobo1978]

La tua AT va una meraviglia

[GHIAIA]

AhahAhahahahAh grazie Bobo, il tuo Moro invece è da panico.

Panico proprio.

[Diavoletto]

...'zzo fate vi dividete un moro? cavalli golosi....
questo e' un 3d serio per parlare delle vostre perversioni andate nel monty.....

[GHIAIA]

Uffi come sei... e anche sette.

[ilmezza]

Quoto in tutto quello che dice michele sulle termo, con la sola diffeenza che io le attacco anche d'estate, accendo quando arrivo in pista e stacco la sera,facciateprima della termo ne ho prese anche io e non poche, cazz unavolta di frenomotore appena entrato ho fattoun 360 da paura nella curva in discesa dopo il rettilineo lungo nella parte alta della pista a branduzzo, musata sul casco e sangue dappertutto, a 30kmh!!!

O michele io ho riiniziato quest'anno dopo 6/7 anni di stop, è una figata, mi sono gia devastato mezzo peró!!!

[ilmezza]

Qui borgo ticino

[michele2980]

Ilmezza fai il bravo !non provocare! io ho giá smesso e ricominciato 3 volte
vendo tutto carrello moto abbigliamento poi capito per sbaglio nei pressi di una pista e ricompro tutto praticamente un idiota!
Sono arrivato al punto di comprare un kart !in inverno !così penso la smetto! In primavera l 'ho venduto e ho ripreso il motard ,senza neanche mai accenderlo!

[ilmezza]

Va che MP Racing organizza una settimana in Sardegna prima dell'inizio della stagione vieni anche tu costa un cazz e si gira 5 giorni di fila


Scusate l O.T.

Se no ci si vede in pista appena finisce l'inverno...

[nicola66]

Originariamente inviata da michele2980

Ormai il sm è un lontano ricordo ma anche quello non lo guidavo come si sarebbe dovuto

non l'avrei mai detto.

[pippo68]

Originariamente inviata da bobo1978

+5 dietro e -2 davanti

ahahahahahahah.....

senti caro........ preparati che vengo con la tutina figa e la moto rossa con -3 +10.....ahahahahahahahahahahah...................











Sia chiaro solo per fare scena perchè sono un paracarro.............ahahahahahah