Y / collettori scatalizzati e codice della strada

[Wotan]

Sì, ma la situazione è identica: è una cosa che chi vuole la vede, e se un poliziotto la vuole vedere, ti manda a visita e prova.

Sarò strano io, ma ragiono in un modo completamente diverso.
Un paio di settimane fa ho provato l'ennesima moto scatalizzata, una R1200R monoalbero: le differenze con quella normale erano molto limitate e non tutte positive. Mi chiedo perché, per ottenere un vantaggio ridicolo o inesistente, un adulto debba spendere un sacco di soldi, rischiare multe e visite in motorizzazione e spargere in giro per l'aria una montagna di gas cancerogeni, annullando di colpo decenni di progresso in materia.
E' un mistero che proprio non riesco a risolvere.

[vertical]

approfitto di questo tread caldo per chiedere in caso di viaggio fuori EU ad es Marocco o est/medio oriente (Turchia e oltre) è consigliabile togliere il catalizzatore o è addirittura doveroso?
Potevo chiedere a Fagot ma quì forse è comodo anche per altri......

P.S. si la Turchia...lo so lo so....

[ZATLAN]

Originariamente inviata da Wotan

Sì, ma.... e spargere in giro per l'aria una montagna di gas cancerogeni, annullando di colpo decenni di progresso in materia.
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Dopo quanto tempo o km il catalizzatore perde le sue prerogative?

[aspes]

Originariamente inviata da Wotan

Sarò strano io, ma ragiono in un modo completamente diverso.
Un paio di settimane fa ho provato l'ennesima moto scatalizzata, una R1200R monoalbero: le differenze con quella normale erano molto limitate e non tutte positive.

io ragionerei come te, ma nei gs come il mio 2005 era presente un grosso buco di erogazione a cavallo dei 4500 giri, che con lo scarico scatalizzato non solo spariva del tutto, ma l'erogazione da quel regime in poi diventa veremente molto piu' rabbiosa, la paghi con un pelo di infiacchimento ai bassi, ma il bilancio prestazionale non era affatto da poco.
Devo dire avendo provato una bialbero, che in configurazione completamente di serie aveva molti piu' bassi della mia e alti alla pari, quindi puo' essere che nei modelli piu' recenti il divario prestazionale sia del tutto attenuato.