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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-11-2013, 23:25   #76
1965bmwwww
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Ma tanto la uso solo in circuito quindi tutto ok...e' una modifica americana della CEE baileys... Mi piaceva..::


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Vecchio 12-11-2013, 23:26   #77
1965bmwwww
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Ah mettimi così per ridere la lista dei colori omologati per dischi dei freni e il codice relativo sul cds che me lo vado a vedere


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Vecchio 12-11-2013, 23:48   #78
barney 1
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Marooooo.... sempre cicciona
MILF
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Vecchio 12-11-2013, 23:51   #79
1965bmwwww
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Adesso cougar......e' uscito il modello nuovo


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Vecchio 13-11-2013, 07:09   #80
brontolo
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... si ... le basta una toccatina di piede ... Il GS invece .... (..)
Ugualeuguale ..... basta appoggiarci il piede e viene su! Voi non sapete nemmeno cosa dite, se vi lamentate del fatto che si fatichi a tirar sul cavalletto centrale la biemmevi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 13-11-2013, 08:28   #81
zangi
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Concordo,fin troppo curato da bmw.
Nel senso che, , specialmente le 1100-1150 eran facilitate anche nella discesa (cavalletto dritto quando aperto) che bastava una toccata non energica che la moto scendeva e sbam..
Certo che un mono spompo al posteriore rende più faticosa l'operazione.
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Vecchio 13-11-2013, 09:44   #82
Superteso
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La prox volta che capita, vi faccio provare K1300....😎


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Vecchio 13-11-2013, 10:14   #83
OcusPocus
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Io questa moto la adoro e, visto che ora si trova a prezzi umani, la scimmia è immensa (lo sputer dopo quasi un anno non lo sopporto piu).
Nel parcheggio della palestra che frequento, ce n'è sempre una parcheggiata vicino ai vari maxi scooteroni e non mi sembra cosi enorme (vabbè, sto già inizando a non vederle i "difetti"...) però a voi possessori chiedo..dovendola, purtroppo, usare anche quotidianamente in città a Roma, è improroponibile o se po' fa'?
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Vecchio 13-11-2013, 14:25   #84
Claudio Piccolo
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se la devi usare in città la sesta overdrive ti fa la ruggine
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Vecchio 13-11-2013, 14:28   #85
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Puoi usare le altre cinque..
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Vecchio 13-11-2013, 18:46   #86
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Meglio la mia gne gne gne


intanto la mia è doppia candela e la tua noo!! pappappèro!
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Vecchio 13-11-2013, 18:50   #87
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Certo che un mono spompo al posteriore rende più faticosa l'operazione.


piàn con le offese!
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Vecchio 13-11-2013, 18:50   #88
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Doppia candela...... ingordo!


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Vecchio 13-11-2013, 18:52   #89
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due per parte....praticamente un candelabro.
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Vecchio 13-11-2013, 18:56   #90
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Beh.... di notte puoi fare a meno di faretti e menate simili😄


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Vecchio 13-11-2013, 20:33   #91
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predefinito La RT1150 è una bbbbestia veramente.

Claudio un conce mi da alla pari con il mio r1200r una rt 2003 doppia candela stilnovo BMW che dici la prendo?

Ritorno alla topolona?
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Vecchio 13-11-2013, 20:35   #92
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Massi'.... é risaputo, gallina vecchia....
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Vecchio 13-11-2013, 20:37   #93
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cos'è un t200r?...volevi dire 1200R?
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Vecchio 13-11-2013, 20:45   #94
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Si e' in vendita sul mercatino Qde
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Vecchio 13-11-2013, 20:45   #95
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Me lo appoggi?
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Sono un po' indeciso
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Vecchio 13-11-2013, 20:55   #97
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Sono un po' indeciso
Io lo farei....


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Vecchio 13-11-2013, 20:58   #98
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E questa

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Vecchio 13-11-2013, 21:00   #99
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Non ha il bauletto posteriore
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Vecchio 13-11-2013, 21:03   #100
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vista la tua...un 2006, molto bella, con la RT1150 vai a prenderti una moto sicuramente più pesantona e meno agile.Comunque tutto sommato nonostante la mole si lascia portare discretamente anche in montagna. Pro hai un mezzo di una comodità e protettività totali, non senti aria non senti freddo non senti pioggia...d'estate può non essere piacevole. La rapportatura del cambio è particolare, la 5 marcia poco più lunga della 4 e poi un gran salto per la sesta lunghissssima, sesta che, imbarazzante sulle provinciali, ha però un suo perchè in autostrada. Però ti dico, la RT ti coccola come una mamma difficile rinunciarci. Eppoi la 1150 al contrario di quel catafalco del 1200 è anche bellissssssssssima.
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