[1150GS ADV]: Che il restauro abbia inizio! - Pagina 20 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pippo313 · 02-05-2013, 19:52

ho letto di un fiato il racconto del restauro: semplicemnte fantastico, complimenti.

NumberOne · 02-05-2013, 20:34

Grazie mille per i complimenti, come sempre!

pippo313 · 02-05-2013, 21:56

ti dico soltanto che per cambiare la lampadina anabbagliante del mio F650 sono stato costretto a smontare mezzo cupolino e ho perso una settimana. Per ricostruirla come hai fatto tu potrei prevedere tempi biblici...

NumberOne · 03-05-2013, 06:36

Ieri sera ho riletto con calma questo thread, dall'inizio alla fine, come fosse stata la prima volta.

E' straordinario il fatto che persone che non conosco mi hanno trasmettere calore umano attraverso incoraggiamenti e complimenti, fase per fase.

Forse non me ne sono accorto durante il restauro perchè preso a lavorare, fotografare, postare.... ieri invece mi sono soffermato sui vostri commenti.
Incredibile la partecipazione messa da parte di tutti.

QDE, il più bel forum al quale sono iscritto, senza dubbio!!!!

GRAZIE A TUTTI!

andreafitta · 03-06-2013, 17:29

volevo dire anche io la mia.. mi sono imbattuto in questo topic leggendo quello degli "eretici" ed è stato come un "viaggio". mi unisco ai complimenti che ti hanno fatto aggiungendo che capendo poco di motori sono ancora più affascinato dal lavoro mastodontico che hai fatto.. tutto questo mi fa pensare a quanto, durante l'adolescenza, mi sarebbe piaciuto appassionarmi non solo alla guida ma anche a ciò che celavano i motori. ora mi maledico perché è tardi ma riesco ugualmente a gustarmi queste cose.

questi topic trasudano passione.

masimanomasumadai · 03-06-2013, 19:38

come alla fine di un'Opera a teatro.... BRAVO!!!!!

NumberOne · 07-06-2013, 22:06

Cacchio domani la devo smontare ma non ce la faccio, non ce la faccio... ho già il magone stasera....

poto · 09-10-2013, 09:46

puoi condividere l'ordine della viteria inox, la tua lista con i codici ISO gia pronti potrebbe fare comodo.

grazie e complimenti

rsonsini · 09-10-2013, 09:48

Perche' la devi smontare?

roastedrobert · 09-10-2013, 10:21

non avevo visto questo post, davvero complimenti, sei stato bravissimo, davvero una grande invidia per la tua abilità

NumberOne · 09-10-2013, 11:26

Quote:

Originariamente inviata da poto

puoi condividere l'ordine della viteria inox, la tua lista con i codici ISO gia pronti potrebbe fare comodo.

grazie e complimenti

La devo trovare.... ma era una lista fatta da me con quasi tutte le viti.

NumberOne · 09-10-2013, 11:27

Quote:

Originariamente inviata da rsonsini

Perche' la devi smontare?

Ehm... la stavo per vendere, ma per fortuna ci ho ripensato.

NumberOne · 09-10-2013, 11:28

Quote:

Originariamente inviata da roastedrobert

non avevo visto questo post, davvero complimenti, sei stato bravissimo, davvero una grande invidia per la tua abilità

Grazie.

Piazman · 09-10-2013, 14:17

ammazza che lavoro...sono senza parole...veramente "number one"

THE BEAK · 11-11-2013, 21:56

NumberOne complimenti davvero!
Ma tanta tanta stima!
Avrei tante cose da chiederti!
È davvero rinata una favola!
Senti ma i collettori e la Y li hai lasciati sabbiati senza dargli altro?
Nessun problema con la ruggine ora?

In una foto hai inquadrato dal foro dei collettori le valvole.
Come sei intervenuto in quel caso?

NumberOne · 12-11-2013, 08:02

Si, solo sabbiati. I collettori sono rimasti ottimi, la Y alla fine l'ho tolta perchè la mucca rombava troppo.

Per le valvole, prima o poi interverrò con l'acquatortura oppure smonterò le teste e darò una bella ripulita. Per ora, visti i km percorsi (58k), lascio stare...

Grazie ancora a tutti per i complimenti...

THE BEAK · 12-11-2013, 09:14

Grazie a te

Stappatalkato con la 

roastedrobert · 12-11-2013, 17:45

però a questo punto la domanda sorge spontanea: ma tutta questa abilità come l'hai raggiunta, lavoro, corsi o solo grande talento?

THE BEAK · 12-11-2013, 21:36

Passione?

Stappatalkato con la 

roastedrobert · 13-11-2013, 00:05

sicuramente, ma temo non basti...per esempio io ne ho moltissima, ma col cavolo che sarei capace di fare un lavoro come questo..

NumberOne · 13-11-2013, 07:48

Allora, io sono un (povero

) perito informatico. Ma a 14 anni già sul califfone limavo i travasi...

. Attrezzature dell'epoca? Nanche la lima, avevo una raspa da legno!

Pensa che nei vari esperimenti mi si ruppe una fascia elastica e pensai, che problema c'è, c'è ne sempre un'altra sul pistone....

Scherzi a parte, con buona volontà e passione si ottiene quasi tutto. Certo che il lavoro mi ha aiutato e non poco, sono il resp. di qualità in un'azienda meccanica (ora di pressofusione d'alluminio ma in passato di lavorazioni meccaniche, di saldatura, di assemblaggi meccanici ecc) quindi un'infarinatura della meccanica applicata la ho. Ho le attrezzature a disposizione (tra cui una bella macchina di controllo 3D), ma molto, molto, molto, l'ho imparato qui, sui forum e sul web in generale.

Non ce l'avrei mai fatta senza internet....

roastedrobert · 13-11-2013, 08:15

chapeau : )

Bastich · 13-11-2013, 11:08

gran bel lavoro

ti posso chiedere con che procedura hai pulito i raggi e i nippli dei cerchi?

problemi di scoloritura o di macchie sul canale dei cerchi?

NumberOne · 13-11-2013, 11:13

Prima una bella pulita con Z70 (è uno sgrassatore che trovi al brico, marca rutther), poi pasta abrasiva e tamponcino a rullo innestato su una punta sa trapano.... + tanta pazienza.

Alla fine qualche scoloritura sol canale è venuta fuori, però parliamo di cerchi di 10 anni e forse mai puliti decentemente.

NumberOne · 13-11-2013, 11:14

Becco ho visto qualche tua foto sul thread de "1150, contiamoci"... poi mi spieghi come casso fai ad impennare coll'adv....