Mi piace molto questo post, e vorrei darvi anche la mia versione.
Quest'estate mi è venuta la brillante idea di cambiare moto, venivo da un Tiger 1050 con cui avevo fatto 41.000 km in quasi 2 anni, mai un problema e gran motore, mentre per le sospensioni ero ricorso all'aftermarket; il punto era che la moto era già considerata "kilometrata", e se l'avessi tenuta un'altro anno sarebbe arrivata a circa 3.000 euro scarsi di valore.
Ad agosto mi chiama il mio conce e mi dice di avere un 1200 del 2004 con ABS, valigie e 22.000km, di un signore che voleva 7200 euro trattabili; al che prendo la moto e lo raggiungo mi siedo per trattare un valore della mia, troviamo un mezzo accordo e ci salutiamo; il giorno dopo mi chiama il conce e mi dice che quello ha venduto la moto ad un'amico per 6.000 euro.
Ma ormai la caccia era iniziata.
Comincio ad informarmi sul boxer e sui modelli prodotti, guardo quotazioni e inizio a fare qualche telefonata per dei 1200, e metto in vendita la tigre; ma più cercavo e più mi cadeva lo sguardo sulla ghisona 1150, mi piaceva il suo sguardo con gli occhioni tondi, il serbatoio panciuto e quell'aria di indistruttibilità che la circondava; certo il 1200 è più leggero, veloce, prestante e parco nei consumi, ma gli manca quel qualcosa che mi ha fatto dire "è lei".
Poi su internet ho trovato la mia, 1150 del 2001 con 80.000 km, sempre tagliandata in BMW, con borse, scarico e y Remus, eprom e paramotore; ho chiamato subito il venditore e gli ho dato un'acconto di 200 euro, poi ho aspettato di (s)vendere la Triumph, sono salito sul primo treno e me la sono andata a prendere.
Era il 19 settembre e da allora ho già fatto 3.000 km, e ogni volta che ci salgo mi si stampa un sorriso ebete in faccia, perchè lei è quello che ho sempre cercato in una moto, e non mi importa se le altre vanno meglio e sono più fighe e pesano meno, la mia è in giro gia da 12 anni e tra altrettanti sarà ancora in giro.
Le altre boh.
Scusate se vi ho annoiato.
Lamps
|
Modalità elencata