Ciao, se posso esserti utile, questa la mia esperienza con RR di dicembre 2012: a volte mi è capitato il tuo stesso problema, anche dopo giorni passati con il manutentore di carica originale bmw attaccato. Dapprima mi hanno suggerito di non lasciare per lunghi periodi la moto sul cavalletto laterale (come regola di base). Dato che la mia è sempre rimasta su quello centrale e che la batteria era più che carica (oltre da essere nuova), in occasione del tagliando dei 10mila km sono intervenuti sulla regolazione di non so bene quali due componenti elettrici, presenti sui cilindri, che risultavano leggermente sfasati e che avrebbero potuto creare il problema. Ad oggi non si è più ripresentato.
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R1250RS SPORT
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