Credo sia una peculiarità di tutti i modelli che hanno sistema frenante ATE quindi 90S, /7,RS ecc ecc. In pratica la pompa è posizionata sotto il serbatoio e comandata dalla leva mediante una cordina. Unico dubbio che ho è se la pompa studiata per la ATE sia adeguata anche per un impianto frenante brembo.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Modalità elencata