[ MV Agusta Turismo Veloce 800] Si possono fare ancora belle moto in Italia......

[managdalum]

Sono un po' stanco anche io.
Potremmo tornare a parlare di belle moto?
Poi se volete andare avanti fatelo pure in MP
Grazie

[Bill Sabab]

Prendendo spunto da un'altra discussione in un altro 3d (quello su colaninno) ed avendo visto quell'esercizio di stile nella foto postata da dannytd mi vengono in mente i prototipi della guzzi presentati all'eicma di qualche anno fa (mi pare si chiamassero x strada o qualcosa del genere): oggi quelle linee, all'epoca disegnate da terblanche, e quella concezione delle due ruote, oggetti di puro divertimento, stanno diventatndo la regola...almeno da noi...

Se devo essere sincero non mi piace questa nuova strada dei designer italiani...a questi tripudi di linee tese, elettronica, led e voglia di puro divertimento (o puro spirito da bar) continuo a preferire le moto che sembrano e si comportano da moto: la griso, la r1200r, la norge, la rt, la gs...mi piacciono le selle grosse e comode, i serbatoi capienti e i tachimetri con le lancette...
Mi piacciono abs e traction control ma le decine di mappature, gli schermi digitali a colori e altri ammennicoli del genere preferirei doverli avere in una macchina e non in una moto...
Naturalmente questo è quello che penso io e se qualcuno la pensa diversamente è liberissimo...

[zangi]

Credo sia ormai la tendenza del vero made in italy.
Niente di dedicato al mercato interno, ma ad un mercato di nicchia mondiale.

[nossa]

Originariamente inviata da Bill Sabab

... continuo a preferire le moto che sembrano e si comportano da moto: la griso, la r1200r, la norge, la rt, la gs...mi piacciono le selle grosse e comode, i serbatoi capienti e i tachimetri con le lancette...
Mi piacciono abs e traction control ma le decine di mappature, gli schermi digitali a colori e altri ammennicoli del genere preferirei doverli avere in una macchina e non in una moto......

Concordo in toto, la guerra di chi ha più mappature ha sostituito la corsa alla potenza massima dei tempi passati, la gente vuole pulsanti e pulsantini, che poi nemmeno guarda più, come sulle macchine

Originariamente inviata da nossa

.....la guerra di chi ha più mappature ha sostituito la corsa alla potenza massima dei tempi passati.....

i controlli elettronici sono l'inevitabile conseguenza della corsa a grandi potenze, nel tentativo di allargare il campo dei potenziali clienti offrendo moto che in teoria dovrebbero essere utilizzate solo da biker esperti

elettronica e finanziamenti......


però una cosa bella delle moto è che si spazia dal Trial alla GoldWing, dalle ruote da 10" a quelle da 21"


c'è la moto "giusta" per ognuno di noi, non la moto migliore, un concetto che spesso non viene capito

[Weiss]

Nun me pias...
Faro che ricorda quello del KTM, muso della sportiva... moto che come tipologia ed estetica si affianca alla Multistrada....

Al momento l'unica italiana che mi piace veramente tanto e che mi comprerei volentieri è il Guzzi California Touring. Moto che mi fa girare ogni volta che ne vedo una.... stupenda imho.

[Mcfour]

Forse più che Multistrada si avvicina come tipologia e alla Hypermotard/Hyperstrada.

Samsung NOTE.

[Pacifico]

Poi 800.... moto da puffi....

[Weiss]

Vuoi mettere una bella Triumph Rocket da 2300cc?!

[jimmymigliore]

bisogna vederla dal vivo..a me sembra fantastica...

[63roger63]

Originariamente inviata da nossa

Bella è bella, un turismo molto veloce con 12 litri nel serbatoio

Ecco cosa vuol dire "Turismo veloce"....
veloce nel trovare il prossimo distributore o rimani a piedi...

[MotoParti]

[...]

Per quanto concerne i 12 litri di serbatoio vorrei vederlo scritto su qualche specifica tecnica, non penso che sia il caso di parlarne prima per due motivi:
-sicuramente è falso, impensabile fare una moto turismo con 200km di autonomia;
-se è vero la moto si è auto-affossata e non val la pena di parlare di una moto che sarà in possesso del progettista e del produttore...

Per il MOTORE e per infinite regolazioni di centralina penso che sia una precisa scelta industriale dettata dalla necessità e dalla moda.
Necessario rimpinzare il motore di centraline perché così facendo si può sviluppare un unico propulsore, con modifiche marginali, e ripeterlo su più mezzi anche totalmente diversi regolando elettronicamente coppia, cavalli, giri di massima coppia eccetera.

Io personalmente sono per il concetto da velista: "quello che non c'é non si rompe" e preferisco moto di una certa semplicità però non posso dire che non sia interessante poter adattare la moto ai percorsi, al fondo stradale, eccetera. Diciamo che il risparmio industriale che hanno i produttori si riflette in una certa misura anche nel proprietario del mezzo: devo fare un giro tutto imballato sulle strade di montagna? tac- mi seleziono la mappatura/taratura necessaria. Devofare un bal viaggio? tac- altra impostazione. Hai più moto diverse sotto il sedere. Mica male. Mi compro una moto sola e ci faccio un pò di tutto... certo il costo della cosa non sarà leggero, ma meglio che comprare due/tre moto...
Almeno finché funziona il giochetto.

Il discorso di fiducia/affidabilità è importante, cosa che le case italiane non mi hanno mai dato.

[Mcfour]

Oppure ti fai GS e fai un pó tutto... :-)

Samsung NOTE.

[Lucasubmw]

http://www.motociclismo.it/mv-agusta...oto-moto-56794

[GSWAY]

Chi disegna gli scarichi alla MV-AGUSTA è un genio oltre che essere un grande design.

[vertical]

io no tu sei riuscito a vederla? non si capisce una mazza ne nel video ne nelle foto riprese dal video,solo immagini ginecologiche di particolari a volte inquietanti come lo scarico ad es. che sembra copiato da uno dei robot dei cartoni animati anni 70. Se lo hanno fatto per incuriosire hanno fatto un brutto lavoro.
Mi piacciono in genere le linee delle moto MV ma sto spot fa cagare.

[GSWAY]

.... e mi sono limitato a scrivere una sola frase sugli scarichi, ma anche per il resto, e a mio gusto, la MV è oggi ai massimi livelli di immagine del segmento.
Spero possa trovare altrettanta soddisfazione di mecato.
Lo merita !

[GSWAY]

Originariamente inviata da vertical

io no tu sei riuscito a vederla? non si capisce una mazza ne nel video ne nelle foto riprese dal video,solo immagini ginecologiche di particolari a volte inquietanti come lo scarico ad es. che sembra copiato da uno dei robot dei cartoni animati anni 70. Se lo hanno fatto per incuriosire hanno fatto un brutto lavoro.
Mi piacciono in genere le linee delle moto MV ma sto spot fa cagare.

Ciao Vertical, vedo che su sta marmitta non la pensiamo nello stesso modo.
In strada non so, ma a vederla mi suscita qualcosa, come un'opera d'arte moderna.
Lo so, stai pensando che stia esagerando, ma sai, i gusti ......

[Lucasubmw]

Chiedo scusa, non avevo notato.
A me intriga, mi frenerebbe il discorso delle cazzatine in generale, non so se così già all'inizio sono all'avanguardia.
Parlo di optional e accessori.

[enricogs]

Non mi sembra che bmw sia esente dalla troppa elettronica. Non vedo perché su una moto italiana debba essere un difetto. Così va il vento.
Anche qui più o meno tutti si sembra prezzolati come i giornalisti di Motociclismo! ;-)

[vertical]

Originariamente inviata da GSWAY

Ciao Vertical, vedo che su sta marmitta non la pensiamo nello stesso modo.
a vederla mi suscita qualcosa, come un'opera d'arte moderna.
Lo so, stai pensando che stia esagerando, ma sai, i gusti ......

più che altro criticavo in negativo lo spot,visto così (poco)lo scarico non mi piace quando si vedrà tutta la moto,forse la penserò anch'io come te.

per ora sta roba quà




mi ha fatto venire in mente questi....

[Pacifico]

SU Google.... roba vecchia ma mi sa tanto che siamo li...

[GSWAY]

@ Vertical

Si, in effetti, ma la mia impressione è proprio legata alla proposta di design, e non tanto a prestazioni o insieme motociclistico, dato che anche io non conosco bene il mezzo in questione.
Ma già lo scorso anno all'Eicma ho avuto modo di vedere e apprezzare le linee MV e ... che ci volete fare, non so se la comprerei mai, ma mi sono davvero piaciute.

Un saluto.

@Paci, sempre informato !!!!!!!!!!

[mambo]

sulla carta, dovrebbe avere tutto ciò che si è sempre cercato, una giusta cilindrata, potenza adeguata, sufficiente protettività per quel segmento, capacità di carico...ma soprattutto, il peso



adesso vedremo se basterà per vendere...

[catenaccio]

qui se ne parla già...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=401216

comunque non è brutta ma sembra un incriocio tra una Benelli TRE K una multistrada e una tiger 1050.

Va vista bene...