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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2013, 20:27   #1
pippo68
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A me sembra una grande puttanata pubblicitaria.......la hp4 nei tornanti?portatela al Mugello......
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 03-11-2013, 20:31   #2
Sgomma
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Bhè...è quello che si diceva...l'HP4 su per il Gavia cosa vuoi che faccia??!!
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Vecchio 03-11-2013, 20:39   #3
nicola66
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Bhè...è quello che si diceva...l'HP4 su per il Gavia cosa vuoi che faccia??!!
se vuoi quest estate ci mettiamo seduti su uno dei suoi tornanti e vediamo quanti di quelli che passano con un "aquilone" riescono a farlo con meno imbarazzo.

(aquilone=uno di quei cosi da 1200cc col manubrione)
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Vecchio 03-11-2013, 20:33   #4
Pacifico
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A me sembra una grande puttanata
posso quotare?

I BARBOYS ci vanno a nozze! BUAHAHAHAH!
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Vecchio 03-11-2013, 20:34   #5
lukinen
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E' tutta una gran promozione.
@ Sgomma: non è più in produzione, porti il modello nuovo partendo dalle selezioni di categoria, che non si svolgono sugli stessi percorsi, o con gli stessi criteri della finale.
Dovevano portare in palmo di mano entrambe le moto, e non potevano permettersi di perderne una per strada, tutto qua.
E' giusto, e curioso capire come si comportano le SS tra i tornanti a 2000 m, o talvolta le pachidermiche custom o cruiser. Non vinceranno mai ...... macchissenefrega sono comunque moto piuttosto ben vendute, ed è corretto farle partecipare, anche se non è il loro elemento
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 03-11-2013, 20:42   #6
pippo68
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E' giusto, e curioso capire come si comportano le SS tra i tornanti a 2000 m,
Certo è come portare un gs in mulattiera............ma sono solo pochi quelli che sono in grado di farlo in sicurezza....
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Vecchio 03-11-2013, 20:49   #7
lukinen
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è come portare un gs in mulattiera...........
Bhe, non esattamente dai. Io non pratico enduro ma non credo che tra Suzuki Valenti, Beta, Honda, Ktm, km et cetera ci siano tanti GeSSisti su e giù per i boschi dai
Di R1 o CBR per i passi ne vedi in continuazione invece, e ci mancherebbe che li usassero solo al Mugello
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 03-11-2013, 20:57   #8
Sgomma
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X Lukinen...
ad essere sinceri, il tuo ragionamento (far partire la nuova GS dal basso) non ha punti deboli..e certamente la cosa sarebbe apparsa più pulita..

Per Nicola:..
Bhè..spostare l'attenzione su chi guida anziché sulla moto non modifica la situazione..insomma ci può stare che parecchi risultino handicappati anche alla guida come li chiami tu, di "un aquilone", ma resta il fatto che, e non è la prima volta che esce fuori, le moto ipersportive dal manubrio basso e con ampio raggio minimo di sterzata, su strade come quelle risultino meno efficaci di una adventure,...nulla togliendo al fatto che su strade meno critiche è un pelo più aperte o veloci rimangano quelle che sono ossia delle iper sport molto prestazionali!
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Ultima modifica di Sgomma; 03-11-2013 a 20:59
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Vecchio 03-11-2013, 21:13   #9
nicola66
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le moto ipersportive dal manubrio basso e con ampio raggio minimo di sterzata, su strade come quelle risultino meno efficaci di una adventure,..
ma guarda tu ne fai una questione di manubrio e raggio di sterzo, io invece sposto la questione sul piano del peso, dell'altezza e dell'interasse.
Il Gavia, ma secondo me ce ne sono un paio che sono peggio, con un paio di SS l'ho fatto. NOn ricordo difficoltà insormontabili, cioè non ho fatto manovra o messo giù i piedi come invece ho visto fare a molti con l'aquilone.
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