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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-09-2013, 20:55
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Io la conoscevo....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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17-10-2013, 18:31
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.539
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C'è anche il modello Cafè racer ............
Va che bellezza!
http://royalenfield.com/continentalgt/the-bike
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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17-10-2013, 20:42
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.468
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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17-10-2013, 20:49
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#79
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.844
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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18-10-2013, 10:11
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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che catorci
non so se già detto, ma gli esperti dicono che non hanno nemmeno valore "storico" (motore)
se uno paragona e preferisce questo catafalco a una NCX, se ne merita uno! 
piuttosto la Multiuso!
vabbè che poi, se si tratta della terza o quarta moto, ci sta anche un catorcio
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18-10-2013, 13:58
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.539
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
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Anch'io !!! 
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04-11-2013, 10:20
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.539
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Quote:
Originariamente inviata da markz
e in off vanno meglio dei GS:
[url]l]
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Va che passaggio !! 
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=j_AL2rgLmkQ[/YT]
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04-11-2013, 10:50
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 819
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Toccate con mano al "moto show" di Roma, presso la nuova Fiera, un paio d'anni fa. Fascino indiscutibile, componentistica da rivedere (faro posteriore di plasticaccia che già stava cedendo sulla moto da esposizione, comandi elettrici sul manubrio degni di un Ciao ecc.). Magari oggi hanno migliorato la qualità. Personalmente, se mi facessi prendere dalla "scimmia vintage", mi orienterei di più su una Bonneville, che è una riedizione genuina di una moto storica e non un'imitazione (come le pseudo 883 dell' Honda).
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R1250RS SPORT
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04-11-2013, 11:12
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 1.633
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A claudio non puoi dire che la royal moderna sia una bella moto.
Se ne comprassi una degli anni 60/70 si allora che andrebbe bene. Il piacere di andare in giro con una storica e impagabile. Certo non puoi fare le cose che si fanno con le moderne ma se te ne vai a spasso e una goduria. Io quando prendo la mia con le sue vibrazioni, con le sospensioni praticamente uguale a zero, con i freni a preghiera (a preghiera perchè per fermarti devi pregare) provo un piacere, motociclisticamente parlando, impagabile.
Compratene una vera di storica (o al limite se ne vuoi una replica allora prenditi il kawa 650 che è molto bello). Con una storica ricorda che non sei mai un anonimo motociclista.
P.S.
se vendo la mia te lo dirò. 
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04-11-2013, 11:26
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#85
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Belle le Royal Enfield!
Fanno stumpstumpstumpsbrengh!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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