Bmw F800R vs R1200R/R1200S

[Renny81]

Sono un felice possessore di una 1200r, siamo quasi coetanei e l'utilizzo da te descritto e simile al mio. Io venivo da una fz6 Yamaha quindi moto simile alla tua, posso dirti che andandoci tutti giorni al lavoro nel traffico non si soffre, basta fare l'abitudine al motore che spunta. Io mi trovo un gran bene e non posso fare altre che consigliarti questa, la 800 per i miei gusti era troppo piccola e in quel segmento secondo me c'è di meglio.

[MarcoCUP]

Originariamente inviata da Renny81

Sono un felice possessore di una 1200r, siamo quasi coetanei e l'utilizzo da te descritto e simile al mio. Io venivo da una fz6 Yamaha quindi moto simile alla tua, posso dirti che andandoci tutti giorni al lavoro nel traffico non si soffre, basta fare l'abitudine al motore che spunta. Io mi trovo un gran bene e non posso fare altre che consigliarti questa, la 800 per i miei gusti era troppo piccola e in quel segmento secondo me c'è di meglio.

è la stessa cosa che penso io infatti. fosse stata un pò più "cavallata" non avrei avuto dubbi...di estetica è veramente accattivante.

comunque ho preso appuntamento con un concessionario bmw-moto e o sabato o la prossima settimana vado a provarle entrambe, F ed R, così posso vedere le differenze.

[aspes]

sentirai molta meno differenza con la f800r che con la 1200r.
rispetto alla fz750 la f800 in quasi tutte le situazioni non ti fara' sentire alcun gap di potenza almeno fino a 9000 giri, quello che ha il kawa in piu' e' solo un pelo di allungo. Se guidi normalmente senza scannare la moto a 10000 giri ti sembrera' sempre che vada di piu' la f800r rispetto al kawa, anzi, non ti sembrera', sara' realta'.
E come motore e' brillante a sufficienza e come ciclistica meglio del kawa.
La r1200R secondo me non ha alcun vantaggio.

[MarcoCUP]

Originariamente inviata da aspes

sentirai molta meno differenza con la f800r che con la 1200r.
rispetto alla fz750 la f800 in quasi tutte le situazioni non ti fara' sentire alcun gap di potenza almeno fino a 9000 giri, quello che ha il kawa in piu' e' solo un pelo di allungo. Se guidi normalmente senza scannare la moto a 10000 giri ti sembrera' sempre che vada di piu' la f800r rispetto al kawa, anzi, non ti sembrera', sara' realta'.
E come motore e' brillante a sufficienza e come ciclistica meglio del kawa.
La r1200R secondo me non ha alcun vantaggio.

addirittura? come mai credi che avvertirei maggior gap con l'R1200R piuttosto che la piccolina 800?

[aspes]

Originariamente inviata da MarcoCUP

addirittura? come mai credi che avvertirei maggior gap con l'R1200R piuttosto che la piccolina 800?

mi sono espresso male. come ciclistica e comportamenteo generale la piccola e' piu' simile al kawa, agile, trasmissione a catena e quindi non sentirai particolare differenza, anzi sara' piu' maneggevole. La r1200r per quanto ottima moto ti sembrera' ciclisticamente piu' "pesante".
Ma essendo i tuoi dubbi motoristici, mi son premurato di precisare che anche li' il piccolo avra' un comportamento piu' simile al tuo kawa e piu' adatto a un giovane, con l'aggiunta che come prestazioni fino al 90% della gamma dei giri va piu' forte il f800 del tuo kawa. Quindi non devi avere timori di gap prestazionali. Il 1200 e' piu' coppioso in basso e ha uncomportamento piu' signorile ma meno "giovanile". Entrambi consumano meno del tuo kawa ma la 800 consuma davvero pochissimo e rispetto alla 1200 ti consente di risparmiare un bel po' di soldi. Spero ora di aver chiarito.

[ghima]

Originariamente inviata da aspes

sentirai molta meno differenza con la f800r che con la 1200r.
rispetto alla fz750 la f800 in quasi tutte le situazioni non ti fara' sentire alcun gap di potenza almeno fino a 9000 giri, quello che ha il kawa in piu' e' solo un pelo di allungo. Se guidi normalmente senza scannare la moto a 10000 giri ti sembrera' sempre che vada di piu' la f800r rispetto al kawa, anzi, non ti sembrera', sara' realta'.
E come motore e' brillante a sufficienza e come ciclistica meglio del kawa.
La r1200R secondo me non ha alcun vantaggio.

quoto e io ce l'ho avuta...
in montagna la 800R ha un motore e una ciclisitca eccezionali..

la tua kawa in confornto nei tornanti è ferma..fidati..