Dal momento che il rotax lo montava anche l' Aprilia Pegaso 650 di quel periodo, io farei anche la prova a sentire un meccanico che ripara le Aprilia. Magari costa meno.
Nel mio caso però, (Ho anche io una moto uguale alla tua del '94) riguardo la ruota libera, l'ingranaggio che aziona il motorino di avviamento, l'ho trovata ad un prezzo inferiore dalla BMW che dall'Aprilia. Gira e vedi.
Riguardo alla perdita di liquido dalla pompa, quantificala, nel senso che se è minima ed è avvenuta dopo un giro abbastanza lungo nel traffico, può essere normale.
Magari il vecchio propietario l'aveva lasciata ferma per un pò e la guarnizione si deve ammorbidire un pò con l'uso.
La mia era ferma da un anno ed all'inizio qualche gocciolina sotto il carter la vedevo anche io se si scaldava un pò nel traffico, poi tutto ok
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BMW F650 Funduro
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Modalità elencata
