Triumph....stanno facendo brutto!!! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

KGTforever · 01-10-2013, 18:43

Triumph Trophy 1200 moto fantastica....e nulla a che vedere con la RT..motore...telaio...comandi...forcella...sospens ioni...freni...cardano...fanale anteriore...posteriore...peso...sw strumenti...AFFIDABILITA'!!!!....l'OPPOSTO DI UNA BMW!!!..

Il miglior motore oggi in produzione...altro che boxer...un tagliaerba a confronto...

Mahh...mannaggia alla moda...fenomeno tutto italiano...

nossa · 01-10-2013, 19:24

Sarà, ma non se ne incontra per strada.
Moda o no se una moto eccelle, almeno in un aspetto, finisce per vendere!

Soyuz · 01-10-2013, 19:43

forse qualcuno ha visto un film diverso....se la TT fosse sto fenomeno una (dico una di numero) ne avrei incontrata in giro ....invece dal conce non riescono a vendere ancora quella a prezzo stracciato immatricolata per il porte aperte di marzo........

zangi · 01-10-2013, 20:36

Quote:

Originariamente inviata da KGTforever

.... (....)
Mahh...mannaggia alla moda...fenomeno tutto italiano...

Bla`bla`bla`...

ettore61 · 01-10-2013, 20:45

il centro ricerche Trimph, è gestito da 2 personaggi, Foto e Copy.

ma che s'inculino loro e i loro cancelli.

pippo68 · 01-10-2013, 21:13

Peccato perchè hanno lì un motorino che è un bjoux......se da lassù Talamo vede che hanno fatto ....................

KGTforever · 01-10-2013, 21:33

Unica caratteristica simil RT sono gli specchi integrati e frecce..fra le cose come la Pan European....

Io questo scimmiottare estremo non ce lo vedo....è una touring..grossa...protettiva e con un motore impressionante per equilibrio...potenza...consumi e longevità (testato al banco per 300000km)....già. .già. ..come BMW...mahhh

Il resto....andate a vedervela live e provarla...se riuscite però. ...ma attenzione!!...potreste perdere in un attimo la FEDE nell'elica...

EnricoSL900 · 01-10-2013, 21:35

Mai vista una nemmeno io. E non mi stupisco.

KGTforever · 01-10-2013, 21:39

Perché Pan European....in commercio da 11 anni...se ne vedono in giro???

zangi · 01-10-2013, 21:44

Quote:

Originariamente inviata da KGTforever

Unica caratteristica simil RT sono gli specchi integrati e frecce..fra le cose come la Pan European....

Io questo scimmiottare estremo non ce lo vedo....è una touring..grossa...protettiva e con un motore impressionante per equilibrio...potenza...consumi e longevità (testato al banco per 300000km)....già. .già. ..come BMW...mahhh

...

Gentilmente potresti linkare questo test a banco?
Perché sai di quei cessi di rt con 100-150 mila se ne vedono, di triumph mica se ne vedono.

Zio Erwin · 01-10-2013, 21:53

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Originariamente inviata da pippo68

Peccato perchè hanno lì un motorino che è un bjoux......se da lassù Talamo vede che hanno fatto ....................

Carlo era un genio a vendere mica a progettare.....

Zio Erwin · 01-10-2013, 21:56

Comunque, i napoletani, la cui saggezza è proverbiale, dicono che ci puoi mettere tutto il Rhum che vuoi, ma 'nu strunzo 'nu diventa nu babba'......

rsonsini · 01-10-2013, 22:03

Non vorrei fare il fenomeno, ma lo avete gia' capito che la moto con il batwing e le borse monta pezzi originali harley davidson, vero?

Non so come mai, forse per camuffarla, forse per loro prove dinamiche, ma quelli sono i pezzi di una ultra, presi cosi' come sono sulla moto.

pippo68 · 01-10-2013, 22:06

Quote:

Originariamente inviata da Zio Erwin

Carlo era un genio a vendere mica a progettare.....

Era il suo lavoro....non progettava, però sull'estetica delle moto ci metteva del suo, la base è buona ma ci vuole anche il marketing.....bmw docet

Zio Erwin · 01-10-2013, 22:12

Aprilia e Guzzi non le avrebbe vendute nemmeno Talamo....

ghima · 01-10-2013, 22:13

beh però dire che tutte le triumh facciano ca@are..

sono grandi moto, dopo le BMW - per me - ma sono ottime, io ne ho guidate e son sempre rimasto stupefatto non fosse altro che per il sound del tre..

EnricoSL900 · 01-10-2013, 23:23

Diciamo le cose come stanno: le Triumph dell'era di Talamo erano dei cancelli improponibili da chiunque se non ci fosse stato lui. Le prime Daytona pesavano almeno venti o trenta chili più delle sportive della concorrenza e avevano il comportamento dinamico di un autoarticolato. I motori erano di derivazione Kawasaki e i telai erano concettualmente vecchi di vent'anni. Che erano belle da vedere lo diciamo oggi perché sono inspiegabilmente diventate un classico, ma anche da quel punto di vista le Triumph precedenti la Speed T509 non è che fossero questo esempio di design e di originalità...

Talamo era avanti di almeno vent'anni rispetto a tutti gli altri dal punto di vista della comunicazione e del marketing, e se fosse vivo e lavorasse con Guzzi oggi lo Zio Erwin guiderebbe una Stelvio.

Alfredomotard · 01-10-2013, 23:35

Quote:

Originariamente inviata da Zio Erwin

Aprilia e Guzzi non le avrebbe vendute nemmeno Talamo....

Quando si è schiantato con la Speed Carlo stava lavorando per Guzzi. Sicuramente con lui dietro ne avrebbero vendute di più e non perchè migliori ma perchè ci sapeva fare a creare curiosità in una cosa che nessuno si filava.
HD è diventata un fenomeno grazie a lui in Italia. Triumph all' epoca aveva un' affidabilità meccanica pari a zero. La prima speed, acquistata dal mio migliori amico nel 95, gli fu cambiata un anno dopo, con le sole spese di immatricolazione del nuovo mezzo, perchè ebbe così tante rogne che la allora numero tre di Brescia gliela prese indietro e su richiesta di Triumph UK la spedì ad Hinkley per capire perchè mai una moto potesse avere avuto tutto il possibile nei primi 12 mesi di vita. Quella che gli sostituirono nel 96, modello 6 marce, ne ebbe altrettante, ma distribuite in 5 o 6 anni. Mi piaceva da matti, ma tutte le volte che uscivamo non ero sicura che saremmo tornati con 2 oppure con lui seduto dietro. La sua fortuna era una mini officina che si portava appresso e la sua bravura nel ripararla, ovunque si trovasse.
Quando la cambiò, nel 2001, prese un CBR. Vi devo dire quante volte dovette metterci le mani? ZERO!

02-10-2013, 08:14

La chiameranno harleyumph.. O Triumpdson

highline76 · 02-10-2013, 08:45

Quote:

Originariamente inviata da Panda

dopotutto hanno copiato pari pari sia GS che RT

scusami eh.... ma cosa stai dicendo....
Cioè...la Trophy in effetti somiglia all'RT, ma del resto anche la Yamaha FJR1300 è simile.... Supertourer di quella stazza è difficile che non si somiglino. E comunque trovo, al massimo, molta più "somiglianza" tra la Yamaha e la Triumph che non fra quest'ultima e la BMW.
Per quanto riguarda l'altra mi chiedo come si possa dire che la Tiger Explorer 1200 è una copia della R1200GS...??!!! Io non ci vedo assolutamente NIENTE di simile, esteticamente parlando, tralasciando la meccanica poi, che è del tutto diversa. Non capisco davvero come si possa dire una cosa del genere.....

Quote:

Originariamente inviata da pikkolomondano

Questa barzelletta me la segno.......
Forse ti posso concedere la rt ( anche se non di molto) ma il GS .. Guarda bene tutta la moto prima di esprimere questo giudizio

Appunto!!!

Quote:

Originariamente inviata da ettore61

il centro ricerche Trimph, è gestito da 2 personaggi, Foto e Copy.

ma che s'inculino loro e i loro cancelli.

eccone un'altro.....
io fossi in te, prima di scrivere certe cose, le proverei le moto......

Quote:

Originariamente inviata da KGTforever

Triumph Trophy 1200 moto fantastica....e nulla a che vedere con la RT..motore...telaio...comandi...forcella...sospens ioni...freni...cardano...fanale anteriore...posteriore...peso...sw strumenti...AFFIDABILITA'!!!!....l'OPPOSTO DI UNA BMW!!!..

Il miglior motore oggi in produzione...altro che boxer...un tagliaerba a confronto...

Mahh...mannaggia alla moda...fenomeno tutto italiano...

Appunto!!!

Certo che la BMWsindrome alla lunga genera brutti effetti eh...

E' davvero così difficile essere oggettivi??!!

zangi · 02-10-2013, 09:40

Appunto.
Si è mai letto che chi prende triumph sia preso e giudicato personalmente?
Si parla di plagio o meno, ma rimangono opinioni legate ad una moto.
Mentre quando si danno giudizi (che tra le altre cose di attinenza motociclistiche hanno valore pari a zero) su bmw, si arriva sempre ad includere giudizi che van sul personale.
Non è che sia questa la reale moda tutta italiana?

1Muschio1 · 02-10-2013, 09:50

... mah ... (cit. tricheco)

chuckbird · 02-10-2013, 10:32

Triumph vende solo qualche Bonneville e alcune Tiger 800.
Le altre moto son li a fare catalogo

pacpeter · 02-10-2013, 10:49

e hai piacere che ciò succeda?

flower74 · 02-10-2013, 10:53

... Triumph è un ottima casa motociclistica che ultimamente ha perso la bussola.
L'unica loro fortuna è quella di avere per le mani un tricilindrico fantastico che, però, non vogliono aggiornare.
Adesso che MV e Yamaha hanno inserito a listino anche loro questo frazionamento, la vedo molto dura per Triumph.
Provate una B800 e poi una Speed...
Hanno perso fascino, non hanno mai avuto affidabilità e ciliegina sulla torta hanno pochi concessionari e i più, meglio non parlarne.
Detto questo... io, che sono veramente un amante del marchio, Triumph Live, Tour Factory, viaggio con una Speed carico come un somaro e passeggera fino ad Hinckley... insomma... sono dispiaciuto che il tutto vada così.