Naked da 180 cv...ktm 1290

[1Muschio1]

Con il V-Max fai le rotonde in derapata ... Troppo Togo !!! Hahaha!

[100per100]

Originariamente inviata da nicola66

quello che però manca da parte della KTM è il coraggio di farla solo ed esclusivamente monoposto.

Ktm ha gia fatto la superduke R monoposto.... magari fa la stessa cosa anche con questo modello

[oinot]

Originariamente inviata da nicola66

tutto quello che c'è oltre i 70cv è perfettamente inutile e inutilizzabile per strada,

ho maturato un idea diversa con il tempo! Secondo me è vero per una naked da single a caccia di curve. Ma sulle gt Come la mia i cv servono. Spalmati bene ma servono...specie a pieno carico e/o in due. quando si toccano i 300kg un 100cv abbondanti tornano utili....

[brontolo]

Lo scarico ... mi piace lo scarico! Altroché quel tubo da stufa dell'ADV ....

[nicola66]

Originariamente inviata da oinot

. Ma sulle gt Come la mia i cv servono. Spalmati bene ma servono...specie a pieno carico e/o in due. quando si toccano i 300kg un 100cv abbondanti tornano utili....

quante volte tiri il motore a 6.000 giri?
non in 6^, dalla prima alla quarta.
se mediamente ne usi 60 sei bravo.

[oinot]

Quando nn passeggio...abbastanza spesso...5000/6000

[mattia03]

molto bella.....

[nicola66]

Originariamente inviata da oinot

Quando nn passeggio...abbastanza spesso...5000/6000

dai non venirmi a dire che fai il brillante con una rt che a 130 si ribalta.

[oinot]

Non so la tua idea di brillante...ma l rt a 130 non si ribalta...garantisco.

[cobra65]

Originariamente inviata da boxeroby

Aspettavo il commento " moto senza senso "....

Anch'io... che peccato... tanta strada per nulla!

Per me, a parte la colorazione, è brutta come la morte... ma è un mostro! Mi sa che me la vado a provare... SUBITO appena esce. 180 cv senza protezione e 10 kgm piu' o meno, già a 2500 giri sono dei numeri da paura davvero... Una moto per pochi... ma x quei pochi... che figata!

[Roberbero]

Le Naked non sono il mio genere di moto, le preferisco più protettive.
Ma riguardo alla mancanza di protezione devo dire che l'emozione della velocità più forte che ho provato è stata in autostrada con un Hornet.
Il contakm indicava 230 e mi pareva proprio di volare.
Esperienza per certi versi più terrificante l'ho provata con una K1100RS 16V, andavo a 190 su una stradina statale in discesa e non me n'ero accorto, non sentivo l'aria, finche non ho intravisto il contakm.

Forse è meglio che certe moto non abbiano il cupolino!