Data acquisto / problemi riscontrati

[foffo51]

#124

mi sembra una buona proposta, da cogliere al volo quindi hai fatto molto bene

[lollopd]

Foffo ma vuoi darla via?

[cinello66]

Mi sa che l'ha già data........

[enricogs]

Foffo... anche io sono andato a provarla... a chi ti sei rivolto?

[foffo51]

Gia' andata fuori citta'....... per continuare la sua storia con un nuovo proprietario

Il carotone (K) provato e' quello di un amico

Contrariamente al passato non ho assolutamente nessun ripensamento,
tornerò' sul GS, ne sono sicuro, ma aspetto un po....

[VictorLi]

Foffo sei uno che ama il rischio lasci una prima serie per prendere un'altra prima serie ?

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[VictorLi]

Dai un'occhiata anche al forum LC8 .....
Hanno un sacco di problemetti anche loro, però ricorre spesso la frase "sono piccoli problemi, non come il disastro del nuovo GS".

E questo loro atteggiamento ti puo' trarre in inganno, infatti, se leggi attentamente i problemi del Kappone e li confronti con quelli del GS io non avrei dubbi..... GS alla grande, solo il fatto che con il caldo ti ustiona gambe, sedere e gioielli .... è una moto prettamente invernale....
Concordo con la scelta di Cinello anche se inizialmente mi ha sorpreso


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[vittorio#1]

Originariamente inviata da cinello66

dimenticavo.....20000 km.....

Allora se con meno del 10% un concessionario ti ha dato una moto nuova, prendendone una con 20.000 km, si e' comportato come si sarebbe dovuto comportare ogni concessionario di fronte a inequivocabili e frequenti problemi di un cliente. Ovvero prima ci ha rimesso il cliente con tutti i disagi del caso dopo ci ha rimesso la BMW (che non ci rimette mai visti i suoi margini, non quelli del concessionario, che spero per loro siano superiori) con il cambio!

Complimenti per la scelta e goditi la moto,

[kevin61]

Ritirata a fine maggio con le Continental e ad oggi ho percorso 7500 km.
L'elettronica non mi ha dato nessun problema visto che non l'ho installata.
Le marce, a parte la 1 rumorosa (ma la inserisco prima di accendere), le inserisco prevalentemente sopra i 4000/5000 giri con decisione e giudico il cambio buono, sicuramente allineato alle jap usate prima.
Pastiglie posteriori si consumano presto ma troveremo la soluzione.
Quando sento rumorini strani gli do del gas e spariscono per magia (magari ero ad un regime che alla mukka non garbava).
In definitiva problemi zero

[Rafthedoc]

Ritirata il 13 settembre. Già proprietario del modello 2010 (80000 km). Percorsi 1000 km. Che delusione!! Cambio motore e trasmissione rumorosi. A media velocità fischi e sibili dalle plastiche (pessime) del conta km. Stacco della frizione troppo alto. Nonostante il raffreddamento ad acqua scalda molto di più del modello precedente e le gambe sono messe a dura prova. Motore scattante e velocità di punta impressionante.
Non la ricomprerei.
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Ducati 450 scrambler -Honda cbr 1000-Hayabusa-Transalp prima e seconda serie-bmw r1200gs

[Luponero]

Cosa prenderesti al posto del GS?

[Rafthedoc]

Mi ricomprerei una gs del 2012 come già avevo. Perfetta sotto tutti i punti di vista. Mi sono fidato del marchio BMW convinto che il nuovo modello fosse migliore del precedente, ma così non è stato.

[caPoteAM]

mi sembri un pò drastico generalmente la moto è migliore della precedente salvo l'innesto delle marce e forse i freni un pò meno potenti.

[cinello66]

Rafthedoc la tua è già un 2014?

[foffo51]

cinello66

preoccupato?

[cinello66]

cosa fai prendi in giro......? dai male che vada metterò sul mercato una splendida my 2014
full a km 0......

[Murdoch]

Originariamente inviata da caPoteAM

e forse i freni un pò meno potenti.

Già nel mio modello 2008 standard a pieno carico (due + bagagli) ho sempre trovato i freni un pò duri, stancanti, anche se di ottima modulabilità.

Non capisco come mai nel modello LC con quel popo' di pinze freno non siano migliorati. Comincio a pensare che oltre alle pastiglie (brembo rosse) lasci a desiderare anche l'impianto frenante!

Quando dite poco potenti intendete stancanti alla lunga?

[foffo51]

# 141



non ti preoccupare c'e' chi l'ha gia' vista in germania ed e', ..........come al solito, tutto ok, perfetta insuperabile con il sistema Bosch della Ktm gia' montato

[Marco.]

non e' escluso che breve arrivi quel sistema bosch anche sui GS

[Vento notturno]

I freni della LC sono nettamente migliori del vecchio modello!

[foffo51]

# 144

salvo che gli Austriaci abbiano preteso, sviluppandolo con Bosch, l'esclusiva per un po' di tempo.

[Murdoch]

Originariamente inviata da Vento notturno

I freni della LC sono nettamente migliori del vecchio modello!

Mettetevi d'accordo eh...
quando dite vecchio modello a quale anno fate riferimento?

[caPoteAM]

Io per la frenata intendevo dire che per me è' meno modulabile, sarà' una sensazione ma col vecchio Gs modulavo meglio qui mi dadla sensazione che la prima parte di frenata e' più' debole, poi se pinzò per bene frena come il vecchio Gs. Forse mi devo abituare ? Comunque è' proprio la moto diversa, con questa se vai a passeggio senti rumori, sibili, devi tenere sempre la marcia adeguata, se vai forte sparisce tutto e questa proprio ti invita ad andare forte. Conclusione per ora, anche se ancora mi piace molto, non tornerei indietro.

[Vento notturno]

La mia precedente era un gs std del 2011. Secondo me i freni erano meno modulabili e più duri.

[caPoteAM]

la mia un 2009 con cui ho fatto 30.000km prima che se ne innammorasse qualcuno dei paesi dell'est che ora se la sta godendo a mie spese