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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-09-2013, 15:11
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 3.652
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Poverello, ritirato da nemmeno una stagione e già a rilasciare dichiarazioni da cazzone del "bar dello sport".
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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11-09-2013, 15:11
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Originariamente inviata da ivanuccio
con la honda di Cecchinello sara anche caduto.Ma vederlo andare era spettacolo puro
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io, di quell'anno lì, mi ricordo solo il volo che face all'Arrabbiata2 al Mugello...
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11-09-2013, 15:12
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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Originariamente inviata da desmobmw
Comunque se ha deciso di tornare, prima lo fa e meglio è....più tempo passa più il rientro potrebbe essere difficile.
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..anche perchè non sono mica sicuro che starebbe davanti a Marquez..
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11-09-2013, 15:13
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.651
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Per noi però sarebbe un bello spettacolo...
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Errare humanum est - r 1150 r -
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11-09-2013, 15:31
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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ah, questo è sicuro
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11-09-2013, 16:01
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Uff... Ha vinto nel 2007, il monogomma e' dal 2009... E' rimasto ancora un anno e poi se ne e' andato. Nessuno riesce a capire che la Ducati da 10 vittorie e campionato vinto era guidata da una gomma fatta apposta per quella moto, tolta la gomma tutti giu per terra
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La vita è bella.
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11-09-2013, 16:02
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#32
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
non ricordo se Rolling Stoner gli fu affibbiato in quell'anno (Cecchiniello ancora sta pagando i ricambi  ) o negli anni precedenti.
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Lo aveva guadagnato in 125 e 250 dove era piu' per terra che al traguardo, idem con cecchinello, poi il miracolo in ducati con gomma dedicata e traction control, e adesso predica come in un bar....(chiedo scusa se uso la batttuta in precedenza, ma collima con il discorso)
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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11-09-2013, 16:03
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
Messaggi: 1.602
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 Ahem... CREG... Nel 2011 dov'è che eri tu?
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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11-09-2013, 16:08
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.651
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Quote:
Originariamente inviata da auguzt
 Ahem... CREG... Nel 2011 dov'è che eri tu? 
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Infatti Stoner non ha vinto il mondiale solo con Ducati. L'ha vinto anche con Honda al primo colpo con Pedrosa che ci provava dal 2006. Va bene tutto, ma di Stoner si può dire tutto, ma non certo sminuire le sue doti di "straordinario" pirlota...
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Errare humanum est - r 1150 r -
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11-09-2013, 16:10
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#35
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.272
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Quello del 2011 glielo ha revocato CREG
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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11-09-2013, 16:19
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Parlavamo di Ducati, con la Honda so bbuoni tutti
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La vita è bella.
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11-09-2013, 16:19
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Tranne Pedrosa
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La vita è bella.
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11-09-2013, 16:22
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da clacla
In compenso ci ha messo 7 anni 7 per fare di nuovo un secondo posto in gara 
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forse perchè ha finito di pagare i ricambi di Stoner ed ha potuto investire in una moto competitiva?
Quote:
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Originariamente inviata da Merlino
Lo aveva guadagnato in 125 e 250 dove era piu' per terra che al traguardo
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ed è per queto che in precedenza ho scritto che "mi piacerebbe vederlo con un Honda NSR 500".
e credo che gli basterebbe anche a lui, altro che moto da 300Hp o 750cc. 2T...
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11-09-2013, 16:31
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#39
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Guest
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Stoner era uno dei piloti che ha sempre usato di meno il Tc . Ma certo che avete la memoria corta ne ?
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
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11-09-2013, 16:41
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#40
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
Parlavamo di Ducati, con la Honda so bbuoni tutti 
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con un po di culo e nonostante le tamponate di Pedrosa c'è pure riuscito Hayden
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11-09-2013, 16:42
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 1.644
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Negare che stoner sia stato uno dei migliori piloti degli ultimi 10 anni e pazzesco.
Pochi come lui.
E ha ragione quando dice certe cose. Le moto di oggi hanno talmente tanta elettronica che la bravura dei piloti viene un pò limitata e portano molti piloti ad un livello superiore o se vogliamo a posizioni di classifica superiori alle loro vere capacità.
Certo l'elettronica di fatto impedisce errori ed incidenti che senza sicuramente aumenterebbero però ha livellato tutto.
Vorrei vedere molti piloti di oggi con le 500 due tempi di allora. Ne vedremmo delle belle.
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11-09-2013, 16:46
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#42
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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In effetti bisogna riconoscere che Stoner ha sempre vinto con una moto spudoratamente superiore........invece tutti gli altri piloti che hanno vinto un mondiale correvano con il Peugeot 104 (con il variatore, i manicotti e la sella lunga) e hanno vinto solo grazie alla loro bravura e furbizia.
Cavoli diamo a Cesare quello che è di Cesare!
1100 GS forever - per i più giovani http://www.autobelle.it/annunci/publ...1282583809.jpg
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11-09-2013, 16:53
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... mi tocca quotare Valeleon71 lì sopra ...  ... ogni tanto .... !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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11-09-2013, 16:56
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Sai cosa c'e' ? Lui per esser bravo e' bravo, ma in uno sport di eroi, in cui andiamo in moto sull Isola di Man a vedere il TT, in cui gente corre con ossa rotte ecc... In cui kevin Schwantz obbligato dai medici si ritira piangendo e dopo una vita torna sul podio alla 8 ore di Suzuka... Uno che nel top della carriera si ritira perche non ha piu voglia, per Me e per tanti altri non e' nessuno. E' come se avesse snobbato tutto quello per cui i nostri Campioni han dato ossa e vita, ma chi cazzo sei? Mavaiabagare.
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La vita è bella.
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11-09-2013, 16:58
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#45
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da teista
E ha ragione quando dice certe cose. Le moto di oggi hanno talmente tanta elettronica ............
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Quote:
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Vorrei vedere molti piloti di oggi con le 500 due tempi di allora. Ne vedremmo delle belle.
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ehhhh, già, non le ha mai usate e parla come uno che c'ha vinto un mondiale, ancora oggi in attività.
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11-09-2013, 17:02
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2005
ubicazione: Modena
Messaggi: 2.246
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beh....fino all'inizio di quest'anno e l'esplosione di Marquez, Stoner era UNANIMEMENTE considerato (oh, da tutti, colleghi piloti compresi) il pilota più talentuoso in pista. I dati della sua telemetria (da quello che diversi tecnici e ex compagni di squadra hanno pubblicamente ammesso) erano semplicemente sbalorditivi. Ciò però non significa essere il miglior pilota in senso assoluto, visto che certi numeri fatti in prova o in un giro veloce non ti fanno vincere un mondiale, dove contano anche altri fattori (lucidità in gara, costanza, sensibilità nella messa a punto, ecc., e, last but not least, capacità di fare gruppo con la tua squadra) che messi insieme distinguono il super manico dal campione vero.
un'analogia a 4 ruote mi viene con Mansell. Ricordo un'intervista a Senna in cui gli chiedevano chi temesse di più fra i suoi avversari e lui rispose senza esitare di non temere nessuno per il campionato, ma che l'unico che in certe condizioni poteva essere più veloce di lui era Mansell.
Anche Mansell aveva un carattere difficile e alla fine per vincere il mondiale dovette andare sulla super-Williams degli anni 90, ma è considerato uno dei più grandi piloti di sempre
Detto questo, mi sembra di leggere fra le righe la frustrazione di un ragazzo di 27 anni che forse ha capito che andare in pensione così di botto non è stata 'sta gran idea e che quest'inattività comincia a rodergli
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Running GURU secondo Mad Mat
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11-09-2013, 17:03
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#47
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Se tornassero le 500 vincerebbero sempre gli stessi!
1100 GS forever
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11-09-2013, 17:03
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 865
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
a me basterebbe vederlo con una Honda NSR 500 di 10 anni fa.

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Superquotone!
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11-09-2013, 17:04
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#49
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
...... ma chi cazzo sei?.....
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secondo molti un vero uomo, uno che ha palle nelle sue scelte, non come molti suoi (ex?) colleghi tutto carta e distintivo
però sembra che dopo solo un anno di pesca ci sta ripensando....
p.s.
qualsiasi appassionato di motociclismo gli riconosce un gran talento nel polso dx, ma il cervello non sta nel polso....
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11-09-2013, 18:12
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#50
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Nessuno nega IHMO che lo stoner dal 2006 al 2012, sia stato un grande in tutti i sensi, ma da qui a fare dichiarazioni che vedrei benissimo scritte da un utente di QDE (che rispetto alla mia pari) si scade nella mancanza di intelligenza che ha dimostrato facendosi tutti nemici nel circuito.
Il talento anche se da antipatico contestatore è cristallino e si dimostra in pista, citofonare A.Senna, lui era il pulcino nero della F1 che si permetteva di sbeffeggiare sua Maestà Nasone Prost, pupillo del Boss della F1 di allora con nome di jean Marie Balestre.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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