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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-09-2013, 16:18
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#26
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.932
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se nevicava non partivi da fermo nemmeno in discesa. Il 6 cilindri poi era un pacco fenomenale, entrava in coppia a 4000 giri come una moto, e da li' aveva un bel rombo e andava quasi come un'alfa 2000 o altre, ma sotto i 4000 giri, che per una auto non sono poi pochi, era un cadavere. Ai semafori una A112 ti rovinava se non aprtivi ai giri giusti, e se la tenevi ai giri giusti stavi fermo a consumare gomme mentre l'altro se ne andava, non avevi speranze in nessuna situazione , non parliamo di percorsi guidati.
Me ne sbarazzai dopo poco. L'avevo preso perche' mi affascinava il 2000 a 6 cilindri.
Poi ho capito che e' un errore tecnico fare un 2000 cosi' frazionato, non una finezza. In pratica era l'equivalente automobilistico di una isterica moto supersport 600 4 cilindri.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-09-2013, 18:05
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
Messaggi: 3.981
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Ma dal trono ti sei alzato o sei ancora li?
Palpa e topa parlato con Ciapàphonio
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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06-09-2013, 18:10
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#28
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
e' un errore tecnico fare un 2000 cosi' frazionato, non una finezza. In pratica era l'equivalente automobilistico di una isterica moto supersport 600 4 cilindri.
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Stessa impressione l'ho avuta provando il Vitara V6 2.0, con l'aggravante che su un fuoristrada considero moooolto importante avere dei buoni bassi
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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06-09-2013, 18:46
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#29
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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M'è capitato di tornare dalle vacanze a aver fatto 7500 km.
Mi sare dovuto portare le pasticche dentro al bauletto.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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06-09-2013, 18:48
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 1.163
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Praticamente se vai a miscela noi te l'avevamo detto...
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Mi hai ricordato la stessa esperienza che ho fatto in quel periodo con Alfaromeo
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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06-09-2013, 20:45
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Zk le pastiglie in 5000km è una roba imbarazzante.......ancor più imbarazzante la risposta di bmw.....
@aspes
anche le Alfa di quel periodo consumavano parecchio olio......
con un amico che aveva l'Alfetta 1.8 facemmo il conto preciso, andava miscela al 2%....come il Ciao....
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06-09-2013, 20:47
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#32
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.725
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
Mi sare dovuto portare le pasticche dentro al bauletto.
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Proprio a questo pensavo...,
Unstoppabble
🐾
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58 sempre nel cuore.
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06-09-2013, 20:54
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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Quote:
Originariamente inviata da clacla
Stessa impressione l'ho avuta provando il Vitara V6 2.0, con l'aggravante che su un fuoristrada considero moooolto importante avere dei buoni bassi 
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serve un subwoofer
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il porco al parco
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06-09-2013, 20:55
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
Messaggi: 3.981
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Bè prima si viaggiava con l'olio nel bauletto, ora con le pasticche dei freni
Palpa e topa parlato con Ciapàphonio
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06-09-2013, 20:56
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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e occupano pure meno spazio.........
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06-09-2013, 20:57
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#36
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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e comunque
FRENATE DI MENO, CRIBBIO!
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il porco al parco
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06-09-2013, 20:58
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Posso dire una cosa?.....a me sta sulle balle pure il 1100rt, che per controllare il livello dell'olio devo organizzarmi due giorni prima.........
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06-09-2013, 21:24
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
la bmw 320 primo tipo era qualcosa di seriamente imbarazzante come tenuta di strada. Andavi in testa coda posteggiando.Se pioveva cappottavi mentre la mettevi in garage.
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sul manuale del 530d di qualche anno fa m'è capitato di leggere di non attraversare "guadi" con oltre 30cm d'acqua altrimenti erano possibili aspirazioni di liquido da parte del motore.
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06-09-2013, 21:26
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Fidelizzano i clienti...in concessionaria 2 volte al mese.
Spendere spendere spendere..
No girarci, senno se ha 2km in più non vale niente come usato....
Ma zk.
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Singano del T.N.T. group
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06-09-2013, 21:32
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
sul manuale del 530d non attraversare "guadi" con oltre 30cm d'acqua altrimenti erano possibili aspirazioni di liquido da parte del motore.
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eccerto se vuoi fare i guadi ti compri l'x5....che poi vorrei vedere pure lei nei guadi....
Comunque sul 530 c'è scritto.
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06-09-2013, 21:53
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Ma quali guadi? Rimani li cn tutta la macchina.....mica e' una Toyota land cruiser
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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07-09-2013, 00:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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Unstoppable....over 5k km!!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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07-09-2013, 00:48
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#43
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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Quote:
Originariamente inviata da ironalf
serve un subwoofer
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Adoro questo porco...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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07-09-2013, 01:00
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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Mia moglie dice che le pastiglie Finish sono le migliori....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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07-09-2013, 09:16
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.943
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Pero' devo dire , a discolpa PARZIALE, che con l' integral ABS della mia RT le posteriori si consumano, per qualche motivo inspiegabile, piu' delle anteriori.
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Con la frenata integrale il freno posteriore viene portato dalla centralina sempre al limite del bloccaggio (prova mentre freni a premere il pedale posteriore...entra subito l'ABS) mentre l'anteriore lo moduli con la mano.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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07-09-2013, 09:58
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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La frenata integrale....
http://youtu.be/JCNO_ZAHfR8
There's only one way to soothe my soul
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Può accompagnare solo
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