Nessun problema con la batteria...Se la batteria è scarica la moto non parte, se parte l'alternatore mantiene la carica. In nove anni quella attuale è la seconda batteria, per giunta normalissima e non ODYSSEY ecc.
Mi ricordo che c'è stato un richiamo il primo anno (2005 o 2006) in cui cambiavano la rotellina da dove passava l'olio freni con un'altra in cui il foro era più piccolo, da tanto che la servoassistenza era forte...Ma io mi ero abituato e mi trovavo bene, frenavo col mignolo...e poi si sono riabituato a frenare un pizzicopiù forte...
Ripeto: IL MIO GS 2005con 80mila KM FRENA MEGLIO DEL NUOVO H2O...
Secondo me l'hanno tolto per questione di costo...va tuttora benissimo!
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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