Se la mia GSsetta avesse una ventina di CV in più...

[AsAp]

Per me i CV sulla GS 800 sono più che proporzionati al progetto; qualsiasi incremento snaturerebbe l'idea della moto "totale" per poi fagli modificare anche :
freni
misure cerchi/pneumatici
sospensioni
rinforzo al telaio, che avrebbe una diversa resistenza torsionale
riprogettare in toto il propulsore
e ovviamente i consumi salirebbero anche di molto...

Perchè alla fine non cambiare moto ???

Lamps

[Absotrull]

Originariamente inviata da AsAp

Perchè alla fine non cambiare moto ???

Soprattutto quanto gli interventi non si possono fare in proprio (come nel caso di Pericleromano) e vengono a costare una percentuale a due cifre del valore della moto

[Sabba]

Proprio così!
Per guadagnare quei fantomatici 20 cavalli si potrebbe spendere una cifra folle.
Giá la F800GS costa molto di suo, pertanto la cifra finale assumerebbe un valore stratosferico.
Con quei soldi (stimerei sui 15000€) è meglio pensare a mezzi MOLTO più prestanti, come la KTM Adventure 1190 oppure la Triumph Tiger Sport 1050 (nel qual caso rimangono pure un sacco di soldi per accessoriarla).