fai come me. prendi un 1100 e arriva sul muraglione davanti al tuo amico col 1200. oppure stagli sempre dietro alla salita del grossglokner. e ogni volta goditi i suoi accidenti mentre cerca di capire come fai a stargli dietro con soli 95 cv invece dei suoi 150...a parte gli scherzi il multi 1200 è proprio una gran moto stradale e nulla ha a che vedere con la vecchia. per le sopsensioni skyhook molti dicono che si trovano con meno feeling ma questo vale secondo me essendo abituati al sistema convenzionale. anche chi ha provato la caponord ha accusato le stesse sintomatologie
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