Quote:
Originariamente inviata da geppox
quoto :ho provato la 990 smt e la 1290 adventure,belle entrambe, la 1290 ancora piu' raffinata nell'elettronica e nell'assetto regolabile,questa e', nel dettaglio la 1290 adventure r , secondo me la vera antagonista del 1200 gs,mentre il modello 1200 senza la 'r' e' l'antagonista della 1200 adv 30° anniversario. Per quanto riguarda i consumi non so ma credo che bmw e' meno assetata a prescindere dal gas che si da' ed ha il cardano che ha meno manutenzione della catena, ma costi di sostituzione/manutenzione molto piu' alti. Va dove ti porta il cuore e mettici un pizzico di razionalita'.
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Tra le varie cross tourer c'e' da provare la Aprilia Caponord con le sospensioni attive na' figata, pero' l'organizzazione post vendita con le altre eccetto le jap, te la scordi. Piccolo esempio, il 14 agosto a Roma bmw era aperta mi e' stato utile per prendere un ricambio della mia, chissa' se aprilia fosse stata cosi' puntuale,credo proprio di ni (non dico un no perentorio). Tra le italiane a me piace la Gran passo della Moto Morini,componentistica di alto livello,ma siamo sempre li' la Moto Morini che futuro avra'? Io spero positivo ma e' dura dopo il cambio di dirigenza e proprieta', questo lo dice anche l'ing. Lambertini pietra miliare della casa di Casalecchio sul Reno (Bo).
Modalità ibrida
