WLS (viva la sincerità)
 

Un saluto a tutti. :D
Mi chiamo Massimiliano e sono un nuovo utente del forum.
Mi sono iscritto perché volevo chiedere un consiglio “sincero” a tutti coloro che hanno acquistato una R1200GS my 2013/14.
Ho sempre posseduto solo moto Honda ma a maggio ho fatto una scelta radicale: dopo aver provato la nuova GS ho venduto la mia CB1000R per acquistare, ma solo nel 2014, la BMW.
Leggendo un po’ in giro su internet però sto iniziando ad avere qualche dubbio.
Guidando dal 2004 solo Honda sono abituato ad un certo livello di affidabilità: mai, e sono sincero quando dico mai, un problema. Solo benzina e via. Il meccanico: cos’è???
Il mio sogno rimane sempre BMW (e per il momento sono ancora convinto di prenderla) ma nei miei pensieri si stanno insinuando il nuovo Multistrada (anche questa una bella moto) ed il CrossTourer (chi lascia la strada vecchia per la nuova…).
La mia aspirazione è viaggiare su asfalto.
Voi cosa fareste? Alla luce della vostra esperienza e di tutti i difettucci che qualcuno di voi sta riscontrando, ricomprereste l’ultimo GS? Meglio aspettare che il progetto maturi un po’ e nel frattempo acquistare una delle due alternative? Siate sinceri…
Grazie mille in anticipo e scusate le troppe parole.

GRANDI!!!

Io fossi in te andrei di crosstourer. Poi per viaggiare su asfalto di roba ce n'è a bizzeffe!

Perché il gs lc è fatto per il fuoristrada???

Inviato con l'androide.

Ci sono moto piú divertenti per viaggiare su strada imho

Corsaro73 ha risposto in vece mia.

Fai cosi, affitta per 2 giorni una GS LC e ti fai una idea

Ricordati che la moto si sceglie con il cuore e quasi mai con la testa,prendi quella che ti piace e vedrai che sari soddisfatto.Tutto il resto sono seghe mentali.

Se non erro la CB1000 è una naked. Perchè non provi una R1200R?

Se non altro si tratta di una moto che ormai ha risolto la maggior parte dei suoi problemi di affidabilità. In alternativa la RT stesso motore, altra stazza. Certo sono sicuramente entrambe destinate a ricevere degli update di motore come la GS, ma mi pare che quest'ultima ad oggi soffra di qualche problemino di gioventù.

Per Aleburi74:
Infatti del GS 2013 mi sono innamorato e vorrei acquistarlo. Non mi convince l'affidabilità.

Per alligator:
Si, il CB1000 è una naked. Dopo tanti anni basta naked per me. Sono di Reggio Calabria: da qui è tutto lontano. Vorrei una moto per macinare chilometri insieme alla mia ragazza. In autostrada vedo flotte di GS con tutti i tipi di targa. Immagino dunque che sia adatta ai viaggi.

Per xr2002:
se la affitto per due giorni poi la compro o cambio idea?

se l affidabilità è la cosa più importante non prendere bmw!

Beh, affittala 1 mese!! Risparmi cmq i soldi per un eventuale "errato acquisto".

xr, dalla tua firma mi sembra di capire che ce l'hai ma nn ti vuoi sbilanciare con un commento personale.

Per corsaro:
vorre prendere un crossover, tu che altre idee hai?

se parliamo di endurone sicuramente direi Ktm o Multistrada

imho meglio una naked per divertirsi davvero

Ma perché mai mi chiedo e ormai da 35 k chilometri, non di GS LC ma comunque BMW...;)

Comprala usala e divertiti come migliaia di altri che l'hanno fatto prima di te :D

Non esiste mezzo meccanico affidabile. Puoi essere più o meno fortunato ma anche le jap hanno le.loro beghe.sicuramente la nuova gs ha dei grossi problemi di gioventù ecco perché mi tengo stretta la mia gs 2012

L'animo umano è affascinante.

ha chiesto se noi possessori la compreremmo di nuovo.. Io dico di si.. È affidabile come tutte le bmw! Le lamentele che facciamo sul forum, tranne rari casi, sono piccolezze..
Ho avuto per 5 anni l'ADV 08.. Mi ha lasciato a piedi solo quando è morta la batteria! Prima avevo la super sportiva e per viaggiare usavo la R 1100 RS di mio padre.. Mai un problema..

Riassunto.. Io la comprerei anzi la ri comprerei r la super sportiva non la rimpianto minimamente!

Io con la GS LC mi trovo molto bene, ma non posso dare un giudizio "prendila che sicuramente ti troverai bene" perchè si dice, 10 persone 100 pensate. Dovessi riprendere... mah, sarei curioso di avere la K1600GT. Piace sempre di più quella degli altri finchè non l'hai provata.

Per crossover che cilindrata? Perchè, rapporto prezzo prestazioni, a mio avviso il CBF1000 ha tutto e di più. Chiaro non è un GSLC, non è una Multistrada, non è la KTM. La Supertenerè non ti piace? Ci sono fortissimi sconti. Cioè vuoi stare nel segmente MaxiTrail?

Ricordati che sui forum leggi solo i problemi.

È sempre stato così

GS. Anche perché se non dovessi trovarti bene (ma non credo) hai una buona valutazione nella rivendita.

Io l'ho presa a marzo 17500km e se tornassi indietro non la riprenderei.......

Però adesso dicci anche il perchè...;)

Cambio,trasmissione,sospensione posteriore,consumo indecente pastiglie post,qualità scadente di certi materiali,non ho trovato un gran feeling con la moto in due più bagagli...
Tornassi indietro aspetterei l'anno prox.....o prenderei altro

Difficile trarre conclusioni e decidere dopo aver letto i consigli di un forum.....

Io più che consigli posso parlarti della mia esperienza.

GS LC per ora 7000 km e problemi zero, moto entusiasmante, sensazioni che solo BMW può darti in quanto il boxer e il telelever ce l'hanno solo loro....

La moto è OK, mi piace tutto, non sopporto però l'approccio al cliente di BMW, mi sono sentito e mi sento tutt'ora preso in giro, per il ritardo esasperante con cui sono arrivati gli accessori, per il "modello nuovo" dopo appena 4 mesi dall'uscita dalla presentazione e per tutta una serie di particolari che, io che ho avuto solo Giappponesi, mi hanno lasciato perplesso...... e che mi porta a mettere in discussione l'acquisto di ulteriori moto di questa marca.

Ripeto, il GS LC non lo cambierei con nessun altra moto di altre marche, e prima di prenderla le ho provate tutte e dove è stato possibile anche a lungo.

Ecco, questo consiglio mi permetto di dartelo, provale tutte !!!!!!
E prendi quella + adatte alle tue esigenze e sopratutto che ti fa innamorare....

Vero VictorLi