Si può piegare a 45° a 50 Km/h

[Roberbero]

Si si, ho messo le faccine apposta.
Voli dalla parte opposta se vai forte e giri forte lo sterzo.

Non vorrei che qualcuno si mettesse a fare esperimenti

[nicola66]

si, ok la fisica&geometria, però il concetto è che la dovete piegare sta moto e dare del gas se volete stringerle le curve.

[Pacifico]

Originariamente inviata da mary

...secondo voi si può fare?
In una guida turistica si piega a 45°?
A che velocità minima?

Ci sono calcoli da fare per sapere quanti gradi al massimo si può inclinare la moto ad una certa velocita?

E' vero che a 50 Km/h il massimo della piega è di 30°,2?

Si può! Anche a velocità inferiore e senza particolari spostamenti del corpo ( con una endurona)...

Ed è quasi da mezze Pippette non riuscire... Anzi, senza il quasi!

[vertical]

bene Pacifico è arrivato e il suo intervento è in linea con il personaggio ......aspetto con impazienza l'intervento de "IL MAIALE"

[Dfulgo]

...eh ma così è troppo facile, aggiungiamo anche un'altra variabile che, nella realtà, fa la differenza: se vai troppo piano le ruote girano piano ed il fenomeno giroscopico risulta molto ridotto, quindi?

[Panzerkampfwagen]

Boh.
io mi piego anche a 35°. Non sopporto il caldo in moto. Mi stronca.
Soprattutto in città, il tragitto casa-bar diventa un incubo.

[J. Wallace]

Per chi vuole misurare le proprie pieghe, senza l'inclinometro della panda 4x4, per android c'è "Diablo super biker" che tiene traccia del percorso ed in ogni punto della velocità e dell'inclinazione raggiunta.
E' molto carino e mi sembra anche discretamente preciso.....

Lamps!

J.Wallace

[Pacifico]

Ve lo misurate con un App o con il metro da sarta????..

[J. Wallace]

calibro centesimale....

Lamps!

J.Wallace

[ennebigi]

Originariamente inviata da Dfulgo

...eh ma così è troppo facile, aggiungiamo anche un'altra variabile che, nella realtà, fa la differenza: se vai troppo piano le ruote girano piano ed il fenomeno giroscopico risulta molto ridotto, quindi?

Bravo, ho cercato di farglielo capire con l'esempio della ruota della bicicletta da far girare tenendola per l'asse, ma nulla........
Lascia che provino con la moto se si può piegare di 45° a 20 kmh......

[RedBrik]

diventa molto più maneggevole in piega.

[mary]

...io parlavo di 50/60 Km/h, su strada...

[Youzanuvole]

Non fa testo magari, ma alle superiori c'era un ragazzo che con il Si, alla rotonda della scuola metteva ginocchio a terra e motorino pesantissimamente piegato.

30, 40 km/h

[jocanguro]

L'angolo massimo di sterzata del manubrio, non c'entra niente, anche in pieghe fortissime, il manubrio e pochissimo piegato, quasi dritto,
non stà dritto solo nel transitorio, ovvero il momento in cui facciamo scendere la moto in piega, ma poi a piega costante e angolo continuamente di 45° ( o meno..) il manubrio è dritto ...

la capacita di ruotare tanto il manubrio, serve solo per le manovre da fermo ...


Comunque come al solito Wotan è stato il più scientifico e preciso , anche se quando si và sulla fisica certe cose non è facile spiegarle/capirle.

Mary, soddisfatto ???

[Zel]

Originariamente inviata da jocanguro

L'angolo massimo di sterzata del manubrio, non c'entra niente, anche in pieghe fortissime, il manubrio e pochissimo piegato, quasi dritto,
non stà dritto solo nel transitorio, ovvero il momento in cui facciamo scendere la moto in piega, ma poi a piega costante e angolo continuamente di 45° ( o meno..) il manubrio è dritto ...

In questa forma perentoria, non esatto.

[ennebigi]

Ognuno ha le sue verità, qualcuno le ha pure variate nel corso del tread ...........

[Dfulgo]

...si ma andare contro le verità della fisica... C'è un detto aeronautico che dice che contro la forza di gravità non si può vincere, il massimo che puoi ottenere è un pareggio

[FranzG]

Il dato di fatto scientifico è che a qualsiasi angolo di piega la moto curva per puro culo, dal momento che né Cossalter né Cocco (nessuno nota una strana allitterazione? Entrambi servi di Cthulhu?) riescono a spiegare, se non con delle supercazzole galattiche, quello che succede in una motocicletta quando gira.

F.

[Zel]

Ma coccobellococcooo invece ce riesce!

[jocanguro]

Annamobene ...

[GS-1200-Leon]

Azz sto 3D e' mitico!!!!


Sent from my iPad

[Wotan]

Originariamente inviata da Roberbero

Wotan intendeva la velocita max e min, tu iasudoru gli angoli di piega, come avevo inteso io.

Rileggendo la famosa postilla 1:

postilla 1: i limiti superiore e inferiore entro i quali una moto può piegare di un dato angolo sono dati rispettivamente dalla velocità massima della moto e dal raggio di curvatura minimo consentito dallo sterzo quando la moto è inclinata di tale angolo rispetto alla verticale.

mi chiedo come abbiate potuto intendere una cosa come quella che avevate intesa.
Leggete meglio!

[nicola66]

Originariamente inviata da ennebigi

Bravo, ho cercato di farglielo capire con l'esempio della ruota della bicicletta da far girare tenendola per l'asse, ma nulla........
Lascia che provino con la moto se si può piegare di 45° a 20 kmh......

certo che si può piegare a 45° a 20km/h.
basta stringere la traiettoria quanto basta.
poi altra cosa è essere capaci di girare in tondo di continuo in quel modo, ma anche quello è fattibile.

[Pacifico]

Ora capisco perché siete delle mezze pippette in moto... vi spappolate il cervello con la teoria... buahahahah!

[Roberbero]

Se avessi scritto "i limiti inferiore e superiore DELLA VELOCITA" l'avrei capito subito. Mancava il complemento.

L'importante è comunque alla fine capirsi.
Io l'impegno c'e l'ho comunque messo e me lo sono riletto diverse volte, neanche fosse una sentenza della cassazione, ma fino alla seconda spiegazione non mi era chiaro per niente.