resistenza ruote BMW

[gianluGS]

mah, io ho anche una moto più leggera che uso per fare enduro e cross.
Però a me piace anche l'HP2 e la uso a 360°, quindi dove in teoria la moto dovrebbe essere usata: strada, enduro, motard, cross.
Altrimenti mi sarei tenuto il GS, con cui già facevo l'impossibile.
La moto ha subìto delle modifiche e io ci ho speso moooolti soldi.

Il senso della foto è spiegato perfettamente dal pensiero di roger63, e cioè che la ruota forse non è all'altezza di tutto questo stress, quindi in caso di uso molto gravoso (pista, deserto, molto carico, etc) io consiglio di fare come roger63 (a proposito: che belli quei cerchi! Penso che adesso saranno d'obbligo anche sulla mia ).
Non ce l'ho con BMW (figuriamoci) e nemmeno con la moto che è stupenda.

Però... attenzione...

[aspes]

dovresti fare un accordo con bmw, che loro ti danno i pezzi gratis e tu gli dai quelli devastati da esaminare.....

[63roger63]

Originariamente inviata da gianluGS

Penso che adesso saranno d'obbligo anche sulla mia

Alpina raggi è in ferie fino al 25 agosto compreso.
http://www.alpinaraggi.it/it

[dpelago]

Zio... Hai sicuramente ragione, ma non mi torna la conclusione del ragionamento...

Comprendo male, o stai insinuando che alla fine è normale che si rompa?

Aspes è un tecnico, e come tale fa un discorso ingegneristico. Ineccepibile.

Tu proponi un misto di tecnicismo e di cuore. Spieghi le sollecitazioni alle quali la moto è sottoposta in virtù della particolarità del progetto, e dici " lascia fottere i tempi sul giro, vuoi mettere il gusto".

Tutto bene... Ma reputi che sia normale quanto accaduto?

Credo abbia ragione Aspes, che alla fine, se mal non interpreto, dice chela HP2 è una ottima moto sino a che non la si porta in fuoristrada sul serio....

Ps Ho visto a Cadrezzate girare in pista da cross una Superenduro.... Nella mani giuste, lungi dallo staccare i tempi di una cross pura, voi umani non sapete che cosa si possa fare con quel mezzo....

Dpelago KTM 1190 ADV