Vogliamo un po' parlare di blocchetti elettrici

[zangi]

Originariamente inviata da Enzino62

Il problema dei vecchi era l impermeabilità entrava acqua e i ossidava i contatti. Il rimedio era quello di non mettere mai getti d acqua diretti durante i lavaggi. Sta caxxo di moto se la lavi si rompe se la lasci al sole non parte se fai una penna si rompe il cardano se...........,.........se..........
Basta!!

Dove le leggi ste cavolate su topolino?

[Enzino62]

No da persona che a Vicenza mette mani su BMW da mattina a sera perché ci lavora da una vita e le conosce Molto meglio di te e di me.

[zangi]

Bhe Enzo mi dispiace ma e un incompetente.
Se entra acqua è solo perché chi li ha smontati li ha rimontati male, basta vedere come si aprono per capire cosa intendo.
Non entra acqua altrimenti,casomai si può formare umidità se uno la usa d'inverno, ma si parla di un intervento ogni 5 anni, anche a dargli adosso con l'idropulitrice.
Ps...se vuoi imparare come si maneggia le parti elettriche vai da un elettrauto, non da un meccanico

[robertag]

effettivamente dopo una 850 del '98 (tenuta per 6 anni) e l'attuale '06 non ho mai riscontrato problemi con i blocchetti... ma questi erano i "lego" come li chiama l'Enzino... e MAGURA di marca; non so se mi spiego.

[Enzino62]

Infatti la persona che dico io, tra l altro su questo sito molto conosciuta per quanto riguarda la sua competenza e bravura, non è un meccanico e si occupa esclusivamente di impianti e cablaggi.
Fine OT

[zangi]

E allora che si palesi che ne parliamo.
L'umidità Enzo e terribile....specoie se non ha modo di uscire..
I blocchetti bmw ante 2010 sono i blocchetti più funzionali ed affidabili che si potessero trovare su qualunque moto.
Su Enzo, su quelli nuovi manco parlo, non li conosco e trovo che se sono cosi delicati, bmw ha fatto una cagata .
Ma su i miei eh no è. .

[maxriccio]

Concordo, in 5 anni, 83 kkm e "milioni" di idropuliture sulla vecchia mai avuto problemi elettrici.
Del resto anche i nuovi se fatti bene non dovrebbero dare problemi, se fatti bene.....

[robertag]

max, ma sulla tua, i blocchetti riportano qualche marchio che non sia bmw?.. il marchio del fornitore, voglo dire...

[marcoditn]

cavolo manco da un po' dal forum (da quando nel febbraio 2011 ho postato la foto della mia r1200rt nuova e tutti mi hanno fatto notare che era un 2010 : e mi sono offeso )

rientro per trovare notizie sul consumo dei pneumatici (cambiati dopo ben 7800 km)...

e mi ritrovo qui...

moto lasciata sotto acqua, sole, vento, neve (no neve no!) ed effettivamente, improvvisamente non mi funziona più il clacson....

al tagliando dico fate qualcosa, mi dicono, bisogna cambiare il blocchetto, costa "solo" 300€, ma tranquillo lo facciamo in garanzia, ora l'ordiniamo....

ecco ora domani parto per la repubblica ceca-slovacca, e mi cagherò sotto ado ogni esposizione di acqua o sole

però domanda mi sorge spontanea....
perchè BMW non fa un richiamo per questi benedetti blocchetti difettosi???

[zangi]

Perché probabilmente non ha trovato una fornotura certa che risolva.
O forse al prezzo che li vogliono pagare non esiste

[Enzino62]

Oppure fa la gnorri.

[maxriccio]

Originariamente inviata da robertag

max, ma sulla tua, i blocchetti riportano qualche marchio che non sia bmw?.. il marchio del fornitore, voglo dire...

Non ho fatto caso, all'esterno direi di no e sulla basetta bisognerebbe rismontarla...

[sunset]

Il problema nel mio caso è dato di gommini che ricoprono i microinterruttori, il quale in breve tempo si sgretola e fa penetrare l'acqua ossidando i contatti, qualità scadente della gomma, sono intervenuto in tempo così ho evitato la sostituzione del gruppo intero.
Purtroppo non riesco più a ritrovare le foto , vedo di farne delle altre , ho risolto ricostruendo il gommino con del lattice di gomma e ricoprendo l'interruttore come in origine, il tutto funziona da più di 2 anni senza problemi.
Datemi un po' di tempo per documentare il procedimento.

[Maxrcs]

Aggiornamento, dopo aver sostituito il blocchetto di sx, in garanzia, ora ne blocchetto di dx non funziona il riscaldamento della sella da circa un mesetto.. Non c'ho fatto più di tanto caso, pensavo fosse un fusibile, oggi chiamo il conce per prenotare il tagliando dei 30k e gli espongo il problema, mi risponde che sicuramente sarà il blocchetto elettrico... Gli dico la moto non è più in garanzia, mi dice di portargli la moto e vede se riesce a far passarlo in garanzia visto che in bmw conoscono mooolto bene il problema. La moto è duri garanzia da 3 mesi. Vi aggiorno sett prox


Inviato dallo star tac

[Enzino62]

Max..... Un fusibile la 1200.... Dai Max anche tu!!!!!

[daniele52]

abbiamo passato un periodo veramente caldo..........ancora ci sono gli effetti

[Maxrcs]

Originariamente inviata da Enzino62

Max..... Un fusibile la 1200.... Dai Max anche tu!!!!!

ah ah ah vero... i fusibili non si usano più... E pensa che io dopo aver tolto la sella pensavo di trovare la scatoletta dei fusibili sotto:-P

[kaRdano]

Io non credo proprio sia un problema di pioggia ed idropulitrici: alla RT di mio fratello non funzionava più la freccia sx dopo 15gg dalla consegna... mai toccato acqua (se non quella di preconsegna).

[Maxrcs]

Lasciata la moto in officinia stamattina, per il blocchetto mi faranno sapere se BMW me lo passa in garanzia... per il tagliando dei 30.000km ho firmato il foglio di lavoro 360€ compresa la sostitozione delle pastiglie anteriori...

[Maxrcs]

Aggiornamento,
Mi chiama L'officina autorizzata dove mi servo; blocchetto dx cambiato in garanzia anche se scaduta... Devo solo ringraziarli...


Inviato dallo star tac

[stefano todesco]

sicuramente tanto di capello per il cambio fuori garanzia ma.....non è possibile che moto di certi costi, si rimanga a piedi per dei blocchetti!!! roba da cinesi.....

[carlo.moto]

Come ho sempre sostenuto: "La garanzia dipende dall'uomo", è il conce che fa la differenza in bene o....spesso in male

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Kardano

Io non credo proprio sia un problema di pioggia ed idropulitrici

A me il meccanico che mi ha sostituito il blocchetto, ha detto che il problema non è il bagnato ma il caldo; mi ha invitato a cercare di non lasciare la moto sotto il sole, .......per ora funziona.

[Maxrcs]

Appena ritirata la moto dall'officina.
Sostituito blocchetto dx, come detto sopra, due mesi fa sostituito il blocchetto sx, tutto in garanzia. Il meccanico mi diceva, e qui riporto le sue parole, che bmw sapendo della difettosità di molti blocchetti non ha problemi a sostituirli anche a moto fuori garanzia basta che i tagliandi siano fatti nelle scadenze prescritte e nella rete ufficiale. Poi per quel che mi riguarda ho notato che i pulsanti tipo riscaldamento sella, manopole, info e hazard hanno una maggiore resistenza alla pressione e una corsa di qualche millimetro più accentuata... Ma ripeto magari è solo una mia impressione...


Inviato dallo star tac

[Enzino62]

Se trovi il
Conce non dico onesto ma che capisce la situazione ti fa rientrare quello che vuole in garanzia se è in difetto noto.
quando nel 2010 si ruppe la prima volta sulla mia il paraolio e cuscinetto coppia conica su una Rt del 2005 con 20.000 km il conce BMW mi fece il 50% di sconto sapendo che era un difetto.