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20-07-2013, 09:38
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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Pensavo fossero tutti smanettoni inc...zzati, invece vedo che molti come me amano godersi la moto in relax!
...e` proprio vero che l`eta` media si sta` alzando!
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20-07-2013, 11:31
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.048
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Iron, io credo che BMW non sia una moto da pivelli, vuoi perché non è immediata da gestire devi capirla ed imparare molte cose rispetto a tutte le altre moto, vuoi per i costi di acquisto e mantenimento. Per questi ed altri intuibili motivi credo che chi abbia avuto voglia di smanettare lo abbia fatto su ben altro genere di mezzo. Forse ci troviamo qui tutti ( chi con 35 chi con 45 chi con 55 etc), avendo "già dato", percui non resta che godersi un genere di moto che è concepito per godersi il viaggio. Ovvio, se hai fretta o vuoi farti una cavalcata, i cavalli e la ciclistica per permetterti di farlo ce li hai ...
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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20-07-2013, 12:47
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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...da pivelli forse no, ma da Barboys, certo che si!
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20-07-2013, 13:58
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Ahaaahahaa! Io ho 43 anni non sono un matusa ma ... barboy non lo sono mai stato ed ora sarebbe tardi per iniziare!
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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20-07-2013, 15:52
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
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20-07-2013, 16:08
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.048
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Il divertimento sta sempre tra le curve!
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20-07-2013, 16:15
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Mah...non saprei, Io a "soli" 28 anni sono già alla settima moto e 2°BMW, ma sono in bmw forse, per i vostri stessi motivi.
Con la moto mi piace viaggiarci, lavoro permettendo, e come si viaggia con BMW difficilmente si viaggia con le altre, avevo lasciato questo marchio per provara la mitica AT honda. Splendida moto, ma comodità e vivibilità 0 rispetto a GS.
Sono tornato in BMW.
Esco ancora con gli stessi amici, quelli dell'infanzia, quelli che ti fanno tornare bambino ogni volta che stai con loro..Ad oggi, provate a chiedergli se considerano ancora BMW, una moto da vecchi.
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20-07-2013, 17:05
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Io provo sempre a chiedere ad i miei amici motociclisti se considerano BMW una moto da vecchi....
Ma ogni volta che mi tocca aspettare che arrivino, poi mi scordo di chiederlo tanto passa prima che mi riprendano....
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20-07-2013, 19:34
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.048
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 Amnesie senili?
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20-07-2013, 20:36
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Puó essere.....
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20-07-2013, 21:00
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#36
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
quasi sempre tra i 4000 e i 5000 giri... per non far mai lavorare la trasmissione sotto coppia...
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apperò, interessante.
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25-07-2013, 19:32
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2012
ubicazione: vicino Rimini
Messaggi: 101
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
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... 47 sul lavoro, 27 sulla moto
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a piedi cammino ... in auto viaggio ... in moto sogno!
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25-07-2013, 21:11
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Torino
Messaggi: 32
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Idem, il regime ideale per viaggiare tranquilli e tra 3500 e 4000
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26-07-2013, 09:40
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Feb 2012
ubicazione: Da Nardini a bevar mexi...
Messaggi: 504
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
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sarebbe grave il contrario 
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Adoro i maiali: i cani ci guardano dal basso,i gatti dall'alto,i maiali ci trattano da loro pari.
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26-07-2013, 11:26
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
Messaggi: 1.117
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Mai andato oltre i 4500 (non in sesta ovviamente  ) ; non ha senso tirare il collo al boxer, almeno questo boxer. Il LC è un'altra cosa, non è più lo stesso boxer, e ti invita a salire di giri.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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26-07-2013, 14:17
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jul 2012
ubicazione: vicenza
Messaggi: 94
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perdonatemi ma non trovo per niente inutile far schizzare la lancetta fino al rosso  quando mi trovo sull' altopiano di Asiago su strade ben conosciute SECONDA - TERZA e QUARTA me lo chiedono di continuo e a me non piace discutere quindi le accontento   
non è che quando esco in moto ho il classico pulsante ON/OFF  anzi anch'io mi godo la moto ma quando voglio un pò di adrenalina le marce le tiro  e come che le tiro
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26-07-2013, 15:17
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2013
ubicazione: Valbrona
Messaggi: 55
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innanzitutto scusate se mi sono intromesso nella stanza dei Giessisti ...
sentendovi parlare delle doti di tiro ai bassi del 1150 mi è salita sulle spalle la scimmia curiosa ...  ... il 1150 che monta la mia rock (suppongo di base sia lo stesso motore) ha il cilindro sx che, a caldo, tende a picchiare in testa in modo imbarazzante intorno a 3000 giri, se poi mi sogno di riprendere aprendo con decisione dai bassi regimi (es.2800rpm) la situazione peggiora  .
Capita anche a voi con i GS o è una perla riservata alle RR?
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Boxer 4 president
ex - R1150R Rockster
ora follemente innamorato di una R120 G/S
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26-07-2013, 15:40
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jul 2012
ubicazione: vicenza
Messaggi: 94
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sei possessore della moto alla quale da tempo dedico pensieri maliziosi 
perchè mai BMW ha smesso di produrla 
al mio apprendistato su BMW ero molto indeciso tra 1100 gs e 1150 rockster ma ad oggi la  continua a picchiare 
io la rockster non l' ho neanche mai provata ma è come un colpo di fulmine  MI PIACE TANTO
MA PERCHE' BMW L' HA IGNORATA  
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26-07-2013, 22:02
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2008
ubicazione: san severino m.
Messaggi: 1.983
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mai visti i 6000 sulla mia adv bialbero....del resto mi piace pure guardarmi soprattutto intorno !
rimpiango un po la vecchia std 2006, il motore girava di meno
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....andatura turistica...ndè piano ch'è pericoloso
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