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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-07-2013, 08:46   #26
K-7
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ma con la bici da corsa devo mettere la tuta in pelle? no perchè spesso le velocità sono simili o superiori alla moto..


Ed è più pericoloso che in moto, se con quest'ultima si viaggia tranquillamente.

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Vecchio 26-07-2013, 09:01   #27
charlifirpo
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luglio e agosto spesso e volentieri maglietta, jeans (mai pantalocini corti, nemmeno per andare in spiaggia), casco jet e guanti a dita mozze, guida prudente e mai superare i 90 km/h; mi vesto come si deve se devo fare giri lunghi, uscite e quant'altro.
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Vecchio 26-07-2013, 09:20   #28
Tricheco
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mamma mia che caldo!
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Vecchio 26-07-2013, 09:26   #29
deddetoy95
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Boh ..no comment.., ieri mi ha sorpassato un tizio in Tmax in brighino corto, maglietta ...ma sotto aveva il paraschiena che si vedeva dalla maglietta bianca .......
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Vecchio 26-07-2013, 10:30   #30
bainzu
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In effetti bisognerebbe vedere le statistiche degli anni 70-80 dei motociclisti dove non avevano vere protezioni a quelle di oggi dove ci sono tutte le sicurezze possibili.
Io avevo un mv 350 sport dove andavo fisso a 150 km/h (non esistevano gli autovelox) e l'unica caduta che ho fatto era da fermo... la solita sabbia tra piede e l'asfalto

ed ero fra i primi ad usare il casco che ho ancora conservato in soffitta, avrei preferito avere ancora la moto mah...
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Vecchio 26-07-2013, 10:45   #31
Panzerkampfwagen
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ma con la bici da corsa devo mettere la tuta in pelle? no perchè spesso le velocità sono simili o superiori alla moto..
Si.

Agevolo iconografia specifica abbigliamento tecnico dedicato.













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Vecchio 26-07-2013, 11:32   #32
ziofranco.GS
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non posso credere che in ferie per andare al mare tutti con giubbotto, guanti, pantaloni tecnici e stivali. Non dico le infrandito, ma costume e maglietta sono il minimo.
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Vecchio 26-07-2013, 11:33   #33
ziofranco.GS
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poi chi abita al mare è in ferie da aprile a ottobre ....
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Vecchio 26-07-2013, 11:44   #34
sartandrea
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bei tempi.....












domanda ai ciclisti di oggi

ma in caso di caduta serve veramente a qualcosa sta scodella tagliata sulla capoccia





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Vecchio 26-07-2013, 11:47   #35
GSWAY
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In effetti in estate si soffre e jeans e maglietta sarebbero l'ideale, ma è raro che decida di non indossare protezioni, e guanti... sempre.
Ho vicino a me un collega che spesso mi perculava per l'abbigliamento tecnico in estate, ma dopo la caduta in città di due mesi fa, .... resta in silenzio e almeno guanti e jeans tecnici vedo che li ha comprati.
Tutto va bene finchè va bene ! Sgrat sgrat !
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Vecchio 26-07-2013, 11:48   #36
GSWAY
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@sartandrea

me lo sono chiesto spesso anche io.
Sempre meglio che niente, ma la zona coperta è minima.
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Vecchio 26-07-2013, 11:52   #37
fra giacomo
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Costume ed infradito, la magletta solo per spostamenti lunghi............
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Vecchio 26-07-2013, 11:59   #38
sartandrea
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ho anche dubbi sulla resistenza di un casco da 250g....

ma se non ti da fastidio va bene così



quando praticavo il MTB l'ho provato solo una volta, alla prima salita l'ho tolto e messo a coltivare polvere ......
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Vecchio 26-07-2013, 12:59   #39
paperino_67
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In città o per tragitti brevi passino anche le maniche corte, ma il fine settimana scorso in AUTOSTRADA ho visto delle robe incredibili: calzoni corti, canottiere, infradito
Ho pregato per loro
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Vecchio 26-07-2013, 13:04   #40
Westender
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vale solo per i maschi il ragionamento o anche per le femmine?

no perchè qui a roma, col caldo....
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Vecchio 26-07-2013, 13:19   #41
blackseal
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vale solo per i maschi il ragionamento o anche per le femmine?

no perchè qui a roma, col caldo....
Eh si, viva la sicurezza! viva i guanti, viva le protezioni, viva le scarpe e i pantaloni lunghi. Però proprio l'altro giorno ho lasciato per moolti secondi gli occhi attaccati ad un paio di chiappe praticamente nude e per poco ...

inoltre tra gonnelle svolazzanti e mini mi faccio una cultura in tema di mutande femminili ...
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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Vecchio 26-07-2013, 13:20   #42
blackseal
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vale solo per i maschi il ragionamento o anche per le femmine?

no perchè qui a roma, col caldo....
Eh si, viva la sicurezza! viva i guanti, viva le protezioni, viva le scarpe e i pantaloni lunghi. Però proprio l'altro giorno ho lasciato per moolti secondi gli occhi attaccati ad un paio di chiappe praticamente nude e per poco ...

inoltre tra gonnelle svolazzanti e mini mi faccio una cultura in tema di mutande femminili ...
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Vecchio 26-07-2013, 13:36   #43
Simonfunk
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Diciamo che Aspes aveva ragione... pure io ho preso l'obsoleta per essere "giustificato"...
Se poi devo fare 10 Km casa lavoro o un gelatino in piazza alla sera.... faccio piano piano e con calma...

Per i giri un pò più seri mi pare giusto vestirsi a dovere...
__________________
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Ex - R65 1981 / Ex Suzuki Sv 1000 2004 / Ex Suzuki Sv 650 1999
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Vecchio 26-07-2013, 14:10   #44
Bassman
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.....domanda ai ciclisti di oggi

ma in caso di caduta serve veramente a qualcosa sta scodella tagliata sulla capoccia
Io ho un caschetto (di marca) per girare in bici.
Secondo me, serve ad una mazza, perché sta sopra la testa e non protegge la zona parietale, che è quella che sbatti in terra se cadi. Più che altro, lo uso per il sole e per il fatto che, avendo il cinturino, non vola via...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 26-07-2013, 14:26   #45
lgs
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Ok, d'accordo sull'abbigliamento. Ci si sacrifica.

Ma ....30 anni fa, 25 anni fa, che facevate?
Sveglia, si andava in giro in moto SENZA casco ed si stava da dio. O no?
Mo' voglio vedere se esce qualcuno che dice "io indossavo sempre il casco!!!"
I caschi erano dei cessi da far paura e quei pochi che c'erano si indossavano SOLO sull'autostrada.
Il mio primo Shoei.

1984

580.000 lire; chi se lo scorda....

__________________
Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 26-07-2013, 14:54   #46
GSWAY
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Purtroppo non ho foto ma quoto LGS.
Anno 1977 il mio primo integrale : BIEFFE bianco.
Quando pioveva, dalla visiera ci passava di tutto e ... ti lavavi la faccia !
Comunque sempre con il casco, ma senza abbigliamento tecnico.
ma la Belstaff di allora, senza imbottiture, quella da passare con il grasso, può considerarsi " abbigliamento tecnico " ?
Quella che sporcava di nero per intendersi.
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Vecchio 26-07-2013, 14:57   #47
lgs
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Prima dello Shoei, quando studiavo e facevo lavoretti qui e lì, stesso casco, penso. Bieffe Bianco, tenuta della pioggia zero. Alla fine andavi meglio senza visiera.

Lo Shoei era perfetto, invece: con quel che costava.....
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 26-07-2013, 15:08   #48
boxeroby
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Quel casco Shoei farebbe la sua porca figura ancora oggi....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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Vecchio 26-07-2013, 15:16   #49
pancomau
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sempre usato il casco... dal 1981



il più "strambo"


il system 2 e poi il system 3


inframmezzati da un nolan


per arrivare agli airoh


e infine i givi

con cui mi trovo così bene (mentoniera estiva sempre!) che ne ho presi due

edit:
i costi del gpa e dei bmw li ho "rimossi"... per non rovinarli subito facendo
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s

Ultima modifica di pancomau; 26-07-2013 a 15:22
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Vecchio 26-07-2013, 16:13   #50
K-7
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domanda ai ciclisti di oggi

ma in caso di caduta serve veramente a qualcosa sta scodella tagliata sulla capoccia
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Io sono caduto in bici a 40-45 km/h e per fortuna avevo il casco. Ho picchiato la testa di lato. Non ho avuto conseguenze (a meno che picchiando la testa non me ne rendo ancora conto ) e il casco si è rotto posteriormente. Quindi secondo me serve eccome.
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